Embraer: авиационен производител

Embraer е бразилски производител на самолети със седалище в Сао Жозе дос Кампос (в щата Сао Пауло).

Името на бразилския производител на самолети е съкращение от„Empresa Brasileira de Aeronáutica„, което означава Бразилска аеронавигационна компания. Компанията е основана през 1969 г. с разработването на първия си самолет– Bandeirante. Компанията се ръководи от главния изпълнителен директор и инженер Озирес Силва .

Обръщаме поглед назад към този висококонкурентен производител на самолети, известен в секторите на бизнес авиацията и въздушния транспорт.

Embraer днес:

Някои данни от производителя на самолети Embraer:

Ето някои актуални цифри, които характеризират бразилската авиокосмическа компания:

8000: общият брой на самолетите, които компанията е доставила по света.
145 милиона : броят на пътниците, превозвани всяка година със самолети Embraer.
3-то място : това е класирането на Embraer като един от водещите производители на търговски самолети в света.
18 000: броят на служителите на Embraer в цял свят.
4,2 милиарда евро: оборотът на Embraer през 2021 г.

Местоположения на EMbraer по света

Бразилската компания работи в авиационния сектор повече от 50 години. Независимо дали става въпрос за военна, космическа, търговска или бизнес авиация, или за медицински илитоварни нужди.

Днес националната авиокомпания на Бразилия е един от водещите производители на търговски самолети в света. Основните ѝ конкуренти са :

Dassault Falcon във Франция
боинг в Съединените щати
бизнес самолети Bombardier в Канада.

И накрая, растежът на Embraer му осигури глобално присъствие. Тя има офиси, заводи и дистрибуторски центрове на няколко континента, включително :

америка
азия
африка
европа.

Авиокосмическата компания има и собствен FBO, частен терминал, на летище Сорокаба, близо до Сао Пауло в Бразилия

Ангажиран производител на самолети: ангажиментите на Embraer

Embraer embraer е в крак с времето и настъпващите промени. Компанията е силно ангажирана с военни мисии за сигурност (особено за бразилските военновъздушни сили).

Тя обаче участва и в медицински мисии, като напримерепидемията от коронавирус, която доведе до увеличаване на медицинските евакуации .Embraer предостави своите самолети затранспортиране на медицинско оборудване, ваксини и органи.

И накрая, въздействието върху околната среда подтиква производителите да въвеждат иновации в областта на по-екологичните самолети, които отделят по-малко CO2 във въздуха, за да се ограничи замърсяването. Embraer взема предвид тези условия при разработването на нови самолети. Такъв е случаят с новия флот от самолети „Енергия“, койтоEmbraer обяви през ноември 2021 г. Това е проект, включващ 4 самолета, които ще се задвижват от възобновяеми енергийни източници. Тези самолети трябва да навлязат на пазара последователно от 2030 г. нататък.

В допълнение към екологичните си инвестиции, през 2001 г. Embraer създаде фондация, която да инвестира в програми за местна помощ. В резултат на това са създадени две училища за обучение, които дават възможност на младите хора да се обучават и да придобиват професионални умения

Началото на производителя на самолети Embraer

1969 г. : Преди да се стигне до няколко вида самолети, компанията започва с един човек. Озирес Силва, авиоинженер, създава Embraer в Сан Хосе, за да произвежда масово своите самолети Bandeirante. След като прави първия си полет през предходната година, Bandeirante завладява страната и предлага чудесна възможност за оптимизиране на въздушната мобилност на държавата. След това започва производството.

1970-1971 г.: Едновременно с производството на самолета Bandeirante (серия EMB 110) Embraer произвежда и извършва първите полети на селскостопанския самолет Ipanema и военния самолет Xavante. Днес Ipanema 203 е единственият селскостопански самолет, който се зарежда с етанол.

1972 г.: През тази година е извършен първият полет на търговските самолети от серията EMB 110 (Bandeirante). Първите продажби са осъществени през същата година, а доставките започват през 1973 г.

1975 г.: Embraer изнася първия си самолет Bandeirante за Уругвай.

1979 г. : Embraer Aircraft Corporation (EAC) е създадена в Съединените щати с цел разширяване на дейността си в международен план. Embraer се установява във Флорида, по-точно в град Дания, и стъпва на американския пазар.

80-те години: Embraer произвежда редица търговски и военни самолети. Търговският самолет EMB 120 Brasilia е считан за най-широко използваният регионален самолет в света. През тези години не по-малко от 26 авиокомпании експлоатират този модел в 14 държави, включително и някои френски компании.

1983 г.: В Париж е основана Embraer Aviation International (EAI). Навлизането на бразилската компания в Европа открива нови перспективи и възможности за следващите години. Компанията намира клиенти не само в Европа, но и в Африка и Близкия изток.

Появата на регионалните самолети и разширяването на Embraer

1995 г.:появата и първият полет на EMB 145 (сега ERJ 145). Той предвещава революция в регионалния въздушен транспорт. Този самолет разполага с 50 места, а освен това има ниски експлоатационни разходи, което позволява да се намали цената на самолетния билет. Това съблазни авиационната индустрия.

1998 г.: Следвайки стъпките на своя предшественик,ERJ 135 прави първия си полет.

1999 г.: Embraer влиза в партньорство с Liebherr Aerospace, швейцарска авиокосмическа компания и водеща регионална авиокомпания в Европа, част от групата компании SAirGroup.

2000 г.: Бразилската компания открива офиси в Китай, в Пекин, както и в Сингапур в Азиатско-тихоокеанския регион.

2000-2001 г.: Embraer представя нови самолети с появата на ERJ 140, Legacy 600,ERJ 145XR иEmbraer 170.

2002-2004 г.: Появява се семейството E-JETS. Последователно производителят на самолети извършва първите полети на E170, последван от E175, E190 и E195 – най-големият самолет, произвеждан от компанията по това време.

2004 г.: Embraer придобива OGMA, португалска авиокосмическа компания. Бразилската компания се утвърждава все повече на европейския континент.

Embraer прави своя отпечатък на пазара на бизнес авиацията и открива нови перспективи

2007 г. и 2008 г. : Появяват се два високопроизводителни, ефективни и комфортни бизнес самолета– Phenom 100 и Phenom 300, които за 7 години се превръщат в най-продаваните леки частни самолети в света.

2009-2013 : Появява се семейството частни самолети Legacy. Последователно се появяват Legacy 650 през 2009 г., Legacy 500 през 2012 г. и Legacy 450 през 2013 г.

2011 г. и 2013 г.: Съответно през тези години Embraer открива два нови обекта във Флорида (САЩ). Първият е в Мелбърн, а вторият – в Джаксънвил. Тези обекти са предназначени за сглобяване на самолети Embraer.

2014 г.: Embraer открива нов обект, посветен на бизнес самолетите. Той се намира в Бразилия, на летище Сорокаба (Bertram Luiz Leupolz).

2016 г.: Embraer представя ново семейство самолети. Тази гама E-JETS E2 е второто поколение E-JETS. Производителят на въздухоплавателни средства си е поставил за цел да произвежда много по-тихи самолети. Представени са моделите E190-E2 и E195-E2 (през 2017 г.).

2017 г.: В Силициевата долина и Бостън е открит център за иновации, EmbraerX. Целта на тези центрове е да продължат изследванията на потенциалните E-VTOL. В бъдеще те биха могли да предизвикат революция в градския въздушен транспорт.

Днес реалността на Embraer е по-голяма

отколкото някой първоначално е мечтал.

Озирес Силва, основател на Embraer

Флотилии от самолети на Embraer

Бразилският производител на самолети разполага с няколко семейства и типове самолети.

Той разполага сфлот, предназначен за търговска авиация, т.е. флот за далечни полети, както и с частни самолети забизнес авиация. Така че те работят за гражданската авиация.

Въпреки това производителят на самолети разполага и с флотилия от самолети,предназначени за военнаотбрана иуслуги засигурност.

Въпреки че голям брой авиокомпании използват самолетите Embraer като традиционни превозвачи на средни разстояния, те могат да се използват и за бизнес авиация с квалифицирани летателни екипажи.

Тези различни самолети, работещи в сектора на авиокомпаниите, могат да отговорят на различни изисквания, възможни само в частната авиация.

Качете се на борда за представяне на различните самолети на Embraer.

Embraer E-JETS

това семейство на Embraer се състои от 4 самолета. Те са :

Embraer 170
Embraer 175
Embraer 190
Embraer 195.

Тези регионални самолети имат между 70 и 150 места в зависимост от модела.

На пазара на бизнес авиацията тези самолети са идеални за авиокомпании, които извършват например групови полети. Те предлагат повишен комфорт и гарантират приятни връзки за всички пътници.

E-JETS се използват от не по-малко от 80 авиокомпании, което доказва тяхната ефективност.

И накрая, тези самолети могат да се използват за маршрути на средни и дори дълги разстояния (максималният пробег на E190 например е 4445 км). Освен това флотилията от самолети E-JETS на Embraer изразходва около 10 % по-малко гориво от подобни междуконтинентални самолети.

И накрая, бразилският производител на самолети създаде по-нова гама самолети – E-JETS E2, която в известен смисъл е еволюция на E-JTS. Тези частни самолети са значително по-тихи, по-икономични и с преосмислен дизайн. Гамата включва следните самолети:

E175-E2
E190-E2
E195-E2.

Самолети Embraer ERJ (Embraer Regional Jet)

Това семейство регионални самолети включва:

ERJ 135
ERJ 140
ERJ 145
ERJ 145 XR.

Те са по-малки от фамилията E-JETS на производителя. В зависимост от модела те могат да превозват до 50 пътници.

Използват се и в търговската авиация, като могат да се използват и за групови полети в бизнес авиацията (както E-JETS).

Тези самолети съчетават производителност, адаптивност и комфорт в салона. Всички тези предимства са спечелили много големи авиокомпании в 26 държави по света.

И накрая, Embraer 145 XR (за Extra Range) е моделът с най-дълъг обсег на действие в тази флотилия от самолети, с обсег от 3700 км.

Флота от бизнес самолети на Embraer

И накрая, за да допълни своя флот, Embraer в момента произвежда семейство частни самолети за бизнес авиацията. Ето и 4-те основни самолета:

Phenom 100: Част от категорията на много леките бизнес самолети, Phenom 300 е идеален, бърз и конкурентен по маршрути на къси разстояния. На борда 4 пътници могат да седнат удобно и да се насладят на комфорта и дизайна на кабината.

От пускането си на пазара досега този модел е претърпял редица промени и нови версии, като например Phenom 100 EV.

Примерни цени на билети за маршрут: Париж – Сен Тропе: от 12 000 евро.

Phenom 300: Този модел бизнес самолет е производен на Phenom 100, но се различава по отношение на технологиите и естетиката. Този самолет може да превозва 6 пътници на максимално разстояние от 3600 км. Идеален е за пътувания на къси и средни разстояния.

Примерна цена за маршрут: Женева – Париж: от 11 000 EUR.

Praetor 500: Този модел в известен смисъл е заменил Legacy 450, като ще се появи на пазара през 2020 г. Със забележителния си дизайн този частен самолет може да превозва 9 пътници на максимално разстояние от 3700 км.

Praetor 600: Вдъхновен от Legacy 500, този модел ще бъде пуснат на пазара през 2020 г. Това е частен самолет от среден клас. Той може да превозва 12 пътници на разстояние до 4500 км. На борда му има всички удобства и дизайнерски решения, за да се гарантира, че пътниците ще се чувстват комфортно по време на целия полет, дори и с тежък багаж.

Примерна цена за маршрут: от Париж до Ибиса: от 8000 евро.

Други частни самолети Embraer

Други бизнес самолети Embraer включват :

На AEROAFFAIRES, ние можем да изберем подходящия за вас частен самолет. Свържете се с нас на телефон +33 (0)1 44 09 91 82 или попълнете нашата онлайн оферта, нашият екип е напълно готов да ви предложи полети, които са подходящи за вас.