Celera 500L – бъдещето на въздушния транспорт от Otto Aviation?

Обявен през август 2020 г. от американския производител на самолети Otto Aviation, Celera 500L може да се окаже революцията на 21-ви век! taxi-volants и въздушна мобилност! Произведен и тестван през последните няколко години, през ноември 2021 г. производителят на самолети обяви, че е приключил първата фаза на тестовете. Той е извършил общо 55 заключителни тестови полета в продължение на 51 летателни часа. Това позволи да се направят първите заключения за ефективността на Celera 500L. Ето цялата информация, от която се нуждаете, за този самолет, който е на път да се превърне в бъдещето на въздушния транспорт.

Спецификации на Celera 500L

Този частен самолет от Otto Aviation има редица привлекателни характеристики. На първо място, самолетът разполага с 6 места. Просторната кабина е на нивото на бизнес самолетите с подобен размер. На второ място, Celera 500L има дълъг пробег, като изминава до 8334 км без кацане, с максимална скорост от 740 км/ч на височина 15 км. Това означава, че той може да извършва пътувания на дълги разстояния и да свързва множество градове и дестинации. И прави всичко това бързо и лесно.

Фазите на летателните изпитания на самолета дадоха много добри резултати? Особено по отношение на аеродинамиката на самолета като цяло и начина, по който той се движи във въздуха. Президентът на американската авиокомпания е положително настроен за бъдещето на своето устройство за въздушна мобилност.

Данните от първата фаза на тестовите ни полети показват, че сме на път да постигнем целите си за самолета. Не бихме могли да бъдем по-развълнувани от това, че правим тази стъпка към мисията си да имаме сериен самолет през 2025 г. Очакваме с нетърпение следващия етап на разработката, който ще изведе самолета на по-големи височини и скорости.

Казва Уилям Ото, главен изпълнителен директор на Otto Aviation.

Celera 500L, ниска цена с много предимства

Celera 500L не е реактивен самолет, а се задвижва от витло в самата задна част на самолета, което задвижва бутален двигател. Този тип двигател е по-икономичен от реактивните двигатели. Нещо повече, по време на тестовете този самолет демонстрира, че изразходва почти 80% по-малко гориво от бизнес самолетите от същата категория! Това е значителна цифра, особено като се има предвид, че въздействието на самолетите върху околната среда става все по-важно. Между drones, d’avions électriques и нарастващото използване на biocarburantsаеронавигационната индустрия все повече се опитва да ограничи екологичното си въздействие. Селерът 500L подчертава този аспект.

Нещо повече, тези икономии в разхода на гориво на самолета значително намаляват почасовите разходи за пътуване в Celera 500L. Всъщност за едночасово пътуване ще трябва да похарчите само 290 евро в сравнение с повече от 1860 евро за пътуване с частен самолет с подобни размери.

Освен това повечето частни самолети не предлагат същите характеристики по отношение на пробега и автономността като Celera 500L. И накрая, ако има едно голямо предимство пред Celera 500L, освен много ниската му цена, това е пространството, което предлага кабината. Всъщност височината на кабината е 1,88 м. Това е повече от височината на бизнес самолетите като напр King Air 350 или Citation CJ3+ които са сравними с тези на Celera 500L. Комфортът на пътниците е съществен критерий за производителя на самолети.

Развитие и перспективи на Celera 500L

Истинска комбинация от скорост, ниска цена, ниско въглеродно въздействие и ефективност, Celera 500L притежава всичко необходимо, за да се превърне в лидер във въздушния транспорт. Може би новият самолет за таксита! Поне това иска Otto Aviation. Ако навлезе на пазара, тя ще се конкурира както с бизнес, така и с търговската авиация.

Макар че досегашната фаза на летателните изпитания е била убедителна, следващата стъпка на американския производител на самолети е да получи сертификат от FAA (Федералната авиационна администрация). Това е органът, който отговаря за регулациите и контрола на гражданската авиация (в САЩ). След това американският производител се надява да пусне първия си самолет на пазара до 2025 г.

И накрая, Otto Aviation не спира дотук и планира други самолети, по-специално Celera 1000L, който ще бъде версия с 20% по-голяма от 500L. Следователно той ще превозва повече пътници.

А възможности не липсват, защото освен желанието да произвежда самолет за таксита, авиокомпанията мисли за различни приложения на своите самолети. Например fret aérien например, като го превърне в avion cargoили за военни услуги.

Докато чакате Celera 500L да пристигне, нашите авиационни експерти са на разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, за да ви помогнат да резервирате частния си полет на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82. Не се колебайте да се свържете с нас или да посетите devis en ligne, за да резервирате полета си с частен самолет.