Тенденции на пазара на частна авиация през 2025 г

Пазарът на бизнес авиация през 2025 г. навлиза в нова ера, движен от възхода на споделеното използване на самолети, разработването на по-устойчиви частни самолети и нарастващия регулаторен натиск в Европа. Между екологичното данъчно облагане, изкуствения интелект и свръхперсонализираните услуги операторите на частни самолети трябва да адаптират моделите си, за да отговорят на бързо променящото се търсене. AEROAFFAIRES в този брой на нашия уебсайт специалистът по наемане на частни самолети разглежда тенденциите през 2025 г., които променят бъдещето на бизнес авиацията.

Доклад 2024: цифри и динамика на пазара на частна авиация

Според Global Market Insights през 2024 г. Северна Америка е доминирала на пазара на бизнес самолети с 63,5 % пазарен дял. Частната авиация в САЩ се разраства с бързи темпове, което се дължи на повишеното търсене на полети на дълги разстояния, луксозни възможности за персонализация и услуги за наемане по заявка.

Прогнозите на The Business Research Company сочат, че световният пазар на чартърни услуги за частни самолети ще нарасне от 21,24 млрд. долара през 2024 г. до 24,28 млрд. долара през 2025 г., с комбиниран годишен темп на растеж (CAGR) от 14,3%. Този ръст се дължи на повишеното търсене на гъвкави и персонализирани решения за пътуване, както и на увеличаването на броя на лицата с висока нетна стойност и на бизнес пътниците, които търсят алтернативи на търговските полети

Дробната собственост и споделянето на самолети набират все по-голяма популярност, което прави частната авиация по-достъпна и гъвкава. Тези модели дават възможност да се намалят разходите, като същевременно се ползват изключителните предимства на пътуването с частен самолет.
L’année 2024 бележи етап на трансформация за бизнес авиацията, най-вече поради консолидацията на основните участници и възхода на устойчивите инициативи.
Напредъкът в цифровизацията на услугите, управлението на полетите и проследяването на емисиите на въглероден диоксид се превърнаха в ключови отличителни белези.

През 2025 г. бизнес авиацията ще продължи прехода си към по-голяма ефективност, гъвкавост и устойчивост, потвърждавайки централната си роля в мобилността на компаниите и основните международни ръководители.

vue aerienne

Промяна в търсенето през 2024-2025 г

Map global year over year change in business aviation

През 2025 г. общото търсене на бизнес авиация нараства с 3,8% в сравнение с предходната година. Този ръст, макар и умерен, отразява контрастната динамика в отделните региони.

Северна Америка е водеща на пазара с увеличение от 5,2 %, което се дължи на силното представяне на jets super légers (+19,4 % на годишна база*).

ВЕвропа увеличението е по-умерено (+1,9 %), като пазари като Белгия (+10,6 %) и Франция (+6 %) се представят по-добре от средното за региона.

За разлика от тях, Африка отбеляза рязък спад (-11,5 %), причинен от 14,4 % спад на вътрешнорегионалните полети, въпреки силното възстановяване в Кения (+63 % на годишна база).

Латинска Америка отбеляза ръст от 2,7 %, водена от Бразилия (+13,5 %).

И накрая, Азиатско-тихоокеанският регион остана почти стабилен (-0,9 %), с няколко области на растеж, особено във Филипините (+38 % на годишна база).

*на годишна база .

Свръхперсонализация – стратегически стълб на частната авиация

В частната авиация усещането за персонализирани детайли се превръща в ключов разграничителен фактор за удовлетворяване на очакванията на най-взискателните клиенти. Съвременните оператори предлагат много повече от просто полети: те предоставят 360-градусова индивидуална услуга, включваща избор на самолети, адаптирани към предпочитанията на пътниците, индивидуално оформление на интериора и пълно консиерж обслужване. От резервирането на частни трансфери до организирането на ексклузивни престои – всичко е предвидено, за да се предложи безпроблемно пътуване, съчетаващо комфорт, поверителност и гъвкавост. Този глобален подход позиционира бизнес авиацията като истинско изкуство на живота за мобилност на хората, вземащи решения, и международния елит.

AI, съчетаващ ефективност и внимание към детайла

Тази свръхперсонализация е допълнително подсилена от възхода наизкуствения интелект, който постепенно прави революция в сектора на частната авиация, като оптимизира всеки етап от обслужването на клиентите и оперативното управление. Благодарение на ИИ операторите могат да оптимизират разпределението на самолетите и да адаптират маршрутите в реално време, за да намалят разходите и емисиите. От страна на пътниците ИИ дава възможност да се предложи хиперперперсонализирано преживяване по време на пътуване, с индивидуални препоръки, предвиждане на кулинарни или развлекателни предпочитания и дори предложения за дестинации въз основа на профила на клиента. Истински конкурентен лост, изкуственият интелект се превръща в стратегически актив за съчетаване на ефективност, бързина на реакция и отлично обслужване в бизнес авиацията.

Възходът на споделените самолети и услугите за полети при поискване

Една от най-забележителните тенденции на пазара на частна авиация е появата на услугите за споделяне на самолети и полети при поискване. Споделянето на реактивни самолети се разви по-специално, за да отговори на транспортните нужди на големи събития,когато много клиенти пътуват до едно и също място по едно и също време. Споделянето на частни самолети дава възможност да се предлагат тарифи на място, което прави пътуването с частен самолет по-достъпно.

Например по време наголеми спортни събития като Супербоул броят на частните полети значително се увеличава. Пътниците избират да споделят разходите и да оптимизират наличността на самолетите, за да присъстват на тези събития. По подобен начин културните фестивали и бизнес конференциите привличат голям брой участници, които се насочват към споделяне на самолети, за да се възползват от гъвкавостта и комфорта на частните самолети, като същевременно оптимизират разходите, като ги разпределят между няколко пътници.

Този ръст идва на фона на това, че свръхлеките самолети, които често се използват за тези споделени услуги, отбелязаха значително увеличение от +19,4 % на годишна база за същия период.

Платформите за онлайн резервации също играят важна роля за тази демократизация. Те съчетават пътниците с наличния флот от частни самолети, като по този начин оптимизират използването на самолетите и намаляват разходите на клиентите. Освен това la sensibilisation accrue aux questions environnementales насърчава пътниците да обмислят споделянето на самолети като по-устойчив вариант, който оптимизира използването на ресурсите и намалява въглеродния отпечатък на пътник.

Тези услуги привличат нови клиенти, които търсят алтернатива на ограниченията на търговските полети, без да се налага да инвестират в личен самолет. Тази относителна демократизация на частната авиация стимулира растежа на пазара и принуждава традиционните участници да преразгледат своите предложения.

Turbopropulseur

По-голямо данъчно облагане и регулиране на околната среда в рамките на ЕС

Контекст

Бизнес авиацията в Европа претърпява сериозни промени в резултат на новите екологични и данъчни разпоредби. Европейският съюз се ангажира с мащабна декарбонизация на въздушния транспорт като част от “ Зелената сделка“ и законодателния пакет „Годен за 55″. В тази програма се призовава за намаляване на емисиите на парникови газове с 55 % до 2030 г., като се обръща специално внимание на въздушния транспорт, който се счита за труден за декарбонизиране.

Основните мерки включват повишено данъчно облагане на парафина, задължителни квоти за устойчиво авиационно гориво (SAF), укрепване на пазара на въглеродни емисии (СТЕ на ЕС) и разпоредби, въведени на национално равнище в някои държави. Тези промени оказват пряко въздействие върху експлоатационните разходи на частните самолети и биха могли да предефинират бизнес моделите в сектора.

Прекратяване на освобождаването от данък върху парафина: постепенно увеличаване на разходите

Исторически освободен от данъци върху горивата, парафинът, използван в частната авиация, сега подлежи на все по-голямо данъчно облагане под натиска на Европейския съюз. Пакетът „Подходящ за 55“ въвежда хармонизиран данък върху горивата за вътрешноевропейските полети, като от 2025 г. той постепенно ще се увеличава. До 2030 г. цената на парафина може да нарасне с между 0,33 и 0,50 евро на литър, което представлява допълнителен разход от около 200-300 евро за полет Париж-Ница с Cessna Citation CJ4 изразходващ 600 литра.

Задължителна квота за SAF: преход към по-екологично гориво

Европейският съюз също така налага постепенното въвеждане на устойчиво авиационно гориво (SAF ) в горивните резервоари на частните самолети. От 2025 г. минимум 2 % SAF ще бъдат задължителни, като постепенно ще нараснат до 70 % до 2050 г. Въпреки че тази мярка има за цел да намали въглеродния отпечатък на бизнес авиацията, тя ще доведе и до увеличаване на разходите, тъй като понастоящем SAF е от 3 до 5 пъти по-скъпо от конвенционалния парафин.

Обременяващ пазар на въглеродни емисии (СТЕ на ЕС): нарастващ натиск върху операторите

Вътрешноевропейските бизнес полети са обект на схемата на ЕС за търговия с емисии (СТЕ на ЕС), която изисква от операторите да купуват кредити за компенсиране на техните емисии на CO2. През 2024 г. цената на квота за въглеродни емисии ще се колебае между 70 и 100 евро за тон CO2. Например, за Cessna Citation Mustang извършващ полет от Париж до Женева, отделя средно от 1,5 до 2 тона CO2, което представлява приблизителен допълнителен разход от 150 до 200 евро на пътуване.

Европейският съюз обмисля укрепване на пазара на СТЕ чрез намаляване на безплатните квоти и привеждането му в съответствие с международната система CORSIA. До 2030 г. цената на един тон CO2 може да достигне 150 евро, което допълнително ще увеличи разходите за пътуване с частен самолет.

В същото време няколко държави продължават да приемат национални данъчни мерки, за да увеличат тежестта върху частните самолети:

Франция: Данъкът TSBA (Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion) в сектора на частната авиация рязко се повиши от 1 март 2025 г., като достигна до 2100 евро на пътник за едно пътуване при полети на дълги разстояния.
Белгия: През 2023 г. беше въведен нов екологичен данък за частните полети, излитащи от белгийските летища. Този данък се изчислява в зависимост от изминатото разстояние и нивото на шума на въздухоплавателното средство. Например, полет от Брюксел до Ница на Falcon 900 ще генерира данък от около 600 евро.
Нидерландия: От юли 2021 г. частните самолети се облагат със специален екологичен данък. Всеки пътник трябва да плати до 525 евро, в сравнение с около 26 евро за пътник на търговски полет на средни разстояния.

Какво въздействие ще има това върху бизнес авиацията в Европа?

Тези нови разпоредби имат за цел да направят частната авиация по-екологична, но те представляват голямо икономическо предизвикателство за операторите и клиентите, дори ако това означава преначертаване на картата за излитане и кацане. Увеличаването на данъците върху парафина, постепенното приемане на FAS и възходът на пазара на въглеродни емисии ще доведат до значително увеличение на цените на частните полети в Европа.

На този фон споделянето на реактивни самолети и частичната съсобственост ще продължат да се развиват с цел оптимизиране на разходите и същевременно намаляване на въздействието върху околната среда. Освен това технологичните иновации в двигателите и аеродинамиката ще играят ключова роля за адаптирането на сектора към новата ера на устойчива авиация.

Обществен мониторинг

Натискът не идва само от регулаторните органи. Общественото и медийното възприятие на бизнес авиацията рязко се влоши в резултат на кампаниите, разобличаващи непропорционално високия й въглероден отпечатък. Частната авиация, която често се възприема като символ на показен лукс, е подложена на особен контрол. Тази стигма кара някои правителства да обмислят по-строги ограничения:

Някои държави обмислят да забранят частните полети на разстояние по-малко от 500 км, когато съществува железопътна алтернатива.
Ограничения на слотовете: С цел да се намали пренасищането на летищата и да се даде приоритет на търговските или товарните полети, частните самолети често са първите, към които се насочват регулациите на времевите слотове, запазени за излитане и кацане. Те са особено редки и ценни по време на големи събития (авиошоуто в Париж, Гран при на Монако и др.), когато търсенето е взривоопасно.
Мониторинг на потока: Появяват се инициативи за налагане на публично проследяване на бизнес полетите с цел насърчаване на саморегулирането чрез обществен натиск.

Операторите ще трябва да удвоят усилията си, за да подобрят своя въглероден отпечатък и да обосноват социалните си ползи.

Развиващи се бизнес модели и консолидиране на пазара

Конкурентният пейзаж на частната авиация претърпява дълбока трансформация. Традиционните играчи в сектора са изправени пред появата на нови участници. Тази засилена конкуренция стимулира иновациите и води до консолидация на пазара.

Налице е нарастваща тенденция към сливания и придобивания, което позволява на компаниите да обединят ресурсите си, да разширят предлагането си и да постигнат критична маса. Тази консолидация има за цел да създаде икономии от мащаба и да подобри рентабилността в сектор, в който маржовете могат да бъдат ограничени.

В същото време се появяват нови бизнес модели, които размиват традиционните граници между собственост, наем и услуги по заявка. Абонаментните програми стават все по-популярни, като предлагат на редовните клиенти привилегирован достъп до флота от въздухоплавателни средства без ограниченията на собствеността. Тези хибридни модели отговарят на търсенето на по-голяма гъвкавост от страна на пътуващите по работа.

Вертикалната интеграция също се превръща в популярна стратегия. Някои оператори инвестират в собствени центрове за техническо обслужване или обучение на пилоти с цел да контролират цялата верига на стойността и да оптимизират разходите си. Този подход също така гарантира постоянно и висококачествено ниво на обслужване, което е от решаващо значение на пазара на премиум услуги.

Технологични иновации и устойчивост

Частната авиационна индустрия е в челните редици на много технологични иновации. Производителите и операторите инвестират значителни средства в разработването на по-ефективни, по-тихи и по-екологични въздухоплавателни средства. Това развитие отговаря на двойна необходимост: да се намалят оперативните разходи и да се подобри екологичният отпечатък на сектора.

Забележителните постижения включват :

Двигатели от ново поколение, предлагащи намален разход на гориво
По-голямо използване на композитни материали, което прави структурите на самолетите по-леки
Разработване на устойчиви авиационни горива (SAF)
Интегриране на модерни авиоелектронни системи за по-прецизна и икономична навигация

Устойчивостта се превръща в основен аргумент в бизнес авиацията. Клиентите са все по-чувствителни към проблемите на околната среда и изискват по-екологични решения за пътуване. Тази тенденция кара индустрията да ускори изследванията в областта на екологичните технологии, включително електрификацията на самолетите за къси разстояния.

Следващата таблица илюстрира сравнението между конвенционалните самолети и новите екологично ефективни модели:

Критерий	Конвенционална струя	Екологично ефективна струя
Разход на гориво	Висока	Намалено с 20-30
Значително количество CO2		Намалени с 25-35
Ниво на шума	Високо	Намалено с 50
Експлоатационни разходи	Стандартен	Намалени с 15-25

Бъдещи перспективи и предизвикателства

Бъдещето на пазара на частна авиация изглежда едновременно обещаващо и сложно. Очаква се глобалното търсене да продължи да расте, задвижвано от нарастващия брой лица с изключително висока нетна стойност (UHNWI) по света, особено в развиващите се икономики.

chiffre cle test

Интегрирането на нови технологии, като изкуствения интелект и автоматизацията, представлява както възможност, така и предизвикателство. Тези нововъведения обещават да подобрят безопасността и оперативната ефективност, но изискват значителни инвестиции и адаптиране на уменията.

И накрая, глобалната икономическа нестабилност и геополитическото напрежение могат да окажат влияние върху търсенето на частни полети, което прави от решаващо значение за участниците в сектора да диверсифицират своите пазари и предложения.

Настоящите тенденции отразяват една индустрия, която е в процес на промяна и се стреми да съчетае изключителност, достъпност и отговорност към околната среда. Участниците, които могат да правят нововъведения и да се адаптират бързо към тези нови реалности, ще бъдат в най-добра позиция да процъфтяват в този променящ се пейзаж.

avion dans le ciel

Aeroaffaires на ваше разположение за вашите частни пътувания

Като специалист в областта на чартирането на частни самолети AEROAFFAIRES ви гарантира индивидуална, сигурна и конкурентна услуга. Вашият специален консултант е на разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, за да организира полета ви според вашите изисквания до 2 часа преди излитането.

Над 95 000 пътници вече са ни се доверили на борда на повече от 20 000 частни самолета. Пътувайки с AEROAFFAIRES, вие подкрепяте и нашата програма Sky CO2посветена на опазването на екосистемите във Франция.

Получете своята оферта онлайн сега или се свържете с нас на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82 или по имейл : charter@aeroaffaires.com.