НЕ ЗАБАВЯЙТЕ ДА РЕЗЕРВИРАТЕ ПОЛЕТИТЕ СИ ЗА ЛЕТНИЯ СЕЗОН!

Търсете самолет, град или информация…

Лидер в наемането на частни самолети в световен мащаб

Частно въздухоплавателно средство: всичко, което трябва да знаете за имуatrикулация на въздухоплавателни средства във Франция

Наем на частни самолети
от 1991 г.

8500
налични устройства

35 000
осигурени полети

100 000+
пътници

4,9/5
удовлетвореност на клиента

100%
Въглеродна компенсация

Отскоро сте собственик на частен самолет, частен самолет или дори на самолет ligne VIP? Искате ли да знаете как да регистрирате частен самолет във Франция? Или какви са етапите на регистрация? Или какви са разходите и документите, свързани с регистрацията на частен самолет? За собствениците на въздухоплавателни средства, които желаят да летят със своите самолети, процесът на регистрация на частни въздухоплавателни средства е от съществено значение. AEROAFFAIRES ви предлага пълно ръководство стъпка по стъпка за всичко, което трябва да знаете за имatrикулацията на частни въздухоплавателни средства във Франция.

Какво е immatriculation of private aircraft?

Регистрацията на частни въздухоплавателни средства е френският термин за регистрация на въздухоплавателни средства. Тя е задължителна по закон за всички частни въздухоплавателни средства. Регистрацията на въздухоплавателното средство във Франция е важна стъпка. Тя ви позволява да летите безопасно и в съответствие с разпоредбите. Това е правен процес. Самолетът се регистрира в органа за гражданска авиация в страната, в която се експлоатира. Поредица от букви и цифри идентифицира по уникален начин въздухоплавателното средство. Тази поредица от букви и цифри може да бъде открита върху корпуса на въздухоплавателното средство. Идентификаторът на въздухоплавателното средство може да бъде открит и в официални документи, като например полетния план.

Защо трябва да имитирамеatrикулация на частен самолет?

Регистрацията е важна, защото позволява самолетът да бъде проследяван в системата за контрол на въздушното движение. Тя също така гарантира, че въздухоплавателното средство отговаря на действащите стандарти за безопасност. Регистрацията на частни въздухоплавателни средства позволява идентифицирането им при операции по поддръжка и ремонт, както и за застрахователни цели.

В допълнение, имуatrикулацията дава възможност да се контролира използването на въздухоплавателното средство, особено по отношение на спазването на règles de l’aviation civile и ограничаването на шума и замърсяването на околната среда.

И накрая, тя дава възможност за идентифициране на въздухоплавателното средство в случай на катастрофа, инцидент или пожар.

Колко струва имунизацията на частни въздухоплавателни средстваatriculate?

Регистрацията на частно въздухоплавателно средство трябва да се подновява редовно. Ако въздухоплавателното средство бъде продадено на нов собственик или ако се експлоатира в друга държава, регистрацията може да бъде прехвърлена.

Разходите за регистрация на частен самолет варират в зависимост от държавата, в която е регистриран самолетът. Таксите за регистрация могат да включват административни такси, такси за проверка и данъци.

Във Франция например разходите за регистрация на частно въздухоплавателно средство зависят от максималното му излетното тегло:

  • За самолет с тегло под 2 тона таксата за регистрация е около 60 евро.
  • За въздухоплавателно средство с тегло над 2 тона таксата може да достигне няколкостотин евро.

На уебсайта на DGA е обявена такса за регистрация в размер на 91 евро.

Къде можете да имитиратеatrикулиране на частен самолет във Франция?

Във Франция частните самолети се регистрират в Генералната дирекция на гражданската авиация (DGAC). Това е органът, който отговаря за гражданската авиация във Франция. Въпреки това правилата за регистрация се определят от Международната организация за гражданска авиация (ИКАО).

За да регистрирате частен самолет във Франция, трябва да попълните dossier de demande d’immatriculation. Можете да го получите от DGAC или да го изтеглите директно от техния уебсайт. Формулярът се придружава от редица документи (вж. списъка по-долу). Те включват удостоверение за летателна годност на въздухоплавателното средство и удостоверение за съответствие.

След като заявлението е попълнено, то трябва да бъде изпратено до ГДГП на следния адрес:

DGAC – DTA/SDT/3

Bureau immatriculation des aéronefs

50 rue Henry Farman

75720 PARIS Cédex 15

Тази организация разглежда заявленията за имитацияatriculation. Ако заявлението бъде прието, въздухоплавателното средство ще бъде имитирано наatr. Ще можете да го използвате във Франция.

atrКак се извършва имитацията на частни въздухоплавателни средства?

ИКАО отговаря за определянето на стандартите, които регулират размера, местоположението и формата на имуatrикулацията на въздухоплавателните средства. Форматът immatriculation се състои от първите знаци, представляващи кода на ИКАО за всяка държава. След това следва специфичният за всяка държава идентификационен код, съставен от букви или цифри. Ако идентификационният код започва с буква, а не с цифра, преди буквата трябва да се добави дефис.

Имотътatriculation е уникален. Както видяхме по-рано, тя се състои от поредица от букви и цифри. Тя трябва да се вижда на фюзелажа на самолета. Особено около двигателите на самолета.

В допълнение, плоча, проектирана да не се разтопи в случай на пожар, трябва да съдържа имуatrикулацията. По този начин се идентифицира въздухоплавателното средство.

Всяка държава има отличителна буква.atrНапример, ако имитиратеatrсвоето частно въздухоплавателно средство във Франция, имитирането ще започва с буквата F.

Ето и някои други примери:

  • OE за Австрия
  • G за Обединеното кралство
  • N за immatriculation в Съединените щати
  • D за идентифициране на имуatrикулация в Германия
  • HB за Швейцария.

Как мога да получа имуatriculation за частни самолети във Франция? Стъпките, които трябва да се следват за получаване на immatriculation за частни въздухоплавателни средства.

И мatrикулирането на частен самолет включва редица стъпки. Ето стъпките, които трябва да следвате, за да имитиратеatrикулация на частен самолет във Франция:

  • Подаване на заявление за immatriculation: Първата стъпка е да подадете заявление до Френската служба за гражданска авиация (DGAC) за immatriculation, като попълните формуляра на адрес formulaire.
  • Проверка на наличността на immatriculation: DGAC проверява наличността на заявената регистрация и ви информира за това.
  • Заплащане на регистрационните такси: Ще трябва да заплатите регистрационна такса, която варира в зависимост от размера на вашето въздухоплавателно средство. Таксите могат да бъдат платени онлайн или с чек.
  • Сертифициране на летателната годност: Преди да регистрирате въздухоплавателното си средство, трябва да получите сертификат за летателна годност. Това включва проверка на въздухоплавателното средство от инспектор на DGAC. Ако въздухоплавателното средство отговаря на стандартите за безопасност, ще получите сертификат за летателна годност.
  • Immatriculation définitive: След като сте получили сертификат за летателна годност, можете да подадете заявление за окончателна регистрация на вашето въздухоплавателно средство, като предоставите необходимите документи, включително сертификата за летателна годност и сертификата за съответствие.
  • Получаване на табела immatriculation: След като получите окончателна регистрация, ще получите регистрационна табела, която да монтирате на вашето въздухоплавателно средство.

След като приключите тези стъпки, можете да летите с регистрираното си въздухоплавателно средство.

Какви документи се изискват за регистрация на частен самолет във Франция?atr

Ето кои са документите, необходими за регистрация на частни въздухоплавателни средства във Франция.

Удостоверението за летателна годност.

Този сертификат се издава от Генералната дирекция на гражданската авиация (DGAC). Това е официален документ, издаден от Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) във Франция. Той удостоверява способността на въздухоплавателното средство да лети безопасно. Сертификатът се издава след щателна проверка на въздухоплавателното средство от инспектор на DGAC. Инспекторът проверява дали въздухоплавателното средство отговаря на действащите стандарти за безопасност.

Сертификатът е валиден за определен период и трябва да се подновява редовно. Това е от съществено значение, ако въздухоплавателното средство ще се използва за частни или търговски полети. Без този сертификат въздухоплавателното средство не може да се използва законно, нито да се регистрира.

Сертификатът за съответствие на въздухоплавателното средство.

Този сертификат се издава от производителя или от представителя на вносителя. Сертификатът за съответствие на въздухоплавателното средство е документ, който удостоверява, че въздухоплавателното средство отговаря на :

  • дизайн
  • производство
  • стандартите за безопасност, установени от компетентния сертифициращ орган.

Този документ обикновено се издава от производителя на въздухоплавателното средство или от негов упълномощен представител.Тойеот съществено значение за имуatrикулирането и въвеждането в експлоатация на въздухоплавателното средство итрябва да съдържа подробна информация за въздухоплавателното средство, като например:

  • сериен номер
  • модел, оборудване
  • технически характеристики и др.

И накрая, той включва информация за проведените с въздухоплавателното средство тестове за съответствие. С тези тестове се проверява дали въздухоплавателното средство отговаря на приложимите стандарти за безопасност.

Сертификат за нерегистрирано въздухоплавателно средство.

Това е сертификат, издаден от префектурата. Издаден от префектурата във Франция,certificat de non-gage е официален документ. С него се удостоверява, че даден уред или имот не подлежи на възражения от страна на кредитори или данъчни власти.

За регистрацията на частен самолет се изисква удостоверение за липса на багаж. То гарантира, че въздухоплавателното средство не е обременено с дългове или такси, които биха могли да застрашат продажбата или използването му.

Собственикът на въздухоплавателното средство е този, който трябва да подаде заявление за този сертификат, по-малко от 15 дни преди подаването на заявлението за регистрация наatr.

Важно е да се отбележи, че липсата на удостоверение за липса на регистрация може да забави процеса на регистрация и дори да го предотврати.

Други документи, които трябва да се приложат :

Когато подавате заявление за имуatrикулация на вашия уред, се изискват и други документи. Те включват:

  • Формуляр Cerfa № 15992*01 за регистрация.
  • Валиден сертификат за застраховка „Гражданска отговорност“ за въздухоплавателни средства .
  • Документ за собственост или акт за продажба на въздухоплавателното средство.
  • Копие от паспорта на собственика на въздухоплавателното средство.
  • Доказателство за адреса на собственика на въздухоплавателното средство.

atrКолко време отнема процесът на регистрация на частни въздухоплавателни средства във Франция?

atrВремето, необходимо за имитиране на частен самолет във Франция, зависи от редица фактори, като например :

  • наличието на необходимите документи
  • времето, необходимо за извършване на техническите прегледи
  • обработката на административните искания и др.

Като цяло процесът на имиatrикализация може да отнеме няколко седмици или дори месеци, в зависимост от сложността на случая. Забавяния, свързани с наличието на документи или планирането на проверки, могат да забавят регистрацията.

Започнете процеса на регистрация възможно най-скоро. Съберете всички необходими документи и си уговорете среща със съответните органи за техническите прегледи. Това ще намали времето за чакане. Това ще гарантира, че автомобилът ви ще бъде регистриран възможно най-бързо.

atrКакви са предимствата на имитирането на частни самолети във Франция?

Регистрацията на частен самолет във Франция има няколко предимства:

  • Достъп до въздушното пространство: Регистрирайки се във Франция, въздухоплавателното средство се ползва с достъп до европейското въздушно пространство. Това позволява по-голяма гъвкавост при планирането на полетите. Освен това той има свободен достъп до Шенгенското пространство.
  • Високи стандарти за безопасност: Франция е известна с високите си стандарти за безопасност на полетите. Това осигурява по-добра защита на пътниците и екипажа на борда на самолета.
  • Международна репутация : Френската регистрация може да допринесе за укрепване на международната репутация на въздухоплавателното средство и неговия собственик. Това може да е от полза за бизнес цели.
  • Опростяване на митническите формалности : Френската регистрация може да улесни митническите формалности при международни полети. Резултатът е по-гладко протичане на търговията.
  • Технически опит: Френските органи разполагат с богат технически опит в областта на регистрацията и сертифицирането на въздухоплавателни средства. Това гарантира на собствениците на частни въздухоплавателни средства надежден и строг процес на регистрация.

След като вашият частен самолет бъде имуatrикулиран, оставете управлението му на AEROAFFAIRES.

Регистрацията на частни въздухоплавателни средства е важна стъпка за всички собственици, които искат да летят във Франция. Процесът може да изглежда сложен. Въпреки това, като следвате необходимите стъпки и предоставите необходимите документи, можете да получите регистрация на частния си самолет безопасно и в съответствие с разпоредбите. Не забравяйте да проверявате редовно валидността на регистрацията си. Това ще ви помогне да избегнете всякакви проблеми при следващите си полети във Франция.

След като сте регистрирани, необходимо ли е самолетът ви да бъде поддържан или управляван? Обадете се на AEROAFFAIRES.

Свържете се с AEROAFFAIRES. Нашите авиационни експерти са на ваше разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82 или по електронна поща: charter@aeroaffaires.com.

  • Скъпо ли е да се имуatrикулира частен самолет?

    Разходите за имитиране на частно въздухоплавателно средствоatrзависят от съответния държавен орган и от региона, в който се имитира въздухоплавателното средствоatr. Таксите могат да варират в зависимост от размера, мощността и възрастта на въздухоплавателното средство.

  • Има ли някакви специфични изисквания за имуatrикулиране на частен самолет?

    atrСпецифичните изисквания варират в зависимост от компетентния държавен орган и региона, в който е регистрирано въздухоплавателното средство. Като цяло, собствениците на частни въздухоплавателни средства трябва да гарантират, че техните въздухоплавателни средства отговарят на стандартите за летателна годност и авиационна безопасност, преди да могат да бъдат имиatrциркулирани.

  • Може ли да бъде променена имуatrикулацията на частно въздухоплавателно средство?

    Да, възможно е да се промени имуatrикулацията на частно въздухоплавателно средство, като се подаде искане за промяна до съответния държавен орган.atrЧесто срещаните причини за промяна на имитацията на въздухоплавателно средство включват прехвърляне на собственост, добавяне или заличаване на база за операции или приемане на нов стандарт за безопасност.