Интервю със стюардеса

Интервю с хостеса на частен самолет(Ouarda M.)

От колко време сте стюардеса?

Започнах кариерата си през 1996 г., за да бъда точна, така че са минали около 22 години.

Какво включва работата ви?

Просто посрещаме нашите пътници на борда на самолета и се грижим за тяхната безопасност и за гладкото протичане на полета; грижим се за техния комфорт и безопасност.

Винаги ли сте искали да работите тази работа или, ако не, как стигнахте до професията на стюардеса?

Да, слушайте, още от съвсем малка исках да бъда стюардеса. Наистина исках. В училище, когато ни даваха листче, в което ни питаха какви искаме да бъдем, когато пораснем, винаги отговарях стюардеса; когато бях много малка, показвах самолетите и казвах на родителите си, че обичам да летя. А когато се качих на самолета, наблюдавах всичко, което се случваше около мен, и не можех да спя, защото бях толкова очарована. Не мога да го обясня, но винаги съм знаел, че искам да работя тази работа и да работя в самолет.

Какво обучение преминахте?

Когато завърших училище, родителите ми ме записаха в училище по туризъм в Париж. След това заминах за Лондон за две години, за да усъвършенствам английския си език. Това беше, за да увелича максимално шансовете си да бъда нает; по това време се стремях към Air France. Но набирането на персонал в Air France беше замразено в продължение на пет години и накрая бях нает от чуждестранна търговска авиокомпания и преминах интензивно обучение за търговски самолети. Работих шест месеца в Париж, след което се присъединих към VIP секцията. След това NetJets ме нае и ме подложи на задълбочена и всеобхватна програма за обучение, която наистина даде старт на кариерата ми. Имам богат международен опит в полетите на VVIPS с различни видове частни самолети. Сега работя на свободна практика и трябваше да подпиша договор с ВИП, базиран в Африка, но за съжаление това беше по време на старта на ковида, така че това не се случи. В момента си търся работа и е възможно да се появи свободно място; надявам се, че това ще се случи, защото целият ми опит засили способността ми да се адаптирам.

Възможно ли е да работите директно като стюардеса в частния сектор, или трябва да започнете с работа в търговски авиокомпании?

В частната авиация ви е необходим поне тригодишен опит в бизнес класа. След това наистина с течение на времето научавате работата си, когато работите в частния сектор. Това наистина е непрекъснат процес на учене, но той е предимство.

Продължавате ли да посещавате курсове за обучение?

Бих искала да кажа „да“. Има обучение за опресняване, при което винаги надграждаме, подобряваме услугата. Също така трябва да сме в крак с техниката за безопасност.

Бизнес авиация

Как се променя професията?

Има промени въз основа на годините опит. В частните самолети обикновено сме двама и можем да се издигнем до длъжността водеща стюардеса, а след това до главна стюардеса. Много от моите колеги също така са станали инструктори.

Какви са основните разлики между търговската и частната авиация?

Честно казано, да работиш като ВИП стюардеса е много по-забавно, защото имаш много функции по логистичното управление на самолета. Друг много важен момент е, че контактът между ВИП стюардесата и пътниците е по-личен, защото с течение на времето тя ги опознава, което ѝ позволява да им предостави обслужване, което надхвърля очакванията им. Що се отнася до мен, да имаш усет към детайлите е ключът към гарантирането на отлично обслужване. Наистина ми харесва частната авиация, това е друг свят. Но трябва да си много организиран и няма място за грешки. Задълженията ми също така са много променливи в сравнение с тези на търговската хостеса и много рядко дестинациите ни са известни предварително.

Какво харесвате най-много и най-малко в работата си?

Харесвам предизвикателствата и за мен всеки полет е предизвикателство. Това е наистина необичайна работа и винаги се опитвам да се уверя, че полетите ми са успешни. Обещавам ви, че съм изключително искрен, когато казвам, че обичам всичко в работата си. Понякога часовете са тежки, но когато обичаш работата си, приемаш гъвкавостта и свикваш с нея.

Можете ли да ни разкажете за един типичен ден?

В частната авиация няма такова нещо. Мога да ви кажа колко бързо се случват нещата. В деня преди полетите си подготвям поръчките за кетъринг според профилите на пътниците и се уверявам, че бельото е чисто (малко съм привърженик на детайлите). Усетът към детайлите е изключително важен, той е това, което прави разликата между доброто и отличното обслужване. Ако е необходимо, отиваме до супермаркета, за да вземем последните липсващи неща, например антибактериален гел или лимон.

Какви умения според вас са необходими, за да бъдете добър стюардеса (VIP)?

Имам много какво да ви кажа. И така, според мен, ако иска да се изяви в бизнес авиацията, една стюардеса трябва преди всичко да е самоотвержена и дискретна и като цяло да харесва хората. Бих казал също, че да бъде добър слушател и да умее да готви са важни предимства. По-голямата част от храната, която сервираме на борда, е гурме и според моя опит трябва да знаеш какво сервираш, а гастрономическият речник е плюс. Бих казала също, че трябва да умеете да мислите напред, да сте много самостоятелни и да имате усет към детайлите. И накрая, ако това ще е от полза за други домакини, имам още няколко точки: да бъдете точни, динамични, бдителни, винаги позитивни и приветливи с безупречно представяне и да имате познания за изискани продукти (вино, гастрономия, козметика, декорация от най-висок клас). Накратко, трябва да намерим правилния баланс между действеност и дискретност и да можем да изпълняваме редица функции. Трябва да сме проницателни, за да можем да отговорим на всички специални искания на пътниците.

Лични въпроси

Трудно ли ви е да съчетавате професионалния и личния си живот?

Честно казано, изобщо не. Това наистина е моя лична гледна точка, но смятам, че това ми помага да възстановя връзката с партньора си. Вярно е, че това не е много често срещано явление, но ние винаги се радваме да се съберем и когато се върнем от полет, винаги имаме много неща за обсъждане.

Кой полет ви впечатли най-много?

Този с краля. От съображения за конфиденциалност не мога да кажа повече от това, но бях поразен от неговата скромност, човешката му страна и достъпността му.

Какви промени бихте искали да видите в частната авиация?

Бих искал да видя някои промени, особено през последните 4-5 години. Работодателите трябва да отдават по-голямо значение на нашата работа, защото тя наистина допринася за успеха на полета. Услугите, които хостесата предлага не само по време на полета, но и преди и след него, са много важни. Хостесите помагат за изграждането на лоялност на клиентите, като представят компанията, особено като се има предвид, че в този сектор „от уста на уста“ е много важна.

Имате ли послание, което да предадете, или съвет, който да дадете на бъдещите хостеси?

Съвсем просто, единственият съвет, който мога да дам, е да се запалите по това, което правите, и да надминавате себе си, ако искате да останете в тази много необичайна, но вълшебна професия.