Dassault Aviation е френски производител на самолети. Тази индустриална група е основана през 1929 г. Основана е от Марсел Дасо. В рамките нааеронавтичната индустрия тя е специализирана във въздушния транспорт, като произвежда военни самолети, както и частни самолетиза бизнес авиацията.
Ще ви разкажем всичко за историята и постиженията на тази френска компания: от първияѝ самолет до най-новия Falcon 10X.
Dassault Aviation днес :
Няколко цифри:
Днес Dassault Aviation, с оборот от 7,2 милиарда евро през 2021 г., има 12 371 служители. 75% от тях работят във Франция.
Производителят на самолети е обявил, че вексплоатация са 2 100 самолета Falcon и 1 000 изтребителя.
Компанията е включена в класацията за 2023 г. на 100-те най-социално отговорни компании. (източник: Institut Statista)
Ангажиран производител на самолети Falcon:
Компанията е ангажирана на няколко нива:
- Ангажимент по отношение на климата и околната среда:Dassault Aviation е член на Комитета за опазване на околната среда на ИКАО(Международнатаорганизация загражданска авиация). В тази рамка компанията се ангажира да работи за постигане на нулеви въглеродниемисии до 2050 г.Производителят на самолети се ангажира да използва устойчиви горива(SAF). Компанията Dassault участва и в изследователската програма CleanSkyза намиране на алтернативи за намаляване на разхода на гориво.
- Социални въпроси:производителят на въздухоплавателни средства насърчава равните възможности и разнообразието исе стреми да изгради лоялност на служителите чрез привлекателен и мотивиращ социален модел.
История на Dassault Aviation
Dassault Aviation е клон на Dassault Group (както например Dassault-Systèmes и Immobilière Dassault ) . Нейният основател , Марсел Дасо, е роден като Марсел Фердинанд Блох. За сведение, през 1949 г. фамилията му е променена от „Bloch“ на „Dassault“. Това име е взето от кода „chardasso“, използван от неговия брат, генерал по време на Съпротивата. Dassault Aviation приема това име едва през 1990 г. (преди това е известна като AMD-BA).

Произходът на Dassault от 1918 г. нататък
- 1918 г.: В края на Първата световна война Марсел Дасо (по това време все още се казва Блох) създава SEA: Société d’études aéronautiques. Той доставя 300 двуместни военни самолета на френските военновъздушни сили.
- 1930 г.: сменят екипа и заедно създават нова гама самолети: бойни самолети за френската армия
- тримоторни пощенски самолети
- тежък бомбардировач
- четиримоторни транспортни самолети,
- едноместен изтребител
Всички тези самолети се наричат MB, последвани от номер в зависимост от модела.
- 1938 г.: Марсел Дасо основава нова фабрика в Сен-Клу, близо до Париж, преди да попадне във фокуса на Втората световна война. Сега това е основното конструкторско бюро на индустриалната група. В тази фабрика той създава витла, както и двигатели.
Историята на Dassault Aviation продължава и след Втората световна война
- 1945 г.: През тази година се извършва по-нататъшно създаване и разширяване на заводите на Марсел Dassault. Фабриката в Булон е преименувана на „Boulogne Avions Marcel Bloch „, а фабриката в Таланс (Нувел-Аквитания) е наречена по същия начин. Накрая основният завод в Сен-Клу прие същата номенклатура – знак за единство в рамките на аеронавигационната група.
- 1947 г.: Пускат се на пазара нови аеронавигационни творения, включително семейството Mystère-Etendard. Някои модели са изнесени за Израел и Индия. Това е първият френски износ в аеронавтичния сектор.
През този период създаденият от производителя Mystère II става първият самолет, който преодолява звуковата бариера. Това предизвиква голям интерес, тъй като Съединените щати (след споразумение с НАТО) правят поръчка за повече от 220 самолета.
- Между 1949 г. и 1952 г. са открити нови заводи, по-специално в Мериняк (Нувел-Аквитания), но също и във Виларош (Ил дьо Франс).
- 1955 г. : Marcel Dassault решава да съсредоточи всичките си компании в завода в Сен-Клу, който ще бъде управляван от Benno Claude Vallières.
- 1956 г.: Семейството самолети Mirage постепенно се утвърждава и износът се увеличава. Тези самолети са истински пробив в аеронавтиката и инженерството. Mirage III достига свръхзвуковата скорост от Мах 2.
Dassault Aviation навлиза на пазара на бизнес авиацията
- 1960 г.: Започва доставката на граждански самолети. Излиза на пазара Mystère Falcon, базиран на технологии, разработени за военни самолети. Това е първият двудвигателен бизнес самолет на Dassault. Той бързо завладява американския пазар, като американски авиокомпании като Pan Am бързат да поръчат самолети.
- 1971 г.: Следпридобиването на Bréguet Aviation Dassault разширява дейността си, като включва няколко програми за разработване на военни самолети, включително
- морски патрулен самолет
- alpha Jets (самолетите, използвани от Patrouille de France)
- изтребители, като Mirage 2000, който се възползва от използването на наистина авангардни технологии.
- 1974 г.: Открива се фабриката на Dassault Falcon Jet в Литъл Рок, Арканзас. Той е изцяло посветен на семейството бизнес самолети Falcon.
Следващото поколение на компанията
- Април 1986 г.: Марсел Дасо умира, оставяйки за наследник сина си Серж Дасо, който поема компанията.
- 1987 – 1996 г.: В продължение на около десет години, изправена пред глобалния спад в авиационния сектор, компанията Dassault за съжаление трябва да се преструктурира и да намали работната си сила. През този период почти 60 % от служителите трябва да напуснат компанията.
- 1993 г. и 1995 г.: съответно първите полети на Falcon 2000 и Falcon 900EX.
- 1999 г.: Важна дата, тъй като Dassault Aviation, специализирана тогава във военната авиация, увеличава продажбите си до 68 % в сектора на гражданската авиация.

Появата и използването на компютри в производството на самолетите Dassault
- 2000 г.: Серж Дасо се оттегля от поста главен изпълнителен директор, наследен от Шарл Еделстен.
- 2000 – 2015 : Технологичният напредък споявата на компютрите позволява на производителите да моделират своите модели директно във виртуална форма. Това дава възможност на екипите да работят едновременно, спестявайки значително време и повишавайки производителността. Именно по това време (през 2005 г.) прототипът на Falcon 7X, тримоторен реактивен самолет, е обработен и направен директно работен, без каквито и да било модификации.
- 2013 г.: Ерик Трапие става новият (и настоящ) главен изпълнителен директор на Dassault Aviation.
- 2016: Dassault Falcon 8X извършва първия си полет на пазара на бизнес авиацията. В същото време изтребителят Rafale се изнася и продава на международния пазар. Символ на въздушния бой. през същата година са доставени 36 Rafale, които кацат в Индия.
- 2021: Falcon 6X се издига в небето за първи път (след отмяната на проекта Falcon 5X). Тази година е белязана и от впечатляващ оборот от 3,1 млрд. евро, генериран по-специално от многобройните пласменти на Rafale. На 6 февруари 2021 г. Dassault Aviation представя Falcon 10X.
- 2025 г.: Както е обявено от компанията, през 2025 г. се надяваме да видимпоявата на Falcon 10X на пазара.
Публична изява на Dassault Aviation
Френските самолети от Dassault се ползват с добра репутация и вече са имали редица публични изяви. Всъщност за парадите на 14 юли те вече са се появявали през годините
- dassault Mirage 2000
- dassault Falcon 50
- dassault Super-Etendard
- dassault Rafale.
Те могат да бъдат видени да преминават всяка година между кръговото кръстовище на Шанз-Елизе и площад Конкорд (в продължение на няколко години този парад може да се провежда от площад Инвалиди в Париж до площад Конкорд, както например през 1913 г. или 1930 г.).
Както сте забелязали, авиокосмическата група Dassault работи в няколко сектора и индустрии. Тя е активнакакто в гражданската, така и във военната аеронавтика, а също и в космическата индустрия .
Бизнесът на Dassault Aviation в областта на въздухоплаването
Dassault Aviation е френска компания, която създава космически апарати, както и пиротехнически мисии. Създадените 3 космически апарата са с различно предназначение.
Първо, те искат да проучат възможността за транспортиране на спътник в ниска околоземна орбита. Това ще бъде постигнато чрез изстрелване от въздуха.
Други аспекти, като аеродинамика и термодинамика, се изучават върху совалки, които вече са в космоса.
По отношение на пиротехниката Dassault Aviation е истински производител на аеронавигационно оборудване. Тя произвежда множество резервни части, както и системи и оборудване за самолети. Нещо повече, след като приключат фазите на изпитване, тези продукти се използват например в спътници. Но те се използват и в ракети-носители като Vega или Ariane, и дори в ракети-носители извън Европа.

Бизнесът на Dassault Aviation в областта на военната аеронавтика
Двудвигателният изтребител Rafale
Ангажиран с националната отбрана чрез своите авиопрограми, производителят на самолети отдавна създава своя водещ изтребител : Dassault Rafale.
Това бижу на военната авиация прави първия си оперативен полет през 1986 г. Този изключителен военен самолет е многофункционален и може да изпълнява няколко задачи едновременно, и то по време на полет. Той може например да изпълнява отбранителни мисии, както и процедури за въздушно разузнаване и атака по повърхността. Пилотите нямат право да допускат грешки. Такъв е случаят, когато те излитат от самолетоносач с много ограничена писта за излитане и кацане. За щастие самолетът има катапултиращи седалки.
Истинска небесна полиция в случай на конфликт, Rafale винаги потвърждава своята оцеляемост и стелт характеристики. Освен това той е оборудван съссредства за самозащита и разширен набор от оръжия, които са от съществено значение в зони с висок риск. Това е елитът на френските изтребители.
И накрая, ефективността на този военен самолет може да се види и в свръхзвуковата скорост, постигната от Rafale. Максималната му скорост е 2223 км/ч, или 1,8 Мах.
Dassault и неговата мисия за военна подкрепа
Производителят на самолети работи в сектора на отбраната. Той предоставя помощ в редица области, както логистични, така и технически.
Те наблюдават действията на около 1000 военни самолета, които оперират в рамките на френските военновъздушни сили, както и в чужбина. Dassault се ангажира да поддържа тези самолети през целия им експлоатационен живот, който е около 40 години. Компанията поддържа различни видове доставени самолети, като например :
- rafale
- alpha Jets (самолети, използвани от Patrouille de France)
- различните модели от гамата Mirage

Програмата Neuron
Френската компания управлява програмата Neuron (nEUROn)от 2006 г. насам.
Това е европейска програма, насочена към създаването на военен самолет без пилот или екипаж. Нейните първоначални цели се основават главно на иновациите и технологичните предизвикателства.
Засега производителят на самолети иска да потвърди въведената от него аеронавигационна технология за управление и активиране на автономен военен самолет, без никой на борда.
По време на демонстрационните полети вече са постигнати няколко цели. Наред с други неща, самолетът е способен автономно да оценява заплахите както на земята, така и във въздуха, както и да забелязва и определя местоположението и т.н
Този проект се развива с течение на времето и се опитва да разшири технологичните си възможности, така че този автономен военен самолет да е на върха на иновациите.
Многофункционалният Falcon
Тези самолети са известни като Falcon мултимисии, тъй като могат да се използват както за военни, така и за граждански мисии. Тези самолети имат голям обсег на действие.
В тази категория ще намерите :
- falcon-Marine
- falcon 2000MRA
- Falcon 900MPA
Тези самолети имат големи фюзелажи. Те предлагат широка гама от възможности за различни макети и могат да бъдат адаптирани за всички видове мисии.Всеки самолет може да бъде адаптиран за изпълнение на различни мисии, като например :
- наблюдение
- военни товари
- морски интервенции
- теглене на буксир
- медицински евакуации
Бизнесът на Dassault Aviation в областта на гражданската авиация
Семейство Falcon
Когато чуете името Falcon, несъмнено имате предвид семейство граждански самолети, предназначени за бизнес авиация. Не, в Dassault няма да откриете нито един самолет. Вече около петдесет години Dassault произвежда бизнессамолети, които отговарят на редица критерии и предлагат широк спектър от възможности за пътуване. Това семейство бизнес самолети е и един от лидерите в гамата на частните самолети с голяма кабина.
Основни данни за Dassault Falcon :
Семейството Falcon е гаранция за качество и безопасност и има утвърдена репутация на авиационния пазар. Ето някои ключови цифри:
- 2 500: броят на самолетите Falcon в експлоатация днес.
- 80: броят на държавите в света, които притежаватбизнес самолети Falcon.
- 16 млн.: натрупаните летателни часове за 2500-те самолета Falcon (за сведение, това са почти 8 месеца непрекъснат полет на самолет!)
За поддръжката на всички тези самолети няма нищо по-добро от Falcon Dassault Service, един от най-големите пунктове за поддръжка, разположен в Париж, Льо Бурже. Няма нищо по-хубаво от това да отидете на авиошоутов Париж, за да го видите сами.
Приликите и предимствата на различните самолети Falcon
Семейството Falcon има значително предимство, тъй като се възползва от придобивките, направени на военните самолети, които Dassault произвеждаше преди това.
Частни самолети с високо ниво на технологични иновации
Това представлява значителен напредък по отношение натехнологичните иновации. Тези постижения са особено забележими в системите на пилотската кабина, но също така и ваеродинамиката на бизнес самолетите и подобряването на качеството на полета.
Самолетите Dassault Falcon отделят по-малко емисии на CO²
С оглед на намаляването на емисиите на CO2 всички бизнес самолети Falcon твърдят, че изразходват средно от 30 до 50 % по-малко гориво от своите конкуренти. Поради това Falcon Dassault са сред самолетите с най-ниско замърсяване (с най-ниски емисии на CO2) на пазара на бизнес авиация.
Частните самолети Falcon се отличават с отличителен дизайн и комфорт
В допълнение към производителността, Falcon се отличава и със своята естетика, функционалност и дизайн. Кабините на тези частни самолети предлагат забележителен комфорт.
Dassault Aviation постоянно адаптира и обновява интериорите им, за да отговорят на най-взискателните изисквания. Такъв е случаят например с Falcon 8X, чийто салон е преработен и обновен 5 години след първото му пускане в експлоатация.
Флота от бизнес самолети Falcon на Dassault Aviation
Допълнителна информация и технически подробности за различните самолети от семейството Falcon можете да намерите в края на тази статия. Тук обаче е представен преглед нафлотилията от бизнес самолети на Dassault.
Falcon 900LX:
Следвайки стъпките на семейството Falcon 900, Falcon 900LX е сертифициран през 2010 г. С по-голям обсег от предшествениците си този бизнес самолет за дълги разстояния може да лети от Москва до Ню Йорк или от Пекин до Париж.
Този триреактивен самолет превозва 6 пътници при ненадминат комфорт в салона.

Falcon 2000 (модели S и XLS):
След като получиха сертификат през 2013 г., тези самолети са сред лидерите в категорията „Супер средно големи самолети„.
Способни да превозват между 8 и 12 пътници, тези самолети могат да летят без междинно кацане от Париж до Маракеш, например. Обхватът им е между 6 000 и 7 000 км.

Falcon 7X:
Пуснати в експлоатация през 2005 г., днес вече има повече от 270 самолета Falcon 7X в експлоатация. С обсег от над 11 000 км този бизнес самолет може да превозва до 14 пътници на дълги разстояния.
Върховният частен самолет, съчетаващ скорост и комфорт, е проектиран така, че да ви осигури приятно пътуване.

Фалкон 8Х:
Пуснатият на пазара през 2016 г. Falcon 8X току-що претърпя промяна в кабината. Dassault По този начин Aviation потвърждава желанието си да се адаптира и да отговори възможно най-ефективно на очакванията на своите клиенти. Falcon 8X може да изминава дълги разстояния от почти 12 000 км. Непрекъснатият полет Париж – Хонконг вече е ваш.

Falcon 6X:
Най-новият самолет от семейството на Falcon излиза на пазара през 2021 г. с първия си полет.
На върха на технологиите, той се е превърнал в еталон в бизнес авиацията. Той предлага усъвършенствани версии, особено на системите за управление на полета. Освен това предлага пътуване на дълги разстояния в пълен комфорт, като капацитетът му е 16 души на борда.

Фалкон 10Х:
Той е обявен за пристигане през 2025 г. На Falcon 10Xсе обещават множество нови функции. С най-просторната кабина в бизнес авиацията и обсег от почти 14 000 км, този частен самолет ще бъде готов за полети само след няколко години.

Основните предизвикателства и ценности на Dassault Falcon в бизнес авиацията
При близо 17 000 частни самолета, които днес се използват в целия свят, е важно да се открояваш от тълпата. И точно това прави Dassault, като популяризира ценности, характерни за бизнес авиацията.
- Гъвкавост: Пътувайте, където искате и когато искате! Бизнес авиацията означава да се адаптирате към всички видове ситуации и ограничения.
- Спестяване на време: според проучвания при пътуване с частен самолет се спестяват средно 2? часа (в сравнение с търговските маршрути). Тази икономия на време може да достигне дори 5 часа. В свят, в който времето е пари, няма съмнение, че бизнес авиацията е решението. За Dassault е чест да гарантира, че тези самолети са в експлоатация за възможно най-кратко време.
- Оптимална работна среда: защо да предлагате кабини, които са още по-стилни, спокойни и свързани? Защото те могат да бъдат истински работни места. Провеждате среща в частен самолет? Това е напълно възможно. Оптимизацията на времето е свързана с оптимизацията и комфорта на пътниците в кабината. Ето защо Dassault Aviation обновява интериора на своите частни самолети (както при наскоро обновения Falcon 8X).
- Инструмент за продуктивност: както бе посочено по-горе, в бизнес авиацията времето е ценно. Благодарение на всичко, което частните самолети предлагат по отношение на технологиите и комфорта, няма съмнение, че концентрацията и производителността са на висота.
В AEROAFFAIRES правим всичко възможно, за да изберем подходящите за вас бизнес джетове. Ако желаете да резервирате частен полет на борда на частен самолет Dassault Aviation, свържете се с нас на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82 или попълнете нашата онлайн оферта. Нашите авиационни експерти ще отговорят на вашето запитване.