Boeing: аерокосмически производител

„Bombardier Аеронавтика е канадски производител на авиационна техника, основан от Групата Bombardier.

Компанията Bombardier е известна днес като производител на авиационна техника, специализиран в производството на частни самолети и самолетна индустрия. Но това не винаги е било така.

Тази компания е една от лидерите на пазара за строителство на самолети заедно с Airbus, Boeing, или Embraer.

Ще ви разкажем повече за историята на този производител на авиационна техника, който е еволюирал през годините в различни индустрии, и за задачите, които компанията изпълнява днес.

Bombardier днес:

Някои цифри:

Bombardier е един от лидерите в световната авиационна индустрия. Този производител разполага с 4 900 самолета във своята глобална флота и 1 200 техници, които работят навсякъде по света по строителството и добро поддържане на самолетите Bombardier.

Американският гигант е присъствал в повече от 12 страни, с не по-малко от 13 810 служители, през 2021 г., които работят всеки ден за изграждането на високопроизводителни частни самолети.

Производител на частни самолети, ангажиран около силни ценности:

Производителят на самолети Bombardier е установил 5 силни ценности, от пристигането на настоящия главен изпълнителен директор, Ерик Мартел, през 2020 г. Това е по същество корпоративна култура, която съществува около:

• служители и клиенти
• представяне
• изключителност
• работа в екип
• автентичност

Bombardier, ангажиран в екологични инициативи

По пътя към декарбонизацията!

Bombardier е част от комитета GAMA на големи производители на летателни средства (General Aviation Manufacturers Association), свързан с околната среда.

Целта му е ясна: да бъде играч в борбата срещу климатичните изменения и да ограничи емисиите, генерирани от авиацията като цяло.

И не без причина, за 5 години е наполовина намалил своята консумация на невъзобновяемо гориво. Компанията Bombardier извършва преход към все по-устойчиво гориво.

Bombardier подчертава иновациите в самолетите, които стават все по-малко енергийни. Компанията преосмисля много елементи, като аеродинамика, но и създаването на нови двигатели.

Също така, за да завърши всичко и битките, водени от Bombardier, последният подкрепя много проекти, като защита на горите (в Мексико, например). Целта е да се бори и максимално да се ограничи замърсяването с парникови газове.

Историята на Bombardier: от корените на транспорта на земята до излитането му

Корените на Bombardier

• В началото на ХХ-ти век, през 1907 г., точно, в Valcourt (Квебек) се ражда Жозеф-Арманд Bombardier. Този гений на изобретателността и предприемачеството конструира първия си мотопед на 15 години. Неговото желание е ясно: да улесни мобилността на хората независимо от климатичните условия (тук, снежните пейзажи на Канада). И неговото желание се осъществява.

• През 1937 г.: първият му мотопед, седеммесечен (B7), вижда бял свят и реализира значителен търговски успех.

• През 1959 г.: извън成功а на моторната снегоходка, той лансира тази година известния Ski-Doo.

Смяна на ръководството

• 1966 г.: Лоран Бодоен става главен изпълнителен директор на компанията. Тя започва нова ера. Компанията желае да се диверсифицира и да нарасне.

• 1969 г.: Bombardier влиза в борсата (акции, котирани в Монреал и Торонто).

• 70-те години: Компанията Bombardier (Транспорт) влиза в сектора на железопътния транспорт и маршрути, като автомобили за частни лица, а също и за обществен транспорт, като метросистеми.

Излитането на Bombardier

От 1986 г., с покупката на компанията Canadair, производителят Bombardier най-накрая открива своя клон в авиационната индустрия и бизнес авиацията.

След това той се присвоява въздушното пространство и изгражда авиационни програми за въздушния транспорт. Той също така закупува малки производители на самолети на затруднения, за да ги върне и да увеличи печалбите. Първоначално, компанията Short Brothers, после Learjet, но също Havilland Canada.

Bombardier продължава работата на новите си компании с бизнес самолета. Той започва да произвежда бизнес самолети с широк корпус (Challengers) и други програми за самолети, а също и строителството на амфибийни самолети Bombardier 415 (за борба с горските пожар) през 1994 г.

Накрая, групата Bombardier започва работа по Learjets (на същото име като старата компания) и бизнес самолети, наречени Global, от 1993 г.

Авиатор Bombardier: неговите задачи в авиацията от 1989 до днес

Възстановяване на дейността на стари компании

От 1989 г., серията CJR (Canadair Regional Jet) стартира. Това са двудвигателни самолети с капацитет от 50 до 100 места в зависимост от моделите. Тези самолети са специализирани в регионални маршрути. Те са, днес, предпочитаните авиолинии за този тип маршрути.

Освен това, някои от тези CJR впоследствие са модифицирани в товарни самолети за товарен транспорт.

След това, една друга значима серия самолети Bombardier вижда бял свят: серията самолети Learjet. Още от 90-те години те преосмислят и подобряват тези известни частни самолети, за да създадат съвременни шедьоври. Въпреки ниската експлоатационна цена, тези бизнес самолети предлагат повече подобрения, включително:

• модернизация на кабината
• увеличаване на представянето на апарата.

Предизвикателства, които трябва да се преодолеят

Несколько предизвикателства стоят пред канадския производител.

През 1992 г., след придобиването на британския производител Havilland (част от групата Boeing), Bombardier започва да произвежда 50-местни двудвигателни и двутурбини. Той е единствен, който се заема с такъв тип регионални самолети.

Скоро след това, ново постижение се постига успешно: Bombardier успява да намали значително звуковото замърсяване на един двутурбопропелера.

Това ще му даде името „“Q Series““; Q означава „“тих““.

Епизодът с C-сериите

C-сериите са търговски самолети, създаването на които беше обявено през 2008 г. Тези самолети популяризират в кратко време най-сложните апарати в търговската авиация.

След няколко години изследвания и разработки, първата C-серия реализира своя първи полет през 2013 г. Много поръчки на самолети се очакват от авиокомпаниите. Такъв е случаят с немската авиокомпания Lufthansa, която ще поръча около шестдесет самолета (с оценка от 2 милиарда долара).

Bombardier, няколко време по-късно, през 2017 г., влиза в партньорство с компанията Airbus, за да увеличи стойността на C-сериите. За съжаление, авиаторът Bombardier ще бъде принуден да се оттегли от проекта поради липса на средства.

Снимка: Bombardier

Възстановяване на Bombardier: болезнена история

Въпреки че бихте могли да видите Bombardier на авиационни изложби, компанията ще стане по-малко видима във въздуха.

До 2020 г. и в продължение на 5 години, канадската компания влезе в план за възстановяване. Всъщност, дълговете на авиатора се натрупаха и с цел да се запази компанията и да осигури бъдеще, е необходимо да се оттегли от някои проекти и да забрави доставките на големи поръчки. Затова, дори с успеха на C-серията, Bombardier е принуден да се откаже от проекта.

Също така, клонът Bombardier Transport е продаден на Alstom през февруари 2020 г. което позволява на компанията значително да намали дълговете си.

През 2020 г., главният изпълнителен директор на индустрията се сменя и Ерик Мартел поема управлението на компанията. Bombardier насочва своята дейност, като други производители на самолети, само към бизнес самолети.

Една страница е затворена, друга се отваря, а тя вече представя значителни иновации за аерокосмическите разработки.

Стратегии и действия на Bombardier днес

Bombardier има за цел да бъде световен лидер в индустрията: чрез своите представления, чрез стойността, която предлага на клиентите и акционерите, и чрез оперативната си изключителност. С други думи, нашата цел е да разширим изключителните представления на нашите продукти и талантливите ни служители в цялата компания.Ерик Мартел, главен изпълнителен директор и председател на Bombardier.

Някои цифри за сегмента на частните самолети Bombardier

За по-малко от две години Bombardier е решил да се фокусира изцяло върху бизнес авиацията.

Сигурно ще имате шанса да видите самолетите им да преминават над пистите на Париж, по време на изложението в Бурже.

Предизвикателството е успешно, както може да се види от тези цифри.

• 142, това е броят на самолетите, които Bombardier е доставил през 2020 г.
• 452 милиона долара, това представлява най-голямата поръчка на самолети през 2021 г., с десетина самолета, които трябва да бъдат доставени.

Снимка: Bombardier – Challenger 3500

Трите семейства на бизнес самолети

Да се фокусираш върху най-важното, това е което Bombardier желае с нейните авиационни оборудвания. И не без причина, с почти 4 900 самолета в експлоатация, този производител е ненадминат лидер в дизайна на частни самолети, чиято репутация вече е призната.

Те оперират в различни категории частни самолети: Learjet, Challenger и Global.

Серията Global предлага най-големите бизнес самолети в авиационния флот на групата.

Global 7500 е, всъщност, най-голямото в експлоатация днес с една от най-големите автономии за полет. Разполага с много пространства в един и същ самолет, ще се почувствате отпочинали дори за дълъг полет.

Флотът на самолети Challenger е най-продаваните самолети на Bombardier.

Това са комбинации от иновации и технологии, като най-новият им модел, Challenger 3500. Той трябва да влезе в експлоатация през 2022 г. и предлага невероятни характеристики.

Накрая, Learjet 75 Liberty предлага комфорт на пътуването, покриващ най-високите стандарти за безопасност в авиацията. Това го прави основен самолет на пазара.

Различните места на Bombardier

Когато става въпрос за доставка на самолети, това означава фабрики с висока производителност за тяхното производство.

Канадската компания има главен офис в Монреал. Основните фабрики на различните самолети Bombardier се намират в Квебек. Те са на брой 4, от които 2 основни:

• Например, фабриката, която извършва финално сглобяване на C-сериите в Миребел, в Квебек.
• Фабрика в Сен Лоран (Квебек), произвеждаща някои компоненти на бизнес самолетите.

Други фабрики се допълват данните на семейството и работят по специфични части и компоненти на самолет, като крила или оформление, например. Но също така за авиационно поддържане или клиентска поддръжка. Тези места са разпределени на международно ниво, в повече от десетина страни.

При AEROAFFAIRES сме удовлетворени да работим и да предлагаме частни самолети Bombardier. За повече информация и за да резервирате полета си, попълнете нашия онлайн ценоразписание или се свържете с нас на +33(0)1 44 09 91 82.„