Частен самолет и хеликоптер: когато животните са източник на вдъхновение

В ранните години на авиацията, откъдето започва всичко, тогавашните инженери се вдъхновяват от небето и неговата фауна: летящи птици и животни. Едно нещо довело до друго и имената на животните, които летели, както и тези, които били на сушата и в морето, се запазили. В резултат на това не само самолетите, но и частните самолети и много хеликоптери са кръстени или имат прякори на животни.

AEROAFFAIRES обяснява произхода и мястото на животните в света на авиацията и бизнес авиацията.

Птиците и летящите животни в началото на авиацията

Какво е биомимикрия, произходът на авиацията?

Знаете ли това? Един от първите прототипи на самолет е създаден във формата на прилеп? От научна гледна точка вдъхновението, което хората получават от наблюдението на природата и животните, за да създадат своите летателни апарати, се нарича„биомимикрия“. Биомимикрията е в основата на всички видове аеронавигационни устройства. Биомимикрията е актуална и днес. Възможностите са безкрайни за производителите на самолети, които се интересуват от природата като източник на вдъхновение за своите самолети. Безшумният полет на бухала и V-образната формация на мигриращите птици все още се изучават за бъдещи проекти за самолети.

Благодарение на биомимикрията производителите на самолети са създали крила в краищата на крилата на самолетите. Леко повдигнатият връх на крилото е вдъхновен от лешояда и жерава. Тези големи птици прелитат на големи разстояния и са вдъхновили тези аеронавигационни нововъведения. Когато се прилага при самолетите, тази иновация намалява въздействието на турбуленцията и съответно разхода на гориво.

Винаги съм се интересувал от полета на птиците и насекомите… Изпробвал съм всякакви видове крила на птици, прилепи и насекоми, размахващи се или фиксирани с витло.

Френският инженер Клеман Адер, един от предшествениците на авиацията, казва през 1893 г.

Частни самолети и самолети с птици

Инженерът К. Адер, който отчаяно иска да вдигне човека във въздуха, създава няколко прототипа на летателни апарати. Той се вдъхновява по-специално от прилепите и структурата на техните крила. За него идеята не е била да възстанови и възпроизведе движението на крилата на птиците и летящите животни, а да почерпи вдъхновение от структурата на крилата. Неподвижните крила дават по-голям контрол върху полета. Така че именно наблюдението на крилата довело до разработването на крилата на бъдещите самолети.

От 1900 г. нататък друг прототип на летателна машина намира вдъхновение в гълъбите! Такива са наблюденията на братята Райт, инженери и изобретатели, когато създават различните си планери.

Днес този навик да се гледат в небето и да се изучават птиците, когато се създава летателна машина, е все още жив. Всъщност Airbus е вдъхновен от албatrос! Тази птица е била много интересна и е била източник на вдъхновение за производителя на самолети, защото може да прелита големи разстояния, няколкостотин километра, без да маха с крила! (Според Actu.fr). След това инженерите отAirbus изучават поведението на албatross по време на полет и стигат до следното заключение за своя модел самолет: „АлбatrossOne има крила, притиснати на раменете си за дълги разстояния, но се отключва в случай на пориви на вятъра или маневри“. Това са думите на Том Уилсън, инженерът, който стои зад модела AlbatrossOne наAirbus. Тази разработка ще направи самолета по-лек и най-вече по-икономичен. След летателните изпитания на този нов тип крило Airbus би могъл да монтира същия тип крило на други свои самолети, като например l’A321 например.

И накрая, още един производител на самолети е почерпил вдъхновение от птиците и летящите животни за своите частни самолети. Те включват Dassault Aviationс фамилията си бизнес самолети Falcon, което на френски означава сокол. По време на създаването на първия частен самолет от тази фамилия, наречен Mystère 20, Pan American проявява голям интерес към тези модели самолети. Съобщава се, че един от техническите съветници, след като ги е наблюдавал още преди първия полет, е казал: „Намерих нашата птица“. В смисъл „Намерих нашата птица“. Това е произходът на името, тъй като впоследствие семейството на бизнес самолетите е прекръстено на Falcon.

Други самолети в гражданската и военната авиация също са приели имената на птици. Сред тях са Condor от Focke-Wulf, Milan от Dassault Aviation, Vautour от Sud-Ouest, Hawk от British Aerospace, Dragonfly от Cessna и много други. (От статия в avionlegendaire.net).

Други животни, дали имената си на частни самолети, хеликоптери и самолети

Не само птиците са вдъхновили света на авиацията. Всъщност много видове сухоземни и морски животни са дали имената си на бизнес джетове, хеликоптери и самолети.

Например белугата, преди да стане един от най-известните avions-cargo, е преди всичко животински вид. Този морски бозайник е източник на вдъхновение за структурата на самолета Beluga D’Airbusсамолет, разпознаваем по характерната си гърбица и внушителните си размери. Също така от Airbus, откриваме Super Guppyчието име също е взето от морско животно, този път малка риба.

И накрая, много въздухоплавателни средства също са кръстени на животни, какъвто е случаят с най-известните хеликоптери на Aerospatiale, като напр l’Ecureuil AS 350Dauphin AS 365и Cougar AS 332.

Много хеликоптери също са кръстени на животни. Тези имена обаче могат да варират в зависимост от предназначението на хеликоптера. Например AS 332 с прякор Cougar в гражданската авиация може да се нарича Super Puma във военната авиация. Други имена на военни хеликоптери, за модели, произведени от Westland, включват газела, оса и рис.

Сега вече знаете малко повече за фауната, която дава името си на различни частни самолети, самолети и хеликоптери.

На адрес AEROAFFAIRES, ние сме на разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата през цялата година. Ще отговорим възможно най-бързо на вашата заявка за devis en ligne или по телефона на +33 1 44 09 91 82.