Цени на нови самолети

Виждали ли сте малък частен самолет за продажба? Изкушавате ли се от двупосочно пътуване с вашия бизнес самолет? Ако сте решили да се осмелите да купите самолет, независимо дали става въпрос за пътнически или частен самолет, вероятно сте изправени пред голям въпрос: кой да изберете? Разбира се, всичко зависи от вашите нужди, вашите очаквания и гъвкавостта на бюджета ви. Самолетът втора употреба няма да струва колкото нов.

Представяме моделите самолети, пуснати на пазара след 2018 г., и ви даваме цената на тези нови самолети. Правим и няколко сравнения с по-стари модели.

Пазарът на частна авиация е доминиран от Европа и САЩ, които заедно притежават почти 80 % от световния флот от самолети, но той е и все по-конкурентен. Както ще видите, много от най-луксозните частни самолети, които ще излязат на пазара през 2019 и 2020 г., не са произведени от Airbus или Boeing, които са най-известни със своите самолети.

Затова ви предлагаме списък, който включва модели на пътнически самолети, самолети, предлагани за частно наемане, и частни джетове.

Цена на нов пътнически самолет

• Beechcraft Baron 58

Влизане в експлоатация: 1970 г

Обсег: 2 700 км

Капацитет: 5 пътници

Забележки: Beechcraft Baron 58 със сигурност е най-популярният двумоторен бутален самолет в света. Той може да превозва до 5 пътници със скорост 370 км/ч. Съществува от 70-те години на миналия век и оттогава е променян многократно.

Цена: 1,4 милиона евро

• TBM 850

Капацитет: 5 пътници

Забележка: най-желаната версия на TBM, TBM 900, се предлага от 2019 г. насам.

Цена: от 1,5 милиона евро

Цена на нов лек частен самолет

• Phenom 300

• Hondajet

Ако искате да си купите бизнес самолет за полети на средни разстояния или за туристически полети, препоръчваме ви гамата Cessna.

Cessna Citation Longitude

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 6300 км

Капацитет: 12 пътници

Забележки: От 2020 г. е на разположение за наемане и включва някои цифрови постижения като Wi-Fi достъп и сателитно радио. Друг паралелно разработен модел, Cessna Citation Hemisphere, е окончателно спрян.

Цена: 25 милиона евро

• Praetor 600

• Praetor 500

Капацитет: 9 пътници

Забележки: вдъхновен от Legacy 450, той може да надхвърля 800 км/ч, като пести време и превръща този модел в един от най-бързите в своята категория. Очаква се да пристигне през 2020 г.

Цена: 17 милиона евро

Цена на нов бизнес самолет за дълги разстояния

• Bombardier Global 6000

Капацитет: 16 пътници

Забележки: Това е един от най-модерните самолети за дълги разстояния. Наскоро бе заменен от Global 7500.

Цена: 45 милиона евро

• Bombardier Global 7500

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обсег: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Той се конкурира с Gulfstream G700, но има предимството, че през 2019 г. вече са произведени 30 модела.

Цена: 65 милиона евро

• Gulfstream G700

Влизане в експлоатация: 2021 г

Пробег: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Конкурира се с Global 7500 и следва моделите G650 и G650ER. Той е един от най-големите частни самолети в света.

Цена: 68 милиона евро

• Dassault Falcon 6X

Влизане в експлоатация: 2022 г

Обсег: 10 000 км

Капацитет: 16 пътници

Забележки: Известен преди с военните си самолети и изтребители Rafale, този път Dassault ще представи частен самолет, предназначен за бизнес пътници. Първият полет е планиран за 2021 г., а влизането в експлоатация – за 2022 г. Falcon 6X ще може да развива скорост до 1000 км/ч.

Неговият отличен с награди салон – най-широкият и най-високият в света – предлага стандарти за пространство, комфорт, производителност и безопасност, които поставят нови критерии в сегмента на бизнес самолетите за дълги разстояния.

Ерик Трапие, главен изпълнителен директор на Dassault Aviation, коментира Falcon 6X.

Цена: 40 милиона евро

Цени на най-новите търговски самолети за средни и дълги разстояния и техните частни версии (2018-2022 г.)

Ако се интересувате от полети на средни и дълги разстояния, приятно четене на тази статия.

ОтAirbus

• Airbus A350-1000

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обсег: 14 700 км

Капацитет: 366 пътници

Забележки: Първоначално създаден, за да се конкурира с Boeing 777-300ER, техните характеристики са сходни. Сега той се конкурира с Boeing 777-X.

Цена: 330 милиона евро

• Airbus A321neo (neo за опция за нов двигател)

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 9 000 км

Капацитет: 244 пътници

Забележки: програмата neo е създадена с цел подобряване на ефективността наA320, което позволява да се намали разходът на гориво с 15%.

Често остава в сянката наAirbus 320, l’Airbus 321 е пътнически самолет с по-голям капацитет и по-голям комфорт от neo. Негов пряк конкурент е Boeing 737 Max. Airbus непрекъснато работи за подобряване на своите модели; скоро на пазара ще се появиA321XLR.

Цена: 117 милиона евро

Airbus ACJ320neo (ACJ за Airbus Corporate Jets)

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обхват: 11 000 км

Капацитет: 25 пътници

Забележки: Airbus Corporate Jets е дъщерно дружество наAirbus, което предлага на пазара осем бизнес самолета. ACJ320neo е един от най-популярните.

Цена: 85 милиона евро

По време на Кралската международна въздушна татуировка през 2019 г. Airbus представи и своята концепция за футуристичен самолет. Наречен Bird of Prey (Хищна птица), той представлява хибриден електрически самолет.

От Boeing

• Boeing 787-10

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обхват: 12 000 км

Капацитет: 336 пътници

Забележки: Известен още като Dreamliner, това е най-ефективният модел от семейството на 787.

Цена: 265 милиона евро

• Boeing 737 Макс. 10

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обсег: 6 100 км

Капацитет: 230 пътници

Забележки: Boeing пуска на пазара през 2017 г. поколението 737 Max с по-големи и по-ефективни двигатели от предишните модели.

Цена: 123 милиона евро

• Boeing BBJ Max 7 (BBJ за Boeing Business Jets)

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обсег: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Този модел е създаден с цел да подобри разхода на гориво с 13% и шумовото замърсяване с 40% в сравнение с първоначалния BBJ, базиран на 737. Да не се бърка с BBJ 777-X, модел, планиран за 2020 г.

Цена: 90 милиона евро

Международни конкуренти

• Embraer E195-E2

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обхват: 4 800 км

Капацитет: 120 пътници

Забележка: бразилската авиокомпания пусна първите си модели EJet E-2 през 2016 г.

Цена: 55 милиона евро

• Comac C919

Влизане в експлоатация: 2021 г

Обсег: 5 000 км

Капацитет: 190 пътници

Забележки: Това е двумоторен самолет, произведен от китайски производител. Първият полет се състоя през 2017 г., а влизането в експлоатация е планирано за 2021 г.

Цена: 46 милиона евро

• Irkut MC-21 300

Влизане в експлоатация: 2021 г

Обсег: 6300 км

Капацитет: 168 пътници

Забележки: Това е още един двумоторен самолет, този път от руски производител. В момента самолетът е в процес на сертифициране, но вече са резервирани близо 300 поръчки.

Цена: 82 милиона евро

• Mitsubishi Space Jet 90

Влизане в експлоатация: 2021-2022 г

Обсег: 3 000 км

Капацитет: 78 пътници

Забележки: Известен преди като MRJ(Mitsubishi Regional Jet), този нов модел самолет се очаква да намали разхода на гориво с 20%. Първоначално обявен за 2021 г., той може да бъде пуснат в експлоатация през 2022 г.

Цена: 43 милиона евро

В заключение

Неотдавнашните събития оказаха сериозно въздействие върху повечето авиокомпании. На първо място, можем да видим, че във връзка с екологичната криза производителите мислят за начини за намаляване на разхода на гориво на своите самолети.

Нещо повече, в отговор на епидемията от Covid-19, Airbus върна в продажба четириatre A320neo и два A321neo самолета, първоначално предназначени за Air Asia. Тези поръчки бяха отменени, както и много други, което вероятно ще доведе до намаляване на някои цени.

Накрая, имайте предвид, че посочените цени не включват разходите за поддръжка, експлоатация и организиране на екипажите на частните самолети, които са значителни. Не е необичайно годишните допълнителни разходи да достигнат 350 000 евро в допълнение към цената на самолета. Ако вече обмисляте как да намалите тези разходи, можете да опитате да вземете на лизинг или да разпределите собствеността на частния си самолет, след като го закупите. Алтернативно, когато не използвате бизнес самолета си, можете да го предоставите за управление на частна авиокомпания, която ще управлява самолета ви, когато не го използвате.

За да научите повече, вижте нашите статии comment acheter un avion ? acheter ou louer un jet privé, quelle solution choisir ? 

Ако предпочитате да започнете с наемането на частен самолет, свържете се с нас, за да резервирате полета си.

Свържете се с AEROAFFAIRES 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата на телефон +33 (0)1 44 09 91 82.