Oyonnair : авиокомпания

Oyonnair е френска компания compagnie aérienne, основана през 1989 г. Компанията, която извършва пътнически въздушен транспорт във френското въздушно пространство, е създадена от нейния главен изпълнителен директор и основател Мишел Марадан, любител на авиацията. Една от основните му цели е да даде възможност на développement des PME et PMI. Така че с нашия капитан и неговия екипаж излитайте незабавно и без спиране за обиколка на тази авиоиндустрия, която оперира на френския пазар на гражданска авиация.

Произходът на авиокомпанията Oyonnair

Всичко започва през 1983 г. По онова време Мишел Марадан е главен изпълнителен директор на групата DTP в град Изернор в региона Айн. Още от ранното си детство той е запален по света на авиацията. През същата година получава лиценз за пилот. Сега той лети редовно от летателния клуб Oyonnax в региона Auvergne Rhône-Alpes. В продължение на една година г-н Марадан изпълнява визуални полети, т.е. дневни полети при добра видимост и без техническа помощ от самолета. През следващата година той продължава да извършва визуални полети, но времето е по-капризно météo било по-капризно, така че той не можел да лети толкова, колкото му се иска. Накрая, на третата година от летенето си, той се замисля да смени самолета, защото визуалните полети ставали твърде опасни при лошо време – летателната годност била по-лоша, а кацането – опасно.

През 1989 г. решава да основе своя собствена авиокомпания: Oyonnair. Целта му е да популяризира бизнеса с таксиметрови самолети и да участва в развитието на авиацията по заявка в своя регион. Същата година компанията е одобрена Transport Public de passagers и получава сертификат за авиационен оператор (AOC) в съответствие с изискванията на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). Това дава възможност на Мишел Марадан да започне своя бизнес в областта на въздушния транспорт и да се присъедини към многото други авиокомпании на пазара.

История на френската авиокомпания Oyonnair

Тази нова авиокомпания инвестира в първия си частен самолет за своя флот. Това е двумоторен самолет Piper PA 30 с 8 места. Пилотът, когото наела да го управлява, за съжаление претърпял инцидент, без никакви щети, но който го накарал да напусне кораба. През 1990 г. г-н Марадан се сдобива с двумоторен турбовитлов самолет от производителя на самолети Beechcraft самолет Beechcraft C90 който може да превозва до 9 пътници. Той избрал този модел, защото имал по-голям обсег на действие от първия самолет в неговия флот. Неговата цел е да развие въздушния си трафик и да свърже по-отдалечени дестинации, за да ги превърне в редовни дестинации. Следователно ще има повече възможности за предлагане по отношение на връзките.

В същото време, за да може да управлява C90, главният изпълнителен директор набира млад пилот на име Даниел Вовк. Вовк ще управлява самолета и полетите, а също така ще инструктира други пилоти.

През този период г-н Марадан продължава да лети и получава от авиационните власти лиценз за извършване на полети по прибори във въздушното пространство. С радиосертификацията той става и професионален пилот. Сега той изпълнява задачи по пилотиране и въздушна навигация за собствената си авиокомпания. Но също така и при бизнес пътувания за развитие на компанията си!

В началото изпълнителният директор на авиокомпанията иска да открие офисите си в град Ойоннакс, затова естествено нарича компанията си Oyonnair. Летището в града обаче не било оборудвано за полети по правилата за полети по прибори (IFR) в съответствие с авиационния кодекс (правилата за полети по прибори, които се различават от правилата за визуални полети (VFR). Затова той се премества в съседния град Bourg-en-Bresse. От летището в Бур му обещават, че скоро ще бъде оборудвано за извършване на полети по правилата за полети по прибори (IFR). Няколко години по-късно обаче, през 1993 г., председателят на Oyonnair решава да се премести в Лион-Брон. Понастоящем централата на Oyonnair се намира там.

Това е моментът, в който дейността на компанията в областта на бизнес авиацията наистина се разгръща. Освен това компанията придобива хангари и работилници за извършване на техническо обслужване на своите самолети.

В края на 90-те години на миналия век компанията изпитва известни затруднения, за да се задържи в курса си, но все пак успява да се открои и да просперира.

През 2003 г. авиокомпанията решава да се сдобие с нов самолет:

Решихме да преминем на по-висока предавка, така че продадох нашия Beechcraft на един приятел и авиационен ентусиаст, Франсис Брошон, който стана съдружник, и инвестирахме в по-нов Beechcraft, 9-местен двумоторен 350, оборудван с носилка за медицински транспорт.atr. От този момент нататък започнахме да работим с големи застрахователни компании.

Обяснява Мишел Марадан.

Днес френската авиокомпания извършва полети в цяла Франция и в чужбина. Тя се е установила на летищата в градове като Lyon (централен офис), както и Paris Le-Bourget, Rennes бретан и Marseille през летния период. Така че компанията разполага с центрове във всички 4 краища на Франция, което е силна страна за нейното разгръщане.

Citation Mustang – Photo credit: Cessna – Textron Aviation

Какво прави Oyonnair?

Основни мисии на Oyonnair

Oyonnair е авиокомпания, която понастоящем е специализирана в частни полети по заявка и корпоративна авиация (за бизнес пътувания, séminaires ou incentives на дълги разстояния или други). Освен това тя извършва редица аеронавигационни дейности, като vols sanitaires и полети от fret aérien, vol cargo за превоз на стоки. С различните си мисии в областта на въздушния транспорт авиокомпанията предлага широка гама от услуги по заявка. Това е самият принцип на бизнес авиацията.

Полети при поискване

Oyonnair обслужва многобройни дестинации в Европа и около Средиземноморския басейн. С достъп до над 600 летища гарантирано ще намерите полет, който отговаря на вашите критерии. Нещо повече, със собствения си флот компанията, нейните пилоти и самолети са на разположение по всяко време, така че да можете да излетите възможно най-бързо, независимо от часа на вашата заявка. Що се отнася до процедурите, при тези индивидуални полети няма ограничения за качване на борда и имате достъп до бизнес терминала, така че не се налага да чакате на големите летища. Този вид транспорт е много бърз и ефективен, особено за пътуващите по работа entreprises en développement и за които времето е пари. Макар че цената на частния самолет със сигурност е по-евтина от тази на нискотарифния самолет, ще направите огромни икономии извън полета. Всъщност главният изпълнителен директор на компанията подчертава този момент като една от силните ѝ страни в демократизирането на бизнес авиацията:

Не струва ли едно двупосочно пътуване през деня повече, когато трябва да платите за пътя, хотела, такситата, когато трябва да останете на място?

Les vols sanitaires

Националната авиокомпания извършва медицински полети.atrТе включват медицински полети за хора, страдащи от болестта на Алцхаймер, например Covid 19 например, но също така и други видове медицински полети. Всъщност Oyonnair редовно изпълнява полети на SAMU. Те се заявяват от болници и други медицински заведения. Често те се изпълняват по спешност, а самолетите трябва да са готови много бързо. Затова Oyonnair гарантира 24-часова наличност на своите частни самолети. И накрая, дружеството извършва и превоз на органи за трансплантация. Естествено, частните самолети, наети за този вид мисии, са напълно оборудвани с медицинско оборудване. Както обяснява г-н Марадан:

Медицинският рапatrент беше началото на нашия истински старт като истинска компания с пилоти и доста силна дейност. Транспортирането на органи е нов пазар за компанията, който е добре дошъл по време на криза.

Флота от самолети на Oyonnair

Oyonnair разполага със собствена флотилия от бизнес самолети с 2 различни модела Citation Mustang и Piaggio Avanti.

Cessna Citation Mustang дружеството притежава 3 такива самолета, които могат да превозват до 4 пътници. Този частен самолет е истински работен инструмент, тъй като е бърз, икономичен и позволява бързо свързване на две дестинации на къси разстояния. Частните самолети Citation Mustang на компанията се предлагат и в медицинска версия. В тях могат да се настанят един пилот, необходимото медицинско оборудване и двама придружаващи пътници.

Piaggio avanti médicalisé — Photo credit: Oyonnair

Piaggio Avanti тези частни самолети могат да превозват до 8 пътници. Наричан „Ферари на небето“, този бизнес самолет се справя много добре с регионалните полети и е много популярен сред бизнес авиацията. Подобно на Mustang, Piaggio Avanti може да бъде наеман и за медицинска евакуация. В кабината му могат да се разположат 2 носилки с 3 пътници (или една носилка с 5 пътници), както и цялото необходимо медицинско оборудване.

Открийте другите френски авиокомпании:

Научете малко повече за тази френска авиокомпания. AEROAFFAIRES може да наеме всички видове самолети и ще отговори на вашата заявка по всяко време и всеки ден! Свържете се с нас на телефон +33 1 44 09 91 82 или попълнете нашия формуляр за контакт devis en ligne.

От какви самолети се състои флотилията на Oyonnair?

Флотът на Oyonnair се състои от малки самолети с ниски въглеродни емисии. Те включват Piaggio Avanti II и Cessna Citation Mustang.

Къде е базирана Oyonnair?

Самолетите на Oyonnair са базирани на три летища във Франция: Лион Брон, където се намира централата на компанията, Рен и Париж Ле Бурже.

Какви са мисиите на Oyonnair?

Малките самолети на Oyonnair са особено ефективни за превоз на пътници, спешни въздушни товари или медицински полети.