Кои са 10-те тенденции в бизнес авиацията в Европа през 2021 г.?

Във всяка криза се създават възможности. Това е водещата дума за частната авиация през 2020 г. Кризата с COVID 19, която приземи търговските авиокомпании, остави вратата отворена за бизнес авиацията.

Данните за лятото на 2020 г. за частната авиация са близки до тези за 2019 г. По данни на l’European Business Aviation Association (EBAA) през лятото на 2020 г. частните самолети са съставлявали 20 % от въздушния трафик. За сравнение, през същия период на 2019 г. частните полети са съставлявали 8 % от полетите в Европа.

Причините за това са две: първо, изключително ограниченото предлагане от страна на търговската авиация. Според статия, публикувана в специализирания блог AEROBERNIE, търговската авиация е претърпяла 60% загуба на пътници в световен мащаб.

В допълнение към настоящата криза частната авиация също претърпява сериозни промени. Кризата с коронавируса преобърна света на авиацията с главата надолу и очевидно действа като стимул за нови насоки в бизнес авиацията. В съчетание с новите технологии и съвременни проблеми като екологията, тази криза предизвиква революция в тенденциите на потребление на частни самолети.

Затова, благодарение на опита на нашите авиационни експерти, AEROAFFAIRES разкрива 10-те тенденции в частната авиация за 2021 г.

1 – Кабината на бизнес самолета: защитена среда за противодействие на разпространението на коронавируса

Частната авиация има по-съвършени здравни протоколи от правителствените препоръки. Поради това тя е гаранция за безопасност за компаниите. При по-малкия брой бизнес пътувания компаниите предпочитат да гарантират, че служителите им пътуват при по-добри условия и избягват всякакво заразяване.

Затова след здравната криза и европейските ограничения компаниите все по-често пътуват с частен самолет. За много компании това означава, че могат да гарантират по-голяма здравна сигурност за пътуващите си служители. Сега пътуващите са загрижени за големите, натоварени международни летища, като например Roissy Charles de Gaulle в Париж. Тези големи центрове, които събират еклектично население, не са успокояващи за пътниците, които искат да избегнат тълпите и оживените места, благоприятстващи разпространението на вируса.

2 – Намаляването на капацитета на търговските авиокомпании кара пътуващите да се насочат към бизнес авиацията

Въпреки ограниченията, много пътници са принудени да пътуват. Сред тях са както бизнесмени, така и частни лица, които трябва да пътуват. Всички тези пътници са жертви на 60-процентния спад на въздушния трафик на търговските авиокомпании през 2020 г., както прогнозира Le Monde.

Въпреки намаляването на предлагането, някои пътници все още са принудени да пътуват. Спадът в предлагането, съчетан с очакваното връщане към нормалното състояние на търговските авиокомпании до 2024 г. според IATA. Бизнес пътниците, свикнали да летят в бизнес класа заради комфорта и лекотата на работа там, сега се насочват към частните самолети. Тези самолети увеличават предимствата на пътуването в бизнес класа.

3 – Промените в моделите на пътуване, предизвикани от работата от разстояние, карат пътуващите да търсят частната авиация, за да отговорят на нуждите си.

COVID19 наложи дистанционната работа както никога досега. Малко по малко директорите на компании започнаха да работят от вторите си домове. Тези втори домове често се намират далеч от седалището на компанията. Така че, когато ръководният персонал трябва да стигне до там, най-лесният начин е да се използва частен самолет.

300-те летища, разпръснати из цяла Франция, означават, че отдалеченото място може бързо да бъде свързано с големите градове. Ако тенденцията за дистанционна работа се запази, все повече бизнесмени ще използват частни самолети. До 2021 г. те ще използват тези самолети, за да летят напред-назад между седалището на компанията и ваканционния си дом.

4 – Резервации на частни самолети в последната минута поради здравни ограничения и затваряне на граници

Много хора не приветстват различните ограничения. Много хора искат да напуснат страната възможно най-бързо.

Последният случай датира от седмицата на 20 декември 2020 г. През тази седмица Royaume-Uni обяви ново блокиране поради появата на вариант на COVID 19. Това съобщение предизвика вълна от паника. Страхувайки се от затваряне на границата, толкова тежко, колкото това от март 2020 г., чуждестранните жители на Обединеното кралство правеха всичко възможно да се върнат у дома.

Организации като AEROAFFAIRES забелязаха взрив в броя на молбите за репатриранеatrот Royaume-Uni.

5 – Нарастваща популярност на самолетите „Very Lights Jets“ поради увеличаването на броя на вътрешноевропейските маршрути

Малки частни самолети, като например Honda Jet или Phenom 100 се наемат все по-често. Ако тези самолети са търсени, то не е заради техния дизайн или комфорт. Основната причина е, че по време на пандемия повечето полети са вътрешноевропейски. Така че тази гама самолети, със средна продължителност на полета от 2 часа, дава възможност да се осигурят ефективни връзки между европейските държави на много конкурентни цени, които понякога съперничат на цените на билетите в Classe Business.

При същата динамика на ефективност за пътниците тези частни самолети са по-икономични от тези в средния клас, като напр Citation Longitude.

6 – Екологично отговорни полети, благодарение на новите екологични инициативи

Клиентите на частни самолети обръщат особено внимание на екологичното въздействие на своите частни полети. Това е тенденция, която набира все по-голяма популярност. Много компании искат ефективността на частните самолети, но без да влошават екологичната ситуация.

Затова, когато резервират бизнес полети, компаниите обръщат внимание на разхода на гориво на самолетите, които желаят да наемат. Освен това авиационната индустрия въвежда инициативи за компенсиране на въглеродния отпечатък на частните самолети. Те включват SkyCo2 създадена от AEROAFFAIRES. Целта на тази програма е да компенсира въглеродния отпечатък на полетите, като при всеки полет дарява определена сума за програма за залесяване.

7 – Бизнес авиация – сектор, привличащ стартиращи предприятия, които имат за цел да направят въздушния транспорт 100% електрически до 2030 г

В авиационния сектор се появиха нови участници – стартиращи предприятия. Тяхната цел е да вървят по стъпките на автомобилната и енергийната индустрия. Крайната цел на тези малки структури е да разработят нови изцяло електрически двигателни системи.

Те включват jet privé Aliceтова е 100% електрически частен самолет. Пуснат на пазара от стартъпа EViation, този частен самолет има нулев въглероден отпечатък. Нещо повече, консумацията на електроенергия от него предлага ясно предимство: много по-ниски експлоатационни разходи. Цената на едночасов полет на борда на този футуристичен самолет е 200 евро. Това е достатъчно, за да стане Very Lights Jets още по-достъпен.

8 – Производителите на исторически самолети се насочват към хибридни бизнес самолети

Отвъд малкия свят на стартиращите компании, много производители на исторически самолети, като Embraer и Dassault Aviation, дават тон на авиационния пазар, като приемат присърце своята екологична отговорност. Сред тях е и Airbus, който разработва хибриден пътнически самолет.

След това е известният производител Gulfstream, който преработва дизайна на своите частни самолети за дълги разстояния с фокус върху намаляване на въглеродния им отпечатък. Техният следващ самолет, G700, има двигатели, които консумират по-малко парафин. Нещо повече, 30 % от горивото на самолета се произвежда от биогорива. Това е първата стъпка на авиационната индустрия към екологизиране. Постигнатият вече напредък потвърждава, че тенденцията към екологична отговорност е заложена за 2021 г.

Напредъкът на Honeywell в областта на авиониката в пилотската кабина е също толкова обещаващ. Разработчикът на летателни уреди сега разработва системи, предназначени да направят полетите по-екологични. Тези най-нови инструменти могат да оптимизират параметрите на полета, като например височина и скорост, за да се намали разходът на гориво. Тази най-нова авиоелектронна система се намира на борда на Falcon 6x.

9 – Нова клиентска база: променящите се нужди на частната авиация

По време на пандемията типологията на заявките за полети с частни самолети се промени напълно.

Бизнес авиацията отбеляза значителен спад в броя на груповите и ВИП полетите. Преди тази безпрецедентна криза по-голямата част от полетите с частни самолети бяха групови полети за компании. Или случайни полети за отделни лица. Основното търсене на тези полети беше гъвкавостта, комфортът и скоростта, предлагани от частния самолет.

Сега търсенето на полети е за дипломатически полети. За да стигнат до страни с ограничен достъп до въздушен транспорт, пътниците се обръщат към частната авиация. Търговската авиация е спряла редовните полети до тези страни. Така че тези клиенти се обръщат към бизнес авиацията не заради самолетите в частност. Но за експертните екипи по въздушен транспорт, които могат да отведат клиентите си, където и да отидат.

Накрая, бизнес авиацията се занимава и с vols médicaux в рамките на въздушния транспорт. С появата на коронавируса тези полети се превърнаха в редовна част от частната авиация.

10 – Развитието на въздушните превози на товари завладява позициите на морските превози

Според статия, публикувана в L’Usine Nouvelle, цените на морските превози са се увеличили четири пъти през последните месеци поради значителното нарастване на търсенето. По-специално с вноса на медицинско оборудване от Китай за Европа.

Това покачване на цените не ускорява предлагането от страна на морските превозвачи, докато клиентите, намиращи се в разгара на криза, спешно се нуждаят от решения. Така че, дори и да се налага да плащат повече, клиентите, които използват товарни превози, предпочитат да използват въздушен транспорт. fret aérien позволява стоките да бъдат транспортирани от другия край на света в рамките на един ден чрез avions cargo. Този бум на чартърните въздушни превози беше особено забележим в разгара на кризата. Особено през март 2020 г., когато целият свят жадуваше за маски и медицински консумативи.

Нашите авиационни експерти са на ваше разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата за вашия частен полет на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82. Не се колебайте да посетите devis en ligne, за да получите ценова оценка за вашия частен полет.