Всичко, което трябва да знаете, за да станете пилот на хеликоптер: обучение, заплата, възможности за кариера..

Да бъдеш пилот на хеликоптер е работа, за която много хора мечтаят. Представяме си опасни спасителни мисии във военна среда и мисии, изпълнявани с голяма прецизност в гражданска среда. Да знаеш как да управляваш подобна машина изглежда впечатляващо.

Естествено е да се чудим как тези пилоти успяват да я управляват. Независимо дали превозват стоки или хора, пилотите трябва да бъдат стриктни.

но какво всъщност включва тази работа? Какво обучение е необходимо, за да станете пилот на хеликоптер? Какви качества се изискват и какви са възможностите за кариера? AEROAFFAIRES ви разказва за всичко това.

Различните видове мисии за пилот на хеликоптер

Мисиите, поверени на пилотите на хеликоптери, са толкова разнообразни, колкото и средата, в която работят. Благодарение на голямата си маневреност и възможността да кацат почти навсякъде, хеликоптерите могат да се използват за най-различни цели.

Ето и основните възможни мисии:

• Медицинска помощ: бърза намеса за евакуиране на ранени хора или прехвърляне на пациенти в болници (хеликоптерни аварийни служби, хеликоптери за гражданска сигурност).
• Наблюдение и сигурност: наблюдение на чувствителни зони от страна на полицията, жандармерията или митниците. Хеликоптерите осигуряват стратегическо наблюдение от въздуха.
• ВИП транспорт: бърз и дискретен транспорт на ръководители, ВИП лица или бизнесмени между места, недостъпни за самолети.
• Работа от въздуха: инспектиране на високоволтови линии, повдигане на оборудване в планински или градски райони, заснемане на филми за киното или медиите.
• Офшорни мисии: транспортиране на персонал и оборудване до петролни платформи или кораби в морето.
• Борба с пожари или природни бедствия: пускане на вода, евакуация на бедстващи райони, спешна логистична помощ.

Какво обучение ми е необходимо, за да стана пилот на хеликоптер?

Диплома: CPL(H)

За да работите като професионален пилот на хеликоптер, трябва да получите CPL(H) (лиценз за търговски пилот на хеликоптер).

Изисквания за влизане:

• Трябва да сте навършили 18 години;
• Да имате най-малко 150 летателни часа;
• Да преминете медицински преглед клас 1;
• Да преминете теоретично и практическо обучение в одобрено училище.

Военният маршрут

Възможно е да станете пилот и чрез френските военновъздушни сили или армия. В този случай:

• Трябва да сте на възраст под 27 години към момента на набиране;
• Да преминете успешно тестовете за подбор;
• Да преминете през строго военно обучение, преди да станете пилот.

Какви качества се изискват, за да станете пилот на хеликоптер?

За да бъдете пилот на хеликоптер, се изисква много повече от технически умения. Ето кои са основните необходими качества:

1. Добра прецизност и чувство за отговорност

Както може да се очаква, работата на пилот на хеликоптер изисква прецизност и истинско чувство за отговорност. Всъщност, когато се замислите за мисиите, които изпълнява един пилот на хеликоптер, първото нещо, което ви идва наум, е превозът на хора, особено в случай на мисии за частна компания.

Пилотът трябва да поеме отговорност за един или повече хора и да гарантира тяхната безопасност. Така че той трябва да бъде бдителен и да взема предпазни мерки. Само за да се качите на борда на самолета, трябва да спазвате строги правила.

2. Високи нива на концентрация и спокойствие

Пилотите на хеликоптери също трябва да бъдат високо концентрирани. По време на полета те не трябва да кимат или да забравят нещо при подготовката на самолета.

Освен това те трябва да се справят с рискови и непредвидени ситуации, с които трябва да се справят хладнокръвно и ефективно. Например спасителни мисии или лошо време.

3. Способност за работа в екип

Въпреки че пилотите на хеликоптери остават изключително самостоятелни в работата си, както е при пилотите на аварийни самолети, те често работят заедно с агенция като част от частни услуги.

С екипи от лекари в случая на лекар за спешна помощ или с екипи от командоси в случая на военен пилот. Така че те не трябва да се страхуват от работата в екип.

4. Добро физическо състояние

В допълнение към интелектуалните и емоционалните качества, както при пилота на самолет, пилотът на хеликоптер трябва да има добро зрение и определена устойчивост на топлина и студ, в зависимост от мястото, където работи.

Училища за обучение за пилот на хеликоптер

Няколко центъра във Франция и Европа предлагат обучение за пилот на хеликоптер. Ето няколко добре познати примера:

• Hélidax (Dax): в партньорство с френската армия.
• Airbus Helicopters Training Academy (Marignane): пълно обучение със симулатори.
• Heli-Tech (Лион): частен център, одобрен от EASA.

Някои полезни сведения:

• Средна продължителност: 12 до 24 месеца, в зависимост от темпото.
• Средна цена: между 60 000 и 90 000 EUR за CPL(H).
• Възможни стипендии: лична сметка за обучение (CPF), регионални стипендии, финансиране от армията или компанията.

Колко печели пилот на хеликоптер?

Заплатата варира в зависимост от няколко критерия:

• Сектор на дейност (публичен или частен) ;
• Вид на мисията (спасителна, за превоз на ВИП лица, за наблюдение и т.н.);
• Опит и стаж;
• Вид на управлявания хеликоптер.

Заплащане в публичния сектор

Пилотите на хеликоптери в публичния сектор започват работа като начинаещи и получават 1635 EUR нето на месец. След като получат лиценз за пилот, те се считат за аспиранти и получават 2626 нетни заплати на месец.

Възнаграждение в частния сектор

Най-опитните пилоти могат да получат годишна заплата, надвишаваща 100 000 евро (в сравнение с около 40 000 евро в публичния сектор), особено в сферата на VIP транспорта, офшорните полети или международните мисии.

Какви са перспективите за кариера?

В зависимост от това как се развива кариерата на пилота на хеликоптер, той ще работи повече или по-малко часове и ще печели повече или по-малко пари. С течение на годините те могат да :

• Да се издигне в армията или в гражданската авиация;
• Да се специализират в специфични мисии (медицинска евакуация, нощни полети, морско наблюдение);
• Да стане инструктор или главен пилот;
• Да се преквалифицират след военната си кариера в гражданския или частния сектор.

Например, пилот, който е служил в армията, може в края на кариерата си да се присъедини към компания за въздушна линейка или оператор на туристически полети.

В зависимост от това какво ще изберете, ще попаднете в различна работна среда. Като пилот за спешна помощ ще прекарвате дълго време, без да правите нищо конкретно, а когато дойде моментът, ще трябва да бъдете изключително бързи.

Къде мога да работя като пилот на хеликоптер?

Професията пилот на хеликоптер предлага широк спектър от географски и секторни възможности.

Във Франция

• Планини: за спасителни мисии (особено в Алпите и Пиренеите).
• Крайбрежни райони: морско наблюдение, достъп до острови или яхти.
• Големи градски центрове: ВИП или медицински транспорт, снимане на филми, полицейски мисии.

Международни задачи

• Хуманитарни мисии: НПО, международни организации.
• Конфликтни зони или OPEX: за военни пилоти.
• Частен сектор: петролни компании, престижни мисии в областта на луксозния туризъм.

Видове организации, които наемат пилоти

• Частни хеликоптерни компании;
• ВВС, армия и флот;
• Граждански служби за сигурност и спешна помощ;
• Фирми за въздушни работи или офшорни платформи.

Типичен ден в живота на пилот на хеликоптер

Ежедневието на пилота на хеликоптер варира в зависимост от мисията, метеорологичните условия, извънредната ситуация или дестинацията. Ето преглед на един типичен ден:

1. Подготовка за полет: проучване на времето, полетния план и техническото състояние на въздухоплавателното средство.
2. Проверка на хеликоптера: визуална инспекция, механични проверки и проверки на горивото.
3. Брифинг с екипа: координация с екипите на земята, пътниците или спонсорите.
4. Мисия: полет, кацане, транспортиране или интервенция, в зависимост от вида на мисията.
5. Завръщане в базата: презареждане с гориво, провеждане на брифинг, евентуално необходимо техническо обслужване.

Пилотите могат да бъдат в постоянна готовност, както при аварийно-спасителните операции, или да планират полетите си предварително в частния сектор.

Предимства и недостатъци на работата

Да бъдеш пилот на хеликоптер е трудна, но вълнуваща работа. Ето една честна оценка на силните страни и трудностите, които трябва да очаквате.

Предимствата :

• Голямо разнообразие от мисии;
• Често се работи в открита и стимулираща среда;
• Висок професионален престиж;
• Автономност и възможност за вземане на решения на място.

Недостатъци:

• Нередовно работно време (дежурства на повикване, нощни дежурства и др.);
• Физически и психологически трудна работа;
• Високи разходи за обучение;
• Значителна отговорност, особено при критични мисии.

Лети или резервирай хеликоптер с AEROAFFAIRES

Искате ли да резервирате полет с хеликоптер или да научите повече за възможностите за наемане на хеликоптер за частни, бизнес или медицински пътувания? AEROAFFAIRES може да ви помогне 24/7 с индивидуални решения.

Не забравяйте да резервирате следващото си пътуване сега. Екипът ни е на ваше разположение на телефон + 33144099182 или по електронна поща: [email protected].

Можете също така да получите оценка за вашия частен полет с нашата онлайн оферта.