Dassault Aviation пуска на пазара Falcon 10X, най-мощния си частен самолет

Най-новото попълнение в семейството на Falcon ще бъде най-големият и най-ефективен частен самолет, проектиран някога от френския самолетостроител. Способен да лети без междинно кацане от Paris до Tokyo в продължение на до петнадесет часа в изключително просторен салон, Falcon 10X е новият флагман на гамата. С този нов самолет целта на Dassault е ясна: да предизвика конкурентите си Bombardier и Gulfstream. Съвсем наскоро, на 25 май 2022 г., Dassault обяви началото на производството. Планира се той да влезе в експлоатация в края на 2025 г.

Dassault навлиза в сегмента на самолетите с много голям обсег на действие

В четвъртък, 6 май 2021 г., Dassault обяви пускането на пазара на своя чисто нов модел Falcon. След Falcon 7X през 2010 г., Falcon 8X през 2014 г. и 6X през 2018 г., идва ред на Falcon 10X. С този самолет Dassault се стреми да нанесе силен удар и най-накрая да навлезе в сегмента на самолетите с много дълги разстояния. Докато Falcon 8X има обхват от около 12 000 км, Falcon 10X има обхват от 13 900 км. По този начин производителят на самолети се надява да наруши дуопола на Bombardier и Gulfstream в този сегмент. Подобно на Global 7500 и G700, Falcon 10X ще може да свързва всички точки на планетата, но от още по-къси писти.

Така възможностите за пътуване се увеличават многократно благодарение на тази концентрация на мощ и иновации. С обсег от 7500 морски мили, или почти 14 000 км, той обещава дълги пътувания въпреки оперативната скорост от 0,85 Мах. От Париж ще може да се лети без междинно кацане до Токио или Сантяго де Чили. Също така ще бъде възможно да се лети от Хонконг до Кейптаун или Бейрут, както и от Лос Анджелис до Сидни. Максималната му скорост ще бъде 0,925 Мах.

Проектирането на този нов самолет вече е завършено и подготовката за сглобяване на частите може да започне!

Най-просторният салон, създаван някога

За да се отличи от конкуренцията, Dassault залага на размера на кабината на Falcon 10X. Много хора очакваха, че кабината ще бъде удължена версия на Falcon 6X, но Dassault предпочете да направи нещо голямо. Височината на тавана на кабината е 2,03 м, а ширината – 2,77 м. Това я прави най-просторната кабина в бизнес авиацията.

Първите снимки показват модерен и светъл интериор, благодарение на 38-те прозореца.atrТази XXL кабина предлага множество възможности за оформление благодарение на четири отделни салона, голям апартамент с баня, домашно кино, салон и голяма зона за хранене. Dassault е помислил за всичко, за да може пътниците да прекарат до 15 часа полет в изключително луксозна среда.

Френският производител на самолети отива още по-далеч за комфорта на пътниците. За да се ограничи умората на пътниците, в кабината е осигурено налягане, равно на това на височина 915 метра. Това ограничава свързаните с полета неудобства като сухота в гърлото и умора. Dassault може да се похвали и с най-тихия салон. Благодарение на системата от затворени отделения със седалки, които могат да се превръщат в легла, пътниците се радват на пълно уединение. Когато бъде пуснат в експлоатация през май 2021 г., Falcon 10x е обявен за „летяща пентоза“.

Нова структура и свръхефективни двигатели

С Falcon 10X, Dassault представя великолепно крило, изработено от леки, солидни композитни материали. Специално проектирани за скорост и производителност, крилата на самолета ще бъдат снабдени с характеристики, които да осигурят отлична маневреност дори при ниски скорости.

Що се отнася до двигателите, Dassault за първи път се обръща към Rolls-Royce. След злополуката със Safran производителят предпочете да избере американския производител на двигатели.

Самолетът Falcon 10X ще се задвижва от два двигателя Rolls-Royce Pearl 10X. Това е най-новата, най-голяма и най-мощна версия на серията Pearl, с тяга над 18 000 фунта (80 kN).

Най-съвременна авионика

Втората силна страна на най-новия Falcon е неговата най-съвременна авионика. Изображенията на пилотската кабина, представени от Dassault, показват, че на тази област е обърнато особено внимание. Тя се отличава с редица нововъведения.

Като се започне от системата Head-up Display (HUD), способна да моделира околната среда, което позволява на пилотите да виждат като на дневна светлина по време на нощни полети. Има и една изненадваща нова функция. Лостовете на газта са заменени с един интелигентен контролен механизъм, който автоматично адаптира необходимата мощност според нуждите и условията на полета. Интерфейсите човек-машина са преработени, а автоматизацията е разработена така, че да позволи на един пилот да поеме управлението на полета. В случай на авария той може да активира аварийния режим. Системата връща самолета в безопасна конфигурация.

Dassault е визионерска, предвиждаща бъдещи технологични и регулаторни промени в контрола на въздушното движение и натоварването на пилотите. Днес за 15-часови полети на дълги разстояния са необходими трима пилоти. Но нормативната уредба може да се промени и Falcon 10X вече ще бъде готов за излитане.

Планира се Falcon 10X да влезе в експлоатация през 2025 г. и ще се продава за 75 млн. долара.

Нашите авиационни експерти са на ваше разположение 24 часа в денонощието и 7 дни в седмицата за вашия частен полет на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82. Не се колебайте да посетите нашия devis en ligne за да получите ценова оценка за вашия частен полет.