Новият данък TSBA върху въздухоплаването: какво ще е въздействието му върху частните ви полети?

От 1ᵉʳ март 2025 г. данъкът Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA ) ще бъде значително увеличен във Франция и ще се прилага за всички пътници, заминаващи от Франция . Тази реформа ще има пряко въздействие върху сектора на бизнес авиацията, особено върху наемателите на частни самолети и търговски самолети.

Какви са новите размери на данъците?

Частни самолети (турбовитлови и бизнес самолети ): данъкът TSBA ще се увеличи от 210 до 2100 евро на пътник, в зависимост от вида на самолета и разстоянието, което е прелетял.

• 420 на пътник за вътрешноевропейски полет
• 2 100 евро на пътник за полет на дълги разстояния

10% ДДС се прилага и за вътрешни полети във Франция, но не засяга международните полети.

* Краткосрочни полети – летища в Европейското икономическо пространство (ЕИП) и държави, чието основно летище е на по-малко от 1000 км от CDG (например Великобритания, Швейцария).
Средни разстояния – летища, разположени на територии или в държави, които не попадат в категориите къси и дълги разстояния.
Дълги разстояния – летища, разположени в държави, чието основно летище е на повече от 5500 км от CDG.

Пример: Частен полет Ница – Валядолид

За повече информация можете да се запознаете с официалния текст в Journal Officiel (JORF № 0039 от 15 февруари 2025 г.), както и с текста на комисия № 873-A0 на Националното събрание.

Защо тази реформа?

Обявената цел на властите е двойна:

• Да се увеличат публичните приходи, по-специално за финансиране на проекти, свързани с екологичния преход.
• Да се насърчи réduction des émissions de CO₂ чрез оскъпяване на въздушния транспорт за потребителите.

Въпреки това, за да се насърчи по-устойчивото въздухоплаване, се планира данъчен кредит в размер на 50 % върху покупката на устойчиви авиационни горива (SAF), с таван от 40 млн. евро годишно.

Пряко въздействие върху бизнес авиацията във Франция

Според Шарл Агетан, председател на френския клон наEBAA (Европейската асоциация на бизнес авиацията), този нов данък може да представлява между 20 и 90 % от цената на полета, в зависимост от самолета и дестинацията. Тази реформа засяга главно френските оператори, чиято конкурентоспособност може да бъде засегната в условията на международна конкуренция.

Пряко въздействие върху привлекателността на Франция

Това увеличение на разходите вероятно ще доведе до пренасочване на трафика към други европейски държави.

• Защо да напуснете Nice когато Албенга (Италия) е на 40 минути път с кола без допълнителни такси?
• Защо да излитате от Биариц, когато Сан Себастиан (Испания) предлага по-евтина алтернатива?

Заплаха за френските летища и местната икономика

Тази реформа може да има сериозни последици:

• Спад в трафика на частни самолети, което ще доведе до намаляване на приходите на регионалните летища
• Негативно икономическо въздействие върху хотелите, ресторантите, яхтинга и всички предприятия, които зависят от тази елитна клиентела
• Намаляване на привлекателността на Франция за международните туристи, които биха могли да изберат дестинации като Тоскана, Ибиса или Тиват.

Как може да ви помогне AEROAFFAIRES?

• Автоматично включване на данъка в нашите тарифи за всички частни полети, заминаващи от Франция
• Следене на регулаторните промени, за да се гарантира безпроблемно и съобразено с изискванията изживяване
• Персонализирани съвети за оптимизиране на вашите маршрути и избор на най-добрите варианти

Ще промени ли този данък начина ви на пътуване?
Искате ли да обмислите точка на излитане, различна от Франция, за следващите си частни полети?

Свържете се с нашия екип сега, за да анализираме ситуацията ви и да намерим най-подходящите за вашите нужди решения.