АТR

Производителят на самолети ATR Aircraft (Avion de Transport Régional) е обединение по икономически интереси (ОИГ) между две легендарни авиационни компании. Тези двама производители на въздухоплавателни средства са Airbus (европейски производител на въздухоплавателни средства) и Leonardo (италиански производител на въздухоплавателни средства).

Тези двама лидери в областта на самолетостроенето притежават равни дялове в групата и отговарят за нейния контрол. Натали Тарно Лауд е начело на ATR Aircraft от 17 септември 2022 г.

Компанията ATR е известна с производството на две основни категории самолети – ATR 42 и ATR 72.

AEROAFFAIRES поглеждаме назад към историята, флота и дейността на тази уникална компания за въздушен транспорт.

Самолетите ATR днес:

Няколко цифри:

1 800: Броят насамолетите, построени и в експлоатация от 1981 г. насам.100: Броят на държавите, в които присъства ATR Aircraft.1,6 милиона: Оборотът (в долари) през 2021 г.200: Броят наоператорите в световен мащаб.2095: Броят на създадените маршрути.1 300: Броят на обслужваните летища

Аеронавигационна група, ангажирана с намаляване на емисиите на CO² :

За аеронавигационната компания намаляването на емисиите на CO2 и борбата с глобалното затопляне са истински предизвикателства.

От една страна, истинско предимство е, че компанията е избрала да произвежда регионални турбовитлови самолети, които изразходват по-малко гориво от подобни самолети с турбореактивни двигатели – намаление на разхода на гориво с около 40 %

Освен това производителят на самолети ATR може да лети с 50% биогорива (SAF: Sustainable Aviation Fuel). Целта им е да увеличат този показател до 100% през следващите няколко години.

През 2019 г. ATR стана първата компания, която се възползва от зелено финансиране (насърчаване на енергийния преход).

По подобен начинпрез януари 2021 г. компанията въведе акумулаторно захранване от възобновяеми енергийни източници в някои от заводите си (както и в централния си офис в региона на Тулуза).

Освен че се ограничава замърсяването от самолетите по време на полет, това ограничава и замърсяването по време на етапите на обработка.

ATR има за цел да намали наполовина своитеемисии напарникови газове до 2030 г.

Началото на групата ATR

1981 г.: Групата ATR е основана в Париж, недалеч от летище Ле Бурже. Дружеството се опитва да си извоюва място между многобройните си конкуренти в авиоиндустрията и базираните в Париж производители на авиотехника като Boeing. Именно след създаването ѝ се появява проект за самолет –ATR 42. Основната идея е била да се съчетаят ефективност, практичност и маневреност по време на полет с достъпно авиотехническо обслужване и добра аеродинамика. И това е направено: самолетът ще бъде обработен.

1982 г.: Подписани са първите поръчки. Авиокомпании като Finnair, Air Littoral, Cimber Air и Command Airways искат ATR 42 в своите флотилии.

1984 г.:Самолетът ATR 42 извършва първияси полет. Самолетът е сертифициран през следващата година от страните членки на GIE (Франция и Италия).

1985 г.: ATR 42 извършва първите си търговски полети с френската авиокомпания Air Littoral.

1989 г.: Започва производството наATR 72. Той е усъвършенствана версия на своя предшественик ATR 42, но с повече пространство и следователно по-дълъг.

1996 г.: ATR 42-500 заменя всички версии на ATR 42, произведени до този момент.

Трудностите на ATR и обратът

Производителят на самолети ATR има два основни самолета:

• • aTR 42
  • aTR 72.

Въпреки товапетролната криза е дар от Бога за компанията, която произвежда самолети с нисък разход на гориво. Благодарение на тази възможност и на това конкурентно предимство групата ATR се възстановява в авиационния сектор

Със средно 50 доставки наATR годишно от 2000 г. насам, през 2011 г. компанията поставя нов рекорд. През тази година производителят на самолети е продал 157 самолета и 79 потенциални нови самолета.

Оттогава досега около 200 авиокомпании са имали в своя флот самолет ATR.

Голям успех имаше и новата версия наATR 72, която помогна на компанията да постигне оборот от 1,3 млрд. евро през същата година. След като се намира на ръба на фалита, ATR е спасена от кризата.

Тази тенденция ще продължи и през следващите години. Дружеството редовно получава голям брой поръчки.

Производителят на самолети ATR се превръща в истински пионер в аеронавтичната индустрия за този тип регионални самолети, с 37 % от продажбите в категорията самолети с по-малко от 90 места.

В последно време обаче се наблюдава спад в продажбите на компанията. Компанията е продала само 10 самолета от първоначално планираните 72

През 2020 г. поръчките на самолети са намалели поради пандемията от коронавирус. Забавянето на доставките е имало много негативно въздействие върху производителя на регионални самолети.

Флотът на ATR се състои от 4 самолета

ATR 42-600

ATR 42-600 е идеалният турбовитлов самолет за регионални полети.

С обсег от само 1000 км този самолет може да извършва полети на къси и средни разстояния и е идеален за групови полети, бизнес полети и въздушен превоз на товари

Този самолет може да превозва до 50 пътници в зависимост от разположението на кабината. Просторният салон гарантира комфортно пътуване.

Този самолет предлага отлично съотношение цена-качество. Всъщност експлоатацията му е по-евтина. А по време на полет този самолет изразходва с около 30 % по-малко гориво от други регионални самолети

ATR 42-600S (STOL)

Тази версия се основава на подобряване на експлоатационните характеристики на самолета ATR 42 и предлага обновяване на флота.

STOL е съкращение от „Short Take Off and Landing“ (кратко излитане и кацане ). Този нов самолет се отличава с реални подобрения за успешно кацане на къса писта.

ATR 72-600

Представен е като самолетът с най-нисък разход на гориво в своята категория.

ATR 72-600 е разтеглената версия наATR 42-600. В зависимост от конфигурацията си той може да превозва до 78 пътници. Този икономичен самолет еидеален за групови пътувания, например. С най-ниската цена на място в регионалната авиация,ATR 72-600 има истинско конкурентно предимство

Този самолет е първият, който се финансира с екологични средства.

И накрая, адаптивността на този регионален самолет е такава, че той се превръща в първия избор на операторите в тази категория.

ATR 72-600F

Планираният за доставка през 2020 г. ATR 72-600F е един от най-новите товарни (широкофюзелажни)самолети, които ще бъдат добавени към флота на производителя.

Като цяло тези модели самолети са предназначени само за въздушни превози на стоки и товари. Те нямат прозорци

С този модел самолет ATR подчертава важността на мисията си за превоз на товари. ATR иска да направи всичко възможно, за да помогне на всички общности по света.

Сглобяване на самолет ATR

Компанията ATR, като обединение на двете структури Leonardo и Airbus, предполага, че сглобяването на самолета се извършва на различни места в зависимост от частите. Например фюзелажите, както и различните части на емпеннажите, се произвеждат от Leonardo в Италия.

Крилата се обработват от филиал на Airbus близо до Бордо във Франция.

И накрая, ATR изпълнява всички крайни задачи за тези самолети (сглобяване, тестове, доставки и т.н.) в Тулуза, на една от площадките наAirbus

Световно присъствие

Това е една от функциите, които ATR желае да осигури: създаване и обработване на самолети като за гражданската авиация с цел предлагане на световно покритие на своите потребители и различни нужди.

Друга нейна основна функция е да произвежда регионални турбовитлови самолети, които са възможно най-универсални.

ATR се опитва да се адаптира максимално към нуждите на своите клиенти, като предлага модернизиране на своя флот. Той е удобен и е на върха на технологиите.

Идеята е да може да оперира във възможно най-много части на света. Като си осигурява глобално присъствие, производителят на самолети е в състояние да отговори на все по-специфични нужди

В допълнение към производството на високоефективни самолети, които отговарят на нуждите на своите оператори, ATR прави чест на все по-положителното си екологично въздействие.

Допълнителна информация за Airbus и Leonardo

Както бе споменато по-горе, ATR е резултат от съвместното предприятие между Leonardo и Airbus. Ето още малко информация за тези две компании, които заедно създават нови самолети.

AIRBUS :

Airbusairbus е една от водещите световни авиокосмически компании.

През 2019 г. тя реализира продажби в размер на близо 70 млрд. евро.

Airbus в различните ѝ подразделения работят почти 135 000 души.

Компанията е призната заради широкия спектър от своите мисии и постижения.

Тя произвежда пътнически самолети, частни самолети за бизнес авиацията и хеликоптери.

Освен това работи по самолети и различни части за космически, въздушни товарни и военни мисии

Leonardo :

Леонардо е диверсифициран италиански производител на самолети.

В тази голяма компания работят около 46 000 души и тя развива дейност в близо 120 места по света.

Компанията има силно присъствие в аерокосмическата индустрия.

Тя произвежда много различни видове самолети. Освен това изпълнява мисии в областта на киберзащитата, електрониката и сигурността.

Купете регионален самолет ATR с AEROAFFAIRES :

За всички ваши изисквания за въздушен превоз на стоки и товари, както и за групови полети например, в AEROAFFAIRES можем да изберем самолета, който ви е необходим, за да отговаря на вашите изисквания. Попълнете онлайн формуляра за оферта или ни се обадете на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82.