История на авиацията

Важно е да се знае историята на авиацията. Както заради нейното разнообразие, така и защото тя е стълб на френската икономика. AEROAFFAIRES тук ще ви представим тази важна част от историята.

Историята на авиацията се характеризира с шест периода

• Предшественици: от първите орнитоптери в древността до началото на XVIII в. човешките същества конструират първите летателни апарати. От края на XVIII в. нататък този период е началото на завладяването на въздуха, по-специално с развитието на аеростационарното летене и многобройните опити за планеризъм.

• Пионерите на летателните апарати по-тежки от въздуха: станахме свидетели на разработването на първите моторни летателни апарати, способни да излитат със собствена сила. По това време авиаторите обикновено са конструктори или авантюристи.

• Първата световна война: През този период на бойното поле се появява ново оръжие. Някои самолети са построени в големи серии, повече от хиляда броя.

• Междувоенните години: краят на Първата световна война довежда до излишък на пилоти и самолети на пазара, което позволява стартирането на търговския въздушен транспорт. Авиацията се развива и в много страни се появяват военновъздушни сили.

• Втората световна война: авиацията участва активно на бойното поле. Това се счита за разцвет на самолетите с бутални двигатели и витла. В края на войната се появяват реактивният двигател и радарът.

• Втората половина на ХХ век: ставаме свидетели на началото на редовен търговски въздушен транспорт „за всякакви метеорологични условия“, способен да лети независимо от метеорологичните условия. Военната авиация стои зад разработването на реактивния двигател, известно като епохата на реактивните самолети, а след това се заема да покори свръхзвуковите полети. Гражданската авиация води до разработването на първите четиримоторни самолети, което отваря въздушния транспорт за всички.

Историята на авиацията е белязана от повече или по-малко известни самолети, всички от които са изиграли важна роля.

10-те самолета, които са влезли в историята на авиацията

1. Летателят на Райт

Дължина: 6,43 м

Височина: 2,74 м

Максимална скорост: 43 км/ч

Двигател: 1 единичен двигател с мощност 12 к.с., задвижващ две витла

Малък по съвременните стандарти, този двуместен самолет позволява на братята Райт да извършат първите контролирани полети с двигател в историята на авиацията през 1903 г. в Северна Каролина.

2. Духът на Сейнт Луис

Дължина: 8,41 м

Височина: 2,99 м

Максимална скорост: 210 км/ч

Двигатели: 1 двигател Wright Whirlwind J-5C

Този самолет е моноплан, използван от американския летец Чарлз Линдберг, който му позволява да извърши първото прелитане по въздух без спиране на древния Atlокеан между Ню Йорк и Париж за 33 часа и 30 минути на 20 и 21 май 1927 г.

3. Lockheed Vega

Дължина: 8,38 м

Височина: 2,59 м

Максимална скорост: 298 км/ч

Двигател: 1 Pratt & Whitney R-1340

Шестместен моноплан, този самолет става известен през 1927 г. благодарение на Амелия Еърхарт, която е първата жена, прелетяла без прекъсване презAtl, и Уайли Пост, който два пъти обикаля земното кълбо с нейния самолет. Заради своя обхват и дизайн той е много популярен сред авиаторите, които търсят нови рекорди.

4. Supermarine Spitfire

Дължина: 9,12 м

Височина: 3,8 м

Максимална скорост: 575 км/ч

Двигатели: 1 двигател Rolls-Royce Merlin 61

Supermarine Spitfire се смята за една от легендите на Втората световна война. Този изтребител, използван от Кралските военновъздушни сили и техните съюзници, е известен с големите си бойни възможности.

По време на Голямата война този самолет е използван за пресичане на Ламанша. Той се издига в небето, за да изпълнява бомбардировъчни мисии. Той е еволюция на този, на който Жан Мермоз е летял по време на Първата световна война.

5. Конкорд

Дължина : 61, 66 м

Височина: 12, 19 м

Максимална скорост: 2,369 км/ч

Двигатели: 4 турбореактивни двигателя Rolls-Royce/Snecma Olympus

Concorde е първият свръхзвуков самолет, който позволява на пътниците си да прекосят древнияAtlза 3 ч. и 30 мин.

Търговските полети с този самолет започват през 1976 г. и приключват 27 години по-късно, през 2003 г. Големият разход на гориво на самолета прави експлоатацията му нерентабилна. Това е единственият свръхзвуков пътнически самолет, експлоатиран за по-дълъг период от време.

Произведен от авиационни ентусиасти, Concorde счупи световен рекорд. Благодарение на моторната си система той преодолява звуковата бариера. Той е първият граждански самолет с търговска цел, който прави това. Днес той се смята за един от пионерите на авиацията.

6. L’Antonov An-225

Дължина : 84 м

Височина: 18,1 м

Максимална скорост: 850 км/ч

Двигатели: шест двигателя Ivtchenko-Progress D-18T

Antonov An-225 е много голям самолет. Той е най-дългият и най-тежкият самолет в света. Оборудван с шест двигателя, той може да носи товар от 250 тона в багажното си отделение. Обхватът му варира между 4 000 и 14 000 км в зависимост от товара.

7. Boeing 747

Дължина: 70, 70 м

Височина: 19,10 м

Максимална скорост: 988 км/ч

Двигатели: 4 двигателя General Electric CF6-80

Boeing 747 е пътнически самолет, построен от Boeing. Той държи рекорда за пътнически капацитет в продължение на 37 години, до появата наAirbus A380. Той може да побере до 660 пътници и да измине междуконтинентално разстояние от 13 450 км.

8. Airbus A380

Дължина: 72, 72 м

Височина: 24,09 м

Максимална скорост: 1,020 км/ч

Двигатели: 4 турбореактивни двигателя Rolls-Royce Trent 900

Airbus A380 е много голям граждански пътнически самолет. До 2022 г. A380 ще бъде най-големият граждански пътнически самолет в света. Той има две пълноразмерни палуби.

Тъй като обаче вече не отговаря на нуждите на авиокомпаниите, Airbus обяви, че ще прекрати производството на този самолет през 2019 г.

Обикновено използван от традиционна авиокомпания, той каца на големи летища. Очевидно е, че не е възможно той да се приземи на летище. Това е един от най-големите самолети в авиационната индустрия.

9. Learjet 23

Дължина: 13, 18 м

Височина: 3,84 м

Максимална скорост: 903 км/ч

Двигатели: 2 турбореактивни двигателя General Electric CJ610-4

Learjet 23 е двудвигателен бизнес самолет. Той е необичаен с това, че горивните резервоари са разположени в края на крилата. Първият полет е извършен на 7 октомври 1963 г. и се счита за първия частен реактивен самолет.

10. Космически кораб две

Дължина: 18 м

Височина: 4,6 м

Максимална скорост: 4,000 км/ч

Двигатели: хибриден ракетен двигател

SpaceShip Two е прототип на суборбитален космически самолет, който може да изведе шестима пътници и двама пилоти на височина 110 км. Космическите туристи ще прекарат 5 минути в безтегловност. Той със сигурност ще влезе в историята на авиацията.

AEROAFFAIRESако искате да се присъедините към нас по време на следващото си пътуване в jet privéпосетете нашия devis en ligneможете също така да ни се обадите на телефон +33 1 44 09 91 82 или да ни изпратите имейл: charter@aeroaffaires.com