Свръхзвуков самолет

Какво представлява свръхзвуковият самолет? Знаете ли, че свръхзвуковият самолет е този, който може да лети със скорост, по-висока от скоростта на звука (Mach 1)? Знаете ли историята на свръхзвуковите самолети? В тази статия ще научите всичко, което винаги сте искали да знаете за свръхзвуковите самолети.

История на свръхзвуковите самолети

Студената война в началото на създаването на свръхзвуковите самолети :

Студената война беше благоприятен период за технологично развитие. В допълнение към космическата надпревара между Съединените щати и Съветския съюз, Съветският съюз се съревноваваше с две други западни армии – Франция и Великобритания.

Целта на тази трескава надпревара беше да се създаде свръхзвуков транспортен самолет (СТС), известен във Франция като „Конкорд“.

Ключови дати в свръхзвуковата авиация по света :

През 1956 г. Франция и Великобритания започват работа по проект и обединяват усилията си през 1962 г. Първият „Конкорд“ полита през 1969 г. и влиза в търговска експлоатация седем години по-късно.

Първият свръхзвуков самолет лети в Русия през 1968 г. Това е Туполев Ту-144.

Що се отнася до Съединените щати, през 1966 г. Федералната авиационна администрация избира Boeing за конструктор на американския свръхзвуков самолет – High Speed Civil Transport (HSCT). През 1971 г. обаче президентът Никсън отменя проекта, тъй като той е твърде скъп.

Успехи и катастрофи на „Конкорд“ :

Защо „Конкорд“ е единственият търговски самолет?

През 1978 г. Ту-144 е изоставен след две сериозни катастрофи. Оттогава френско-британският „Конкорд“ се превърна в единствения търговски самолет, способен да прелетиAtlза три часа със скорост, надвишаваща Mach 2. Concorde е технически успех.

Катастрофите на „Конкорд“ :

Въпреки славните си дни, „Конкорд“ беше и икономическа и екологична катастрофа.

Обхватът му от 4000 мили му попречи да използва потенциално изгодни маршрути като Лос Анджелис – Токио и Лос Анджелис – Сидни.

Отработените газове съдържат и азотни оксиди, които сериозно увреждат озоновия слой.

Колко струва едно място на борда на свръхзвуков самолет като „Конкорд“?

Според British Airways минималните експлоатационни разходи са 1814 USD на място.

Двупосочен билет от Ню Йорк до Лондон струва 8729 долара, докато икономичен билет за самолет 747 струва само 300 долара за същото пътуване.

Причините, поради които свръхзвуковите самолети са оттеглени от употреба, и опитите да бъдат възстановени:

Френско-британският самолет „Конкорд“, влязъл в експлоатация през 1976 г., е спрян през 2003 г. поради липса на рентабилност и катастрофата в Гонес.

Съветският Туполев Ту-144, влязъл в експлоатация през 1975 г., се пенсионира през 1978 г. след едва 102 редовни полета.

Що се отнася до Concorde на бъдещето, Ouverture, до 2030 г. тойтрябва да превозва 55 пътници на разстояние 8000 км.

Свръхзвуковият самолет на бъдещето

След края на кариерата на „Конкорд“ във Франция преди 17 години нито един свръхзвуков самолет не е кръстосвал планетата.

Оттогава насам редица компании се опитват да възродят тези добре познати самолети, като се опитват да отстранят основния им недостатък: високия разход на гориво.

Тези компании са :

• Aerion, чийто проект беше отменен през май 2021 г. поради липса на финансиране.
• Boom Supersoinc , която е представила друг прототип
• Върджин Галактик работи по свой собствен самолет от много години.

XB-1: единственото реално бъдеще на Concorde

Boom Supersonic обяви старта на XB-1 в сряда, 7 октомври 2020 г.

Въпреки че първите тестове бяха планирани за 2021 г., настоящият главен изпълнителен директор Блейк Шол признава за забавянето, но ни уверява, че всички тестове протичат гладко.

Предполага се, че XB-1 ще може да превозва от 65 до 88 пътници. И ще може да лети между Париж и Монреал за 3 часа и 45 минути. Вероятно обаче ще минат още 10 години, преди да бъде пуснат в експлоатация.

Въпреки бурното си минало свръхзвуковият самолет има бъдеще. Възможно е той да бъде върнат в експлоатация през следващите години.