НЕ ОТЛАГАЙТЕ РЕЗЕРВАЦИЯТА НА ПОЛЕТИТЕ СИ ЗА ЗИМНИЯ СЕЗОН!

Обадете ни се
US +1845-373-3456
Запитване за оферта
Търсете самолет, град или информация…

Лидер в наемането на частни самолети в световен мащаб

US +1845-373-3456 | UK +44 84 4986 0547
Запитване за оферта
WhatsApp
Обадете ни се
US +1845-373-3456
Запитване за оферта

Начало → Новини → Новини → Цени на нови самолети: пълно ръководство за модели и цени

Цени на нови самолети: пълно ръководство за модели и цени

Avion neuf Airbus A321neo
Запитване за оферта

Наем на частни самолети
от 1991 г.

20 000
налични устройства

45 000
осигурени полети

120 000+
пътници

4,9/5
удовлетвореност на клиента

100%
Въглеродна компенсация

Виждали ли сте малък частен самолет за продажба? Изкушавате ли се от двупосочно пътуване с вашия бизнес самолет?

Ако сте решили да се осмелите да купите самолет, независимо дали става въпрос за пътнически или частен самолет, вероятно сте изправени пред голям въпрос: кой да изберете?

Разбира се, всичко зависи от вашите нужди, вашите очаквания и гъвкавостта на бюджета ви. Самолетът втора употреба няма да струва колкото нов.

Представяме моделите самолети, пуснати на пазара след 2018 г., и ви даваме цената на тези нови самолети. Правим и няколко сравнения с по-стари модели.

Пазарът на частна авиация е доминиран от Европа и САЩ, които заедно притежават почти 80 % от световния флот от самолети, но той е и все по-конкурентен. Както ще видите, много от най-луксозните частни самолети, които ще излязат на пазара през 2019 и 2020 г., не са произведени от Airbus или Boeing, които са най-известни със своите самолети.

Затова ви предлагаме списък, който включва както моделите на пътническите самолети, така и самолетите, предлагани за частно наемане, и частните джетове.

Цена на нов пътнически самолет

Влизане в експлоатация: 1970 г

Обхват: 2700 км

Капацитет: 5 пътници

Забележки: Beechcraft Baron 58 със сигурност е най-популярният двумоторен бутален самолет в света. Той може да превозва до 5 пътници със скорост 370 км/ч. Произвежда се от 70-те години на миналия век и оттогава е променян многократно.

Цена: 1,4 милиона евро

Въведен в експлоатация: 2011 г

Обхват: 3 000 км

Капацитет: 5 пътници

Забележка: най-желаната версия на TBM, TBM 900, се предлага от 2019 г. насам.

Цена: от 1,5 милиона евро

Снимка: Commons Wikimedia

Цена на нов лек частен самолет

Влизане в експлоатация: 2009 г

Обхват: 3 600 км

Капацитет: 6 пътници

Забележка: този модел на Embraer може да покрива дълги разстояния за лек частен самолет.

Цена: 8 милиона евро

Влизане в експлоатация: 2008 г

Обхват: 2 200 км

Капацитет: 4 пътници

Забележки: От 2008 г. насам има няколко версии. Най-новата е Phenom 100EV, пусната през 2018 г.

Цена: 4,5 милиона евро

Снимка: Commons Wikimedia

Влизане в експлоатация: 2015 г

Обхват: 1300 км

Капацитет: 6 пътници

Забележки: най-новата версия е HondaJetElite, която е идеално пригодена за бизнес авиация и има 17% увеличен пробег. Продава се за 5 милиона евро или повече.

Цена: 4,5 милиона евро

Цена на нов бизнес самолет за средни разстояния

Ако искате да си купите бизнес самолет за полети на средни разстояния или туристически полети, ви препоръчваме гамата на Cessna.

Снимка: Wikimedia Commons

Cessna Citation Longitude

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 6300 км

Капацитет: 12 пътници

Забележки: Предлага се за наемане от 2020 г. и включва някои цифрови постижения като Wi-Fi достъп и сателитно радио. Друг паралелно разработван модел, Cessna Citation Hemisphere, е окончателно спрян.

Цена: 25 милиона евро

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 4500 км

Капацитет: 12 пътници

Забележки: Това е модернизирана версия на Legacy 500, която е на пазара за отдаване под наем от 2019 г. Основните му конкуренти са Gulfstream G280 и Bombardier Challenger 350.

Цена: 30 милиона евро

Влизане в експлоатация: 2020 г

Обхват: 3700 км

Капацитет: 9 пътници

Забележки: вдъхновен от Legacy 450, той може да надхвърля 800 км/ч, като пести време и превръща този модел в един от най-бързите в своята категория. Пристигането му е планирано за 2020 г.

Цена: 17 милиона евро

Цена на нов бизнес самолет за дълги разстояния

Влизане в експлоатация: през 2000 г

Обхват: 11 300 км

Капацитет: 16 пътници

Забележки: Това е един от най-модерните самолети за дълги разстояния. Наскоро е заменен от Global 7500.

Цена: 45 милиона евро

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Той се конкурира с Gulfstream G700, но има предимството, че през 2019 г. вече са произведени 30 модела.

Цена: 65 милиона евро

Снимка: Commons Wikimedia

  • Gulfstream G700

Влизане в експлоатация: 2021 г

Обхват: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Конкурира се с Global 7500 и е продължение на G650 и G650ER. Това е един от най-големите частни самолети в света.

Цена: 68 милиона евро

  • Dassault Falcon 6X

Влизане в експлоатация: 2022 г

Обсег: 10 000 км

Капацитет: 16 пътници

Забележки: Известна преди с военните си самолети, Rafale и изтребителите, Dassault този път ще представи частен самолет, предназначен за бизнес пътници. Първият полет е планиран за 2021 г., а влизането в експлоатация – за 2022 г. Falcon 6X ще може да развива скорост до 1000 км/ч.

Неговият отличен с награди салон – най-широкият и най-високият в света – предлага стандарти за пространство, комфорт, производителност и безопасност, които поставят нови стандарти в сегмента на бизнес самолетите за дълги разстояния.

Главният изпълнителен директор на Dassault Aviation Ерик Трапие за Falcon 6X.

Цена: 40 милиона евро

Цени на най-новите търговски самолети за средни и дълги разстояния, както и на техните частни версии (2018-2022 г.)

Ако се интересувате от полети на средни и дълги разстояния, приятно четене.

От Airbus

  • Airbus A350-1000

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обхват: 14 700 км

Капацитет: 366 пътници

Забележки: Първоначално създаден, за да се конкурира с Boeing 777-300ER, техните характеристики са сходни. Сега той се конкурира с Boeing 777-X.

Цена: 330 милиона евро

  • Airbus A321neo (neo за опция за нов двигател)

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обсег: 9 000 км

Капацитет: 244 пътници

Забележки: програмата neo е създадена, за да подобри ефективността на A320, като му позволи да намали разхода на гориво с 15%.

Често засенчван отAirbus 320,Airbus 321 е пътнически самолет с по-голям капацитет и по-добър комфорт от последния. Негов пряк конкурент е Boeing 737 Max. Airbus непрекъснато работи за подобряване на своите модели и скоро на пазара ще се появи A321XLR.

Цена: 117 милиона евро

Снимка: Flickr

Airbus ACJ320neo (ACJ за Airbus Corporate Jets)

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обсег: 11 000 км

Капацитет: 25 пътници

Забележки: Airbus Corporate Jets е дъщерно дружество на Airbus, което предлага на пазара осем бизнес самолета. ACJ320neo е един от най-популярните.

Цена: 85 милиона евро

По време на Кралската международна въздушна татуировка през 2019 г. Airbus също представи своята концепция за футуристичен самолет. Наречен Bird of Prey (Хищна птица), той представлява хибриден електрически самолет.

Boeing

  • Боинг 787-10

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обсег: 12 000 км

Капацитет: 336 пътници

Забележки: Известен още като Dreamliner, това е най-ефективният модел от семейството на 787.

Цена: 265 милиона евро

  • Boeing 737 Max 10

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обсег: 6 100 км

Капацитет: 230 пътници

Забележки: През 2017 г. Boeing пусна на пазара поколението 737 Max с по-големи и по-ефективни двигатели в сравнение с предишните си модели.

Цена: 123 милиона евро

Снимка: Commons Wikimedia

  • Boeing BBJ Max 7 (BBJ за Boeing Business Jets)

Влизане в експлоатация: 2019 г

Обсег: 13 000 км

Капацитет: 19 пътници

Забележки: Това е модел, създаден с цел подобряване на разхода на гориво с 13% и на шума с 40% в сравнение с първоначалния BBJ, базиран на 737. Да не се бърка с BBJ 777-X, който е планиран за 2020 г.

Цена: 90 милиона евро

Международни конкуренти

  • Embraer E195-E2

Влизане в експлоатация: 2018 г

Обхват: 4800 км

Капацитет: 120 пътници

Забележка: бразилската компания пусна първите си модели EJet E-2 през 2016 г.

Цена: 55 милиона евро

Снимка: Wikimedia Commons

  • Comac C919

Влизане в експлоатация: 2021 г

Обсег: 5 000 км

Капацитет: 190 пътници

Забележки: Това е двумоторен самолет, произведен от китайски производител. Първият полет се състоя през 2017 г., а влизането в експлоатация е планирано за 2021 г.

Цена: 46 милиона евро

  • Irkut MC-21 300

Влизане в експлоатация: 2021 г

Обсег: 6300 км

Капацитет: 168 пътници

Забележки: Това е още един двумоторен самолет, този път от руски производител. В момента самолетът е в процес на сертифициране, но вече са резервирани близо 300 поръчки.

Цена: 82 милиона евро

  • Mitsubishi Space Jet 90

Влизане в експлоатация: 2021-2022 г

Обсег: 3 000 км

Капацитет: 78 пътници

Забележки: Известен преди като MRJ (Mitsubishi Regional Jet), този нов модел самолет се очаква да намали разхода на гориво с 20%. Първоначално обявен за 2021 г., той може да бъде пуснат в експлоатация през 2022 г.

Цена: 43 милиона евро

Какви фактори трябва да се вземат предвид, преди да се закупи нов самолет?

Закупуването на нов самолет е голяма инвестиция и за да се направи правилният избор, трябва да се анализират няколко критерия:

  • Общ бюджет: Освен покупната цена трябва да се вземат предвид разходите за поддръжка, застраховка, съхранение (хангар), гориво и персонал (пилоти, механици). Тези разходи могат да представляват до 10-20 % от стойността на самолета всяка година.
  • Предвидена употреба: полети на къси/средни/дълги разстояния? Пътнически или товарни превози? Тези фактори определят необходимия размер, обхват и характеристики.
  • Бордови технологии: Модерни навигационни системи, Wi-Fi свързаност или екологични опции (като двигатели с нисък разход на гориво) могат да повлияят на избора.
  • Бъдеща препродажба: Някои модели запазват стойността си по-добре от други. Бизнес самолетите от най-висок клас (Gulfstream, Bombardier) често са по-стабилни на пазара на употребявани самолети.

Препоръчва се одит с авиоексперт, като например AEROAFFAIRES, за да се оценят тези аспекти преди всяка покупка.

Какви са предимствата на лизинга на частен самолет пред закупуването му?

Въпреки че покупката на нов самолет е изкушаваща, лизингът остава гъвкава и икономична алтернатива за много пътници. Ето някои от предимствата:

  • Без фиксирани разходи: Няма разходи за поддръжка, персонал или съхранение. Цената на полета е „all-inclusive“.
  • Адаптивност: Избор на самолет за всяка мисия (лек самолет за кратък полет, дълъг полет за междуконтинентално пътуване).
  • Достъп до последните модели: Лизинговите компании често обновяват флота си, като предлагат самолети, оборудвани с най-новите технологии.
  • Екологично решение: Някои компании, като AEROAFFAIRES, компенсират изцяло емисиите на CO₂ при вашите полети.

За фирми или физически лица, които пътуват по-малко от 100 часа годишно, лизингът често е по-изгоден. Абонаментните формули (тип „jet card“) също ви позволяват да се възползвате от преференциални цени.

И накрая

Неотдавнашните събития оказаха сериозно въздействие върху повечето авиокомпании. Първо, екологичната криза накара производителите да търсят начини за намаляване на разхода на гориво на своите самолети.

Нещо повече, в отговор на епидемията от Covid-19, Airbus върна в продажба четири самолета A320neo и два A321neo, първоначално предназначени за Air Asia. Тези поръчки, както и много други, вече са отменени, което вероятно ще доведе до известно намаляване на цените.

И накрая, имайте предвид, че посочените цени не включват разходите за поддръжка, експлоатация и организация на екипажа на частните самолети, които все пак са значителни. Не е необичайно годишните допълнителни разходи да достигнат 350 000 евро в допълнение към цената на самолета. Ако вече обмисляте как да намалите тези разходи, можете да опитате да вземете на лизинг или да разпределите собствеността на частния си самолет, след като го закупите. Алтернативно, когато не използвате бизнес самолета си, можете да го предоставите за управление на частна авиокомпания, която ще управлява самолета ви, когато не го използвате.

За да научите повече, вижте нашите статии: как да купя самолет ? купуване или наемане на частен самолет, кое решение да изберете?

Ако предпочитате да започнете с наемане на частен самолет, свържете се с нас, за да резервирате полет.

Свържете се с AEROAFFAIRES 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата на телефон +33 (0)1 44 09 91 82.

  • Какви са допълнителните разходи, свързани със закупуването на нов самолет?

    В допълнение към покупната цена са включени разходи за поддръжка, застраховка, съхранение (хангар) и гориво, както и заплати на екипажа (пилоти, кабинен екипаж). Добавят се и административни разходи (сертификати, данъци).

  • Има ли някакви възможности за финансиране на покупката на частен самолет?

    Да, възможни са решения като лизинг (наем с опция за закупуване), специализиран банков кредит или споразумения чрез дружества за управление на въздухоплавателни средства. Някои производители предлагат и програми за финансиране.

  • Как да избирате между нов и употребяван самолет?

    Новите самолети предлагат най-новите технологии и гаранция от производителя, но струват повече. Самолетите втора ръка могат да бъдат икономични, но изискват строга проверка (поддръжка, летателни часове, история на ремонтите).

  • Какви са предимствата на съсобствеността на частен самолет?

    Съсобствеността позволява разходите за закупуване и поддръжка да се разпределят между няколко собственици. Управляващите дружества често управляват използването и поддръжката, като оптимизират разходите.

  • Мога ли да дам на лизинг частния си самолет, когато не го използвам?

    Да, чрез програмите за управление на реактивни самолети компаниите отдават на лизинг вашите самолети, за да ви генерират приходи. Това намалява постоянните разходи, но включва споделяне на наличността на самолета.

  • Какви критерии трябва да търся в самолет, подходящ за трансконтинентални полети?

    Дайте приоритет на пробега (поне 10 000 км), капацитета на горивото, комфорта в кабината (пространство, налягане) и технологиите, като например Wi-Fi на борда. Моделите за дълги разстояния, като Bombardier Global 7500 или Gulfstream G700, са предназначени за това.

  • Как се извършва доставката на нов самолет?

    След като поръчката е направена, производителят определя краен срок (често няколко месеца или години). Преди предаването се извършва окончателна проверка („зелен полет“), последвана от обучение на пилотите и собствениците.

  • Какво е въздействието на частния самолет върху околната среда и как може да се компенсира?

    Емисиите на CO₂ са значителни, но съществуват програми за компенсиране на въглеродните емисии (залесяване, възобновяеми енергийни източници). Някои оператори, като например AEROAFFAIRES, включват в услугите си 100% компенсиране.

  • Каква е средната продължителност на живота на нов частен самолет?

    Един добре поддържан самолет може да лети 25-30 години. Основните ремонти (като например проверки D на всеки 5-7 години) удължават експлоатационния му живот.

  • Има ли гаранция за новите самолети?

    Да, повечето производители предлагат гаранции за технически неизправности (обикновено от 2 до 5 години), а удължаването им е възможно чрез договори за поддръжка.

  • Как се развиват цените на новите самолети на пазара?

    Те се променят в зависимост от търсенето, цената на материалите (напр. алуминий) и технологичните иновации. Кризите (като Covid-19) могат да доведат до временно понижение на цените или до препродажба на отказано оборудване.

  • Какви са сроковете за доставка на частен самолет, изработен по мярка?

    В зависимост от модела и персонализацията (луксозен интериор, системи за авионика) срокът варира от 6 месеца до няколко години. Много търсените самолети (като Gulfstream G700) понякога имат дълги списъци на чакащи.

  • Възможно ли е да изпробвате самолет, преди да го купите?

    Да, демонстрационните полети се организират от производителите или търговците. За специални случаи се препоръчва технически одит и изпитателен полет.

  • Кои държави са най-подходящи за регистрация на частен самолет?

    Някои юрисдикции (Кайманови острови, Малта, Ирландия) предлагат данъчни или административни предимства. Изборът зависи от предназначението (частно/търговско) и националността на собственика.

  • Как се справяте с редовната поддръжка на нов самолет?

    Препоръчват се годишни договори за поддръжка („CAMO“) с центрове, одобрени от производителя. Те покриват планираното обслужване и наличието на резервни части.

  • Оборудвани ли са новите въздухоплавателни средства с модерни системи за безопасност?

    Да, последните модели включват технологии като TCAS (система за избягване на сблъсъци), EFB (таблети за полета) и системи за управление на въздушното движение (ADS-B).

  • Какво е въздействието на международните разпоредби върху новите частни самолети?

    Стандартите (шум, емисии) се развиват (напр. стандартите CAEP на ИКАО). Новите модели отговарят на тях, но това може да ограничи използването на по-стари въздухоплавателни средства в определени области.

  • Как се персонализира интериорът на нов частен самолет?

    Производителите предлагат индивидуални опции (кожени седалки, VIP оборудване, кухни и др.). Специализираните компании също така изработват проекти след доставката.

  • Има ли някакви субсидии за закупуване на нов самолет?

    Някои държави предлагат данъчни стимули (например данъчни облекчения за бизнес авиацията) или местни помощи (регионални летища). Научете повече за това от авиационните власти.

  • Каква е процедурата за бърза продажба на нов самолет?

    Използването на специализиран брокер или платформа за продажби ускорява сделката. Стойността зависи от състоянието, летателните часове и търсенето на модела.

Florence Gerves, consultante SEO

Написано от Florence Gerves