Мечтаете да станете стюардеса, но не знаете откъде да започнете? Или просто искате да научите повече за тази професия и да разберете дали тя е подходяща за вас? Тогава четете нататък, защото сте на правилната страница.
Стюардесите, известни като кабинен екипаж, отговарят основно за комфорта и безопасността на пътниците.
Стюардесите имат две основни роли: безопасност/сигурност и продажби. В конкретика, стюардесата отговаря за :
- предварително проверяване дали оборудването в салона (маски, спасителни жилетки, пързалки) работи
- посрещане на пътниците и настаняването им
- представяне на мерките за безопасност
- следи за спазването на инструкциите
- раздаване на закуски, напитки и ястия
- продажба на допълнителни продукти и управление на сметките
- отговаряне на искания на пътниците
- поддържане на връзка с пилотската кабина
Защо да станете стюардеса?
Стюардесите представляват компанията, за която работят, и затова трябва да имат безупречно поведение, чувство за отговорност и да спазват правилата. Организационните умения, адаптивността и самоконтролът също се ценят високо.
Ако се чудите дали това е работата за вас, помислете как общувате с хората, дали обичате да контактувате с различни култури, да работите в екип или да общувате на чужд език например. Добрата стюардеса е в услуга на пътниците и трябва да умее да реагира любезно и търпеливо на понякога деликатни молби, както и да успокоява пътниците в случай на проблем. Накратко, това е работа, ориентирана към хората и услугите.
И накрая, противно на някои предубедени представи, работата на стюардеса е трудна работа, изискваща както физически, така и психически усилия. Трябва да можете да стоите на крака в продължение на няколко часа, да се справяте с джет лаг и понякога със самотата по време на междинните кацания. Съчетаването на професионалния и семейния живот не е лесна задача, като се има предвид ненормираното работно време. Като цяло това е работа за хора, които са страстни към работата си, но която им позволява да пътуват много.

Как да стана стюардеса?
Преди да започнете каквато и да е процедура за обучение, уверете се, че отговаряте на следните условия:
- Имате навършени 18 години
- Получили сте диплома за средно образование (baccalauréat)
- Владеете добре английски език (над 720 точки на TOEFL)
- Имате добра физическа форма и можете да плувате
- Нямате видими татуировки
- Имате валиден паспорт и разрешение за пребиваване, валидно за повече от шест месеца за чуждестранни граждани
Препоръчително е да сте завършили две години висше образование преди началото на курса и да владеете няколко езика. Опитът в областта на хотелиерството или продажбите също се оценява високо.
След като изпълните предварителните условия, трябва да получите Certificat d’Aptitude Médicale и най-вече CCA (Cabin Crew Attestation).
Преди това трябва да бъдете обявени за физически и психически годни, след като преминете задължителен медицински преглед. Това включва пълни изследвания и може да струва до 400 евро. Във Франция първият преглед е за ваша сметка, но следващите прегледи, които трябва да се извършват на всеки две години, се заплащат от компанията, в която работите. За англосаксонските, азиатските и близкоизточните авиокомпании първият медицински преглед се заплаща и се извършва, след като сте преминали успешно процедурата за набиране на кабинен екипаж.
Във Франция обучението се извършва от държавни училища, одобрени от DGAC (Френската служба за гражданска авиация). Не е възможно да се явите на изпитите за CCA като независим кандидат.
Европейските и международните авиокомпании предлагат свои собствени курсове за обучение и не е необходимо да се явявате на изпити CCA.
Как протича обучението за CCA?
Завършването на курса отнема по-малко от една година. Продължителността му е около пет седмици, разпределени в четириatrмесеца.
Теоретичното обучение е с продължителност три седмици. То обхваща техническите аспекти на въздухоплавателното средство, нормативната уредба, оказването на първа помощ (да се знае как да се разпознават медицински случаи и понякога да се лекуват) и безопасността (да се знае как да се действа в случай на пожар, например). То включва и раздел за отношенията с клиентите и човешкия фактор (как да се справяме със стреса, умората и т.н.). Националният теоретичен изпит се провежда самоatrпъти годишно.
Практическото обучение трае седмица и половина и започва след успешното полагане на теоретичния изпит. То включва симулирани ситуации и учи бъдещите хостеси как да реагират бързо в случай на проблем или опасност (как да правят сърдечен масаж, как да използват пожарогасител и т.н.). След това обучение стажантите трябва да вземат участие в изпитния ден.
По време на или след CCA можете да се явите и на изпит за CQP PNC (Certificat de Qualification Professionnelle PNC). То не е задължително, но ще ви даде възможност да доразвиете уменията си, особено тези, свързани с безопасността и комуникацията.
Нещо повече, компанията, която ви наема, може да изиска от вас да преминете допълнителни курсове за обучение.

Какво следва?
Рядко ще можете да избирате към коя авиокомпания да се присъедините след обучението си, тъй като не всички набират персонал по едно и също време. Френските авиокомпании набират кабинен екипаж с CCA на дни за подбор, по време на които се провеждат писмени тестове и личностни интервюта.
Първите ви полети вероятно ще бъдат на къси разстояния в икономична класа, а след това постепенно ще бъдете назначени на по-дълги полети, обслужващи по-взискателни клиенти.
С натрупването на опит и стаж ще се изкачвате по кариерната стълбица и може да бъдете повишени в главен кабинен екипаж и ръководител на екип, след това в старши кабинен екипаж, инструктор и накрая в главен кабинен екипаж.
Колко печели кабинният екипаж?
Заплатата на кабинния екипаж в началото на кариерата му е около 1 700 евро бруто на месец. За опитните кабинни екипажи тя нараства до 4 700 евро без бонусите. Броят на работните часове и условията на труд могат да варират значително в различните авиокомпании.
За да научите повече
- Моля, обърнете внимание, че изискванията за минимален ръст и тегло за работа като стюардеса вече не се прилагат във Франция. От практически съображения обаче се уверете, че сте достатъчно високи, за да имате достъп до багажа на пътниците и до оборудването на самолета. За международните авиокомпании жените трябва да са високи между 1,58 и 1,78 метра.
- Успоредно с обучението си можете да посещавате и треньорски сесии, за да увеличите шансовете си да бъдете наети на работа. Ако нямате бакалавърска степен например, треньорските занимания могат да ви помогнат да издържите изпита DAEU и да ви дадат възможност да продължите средното си образование.
- Препоръчваме ви да следите новостите в авиацията и предложенията за работа в уебсайтове и блогове, свързани с авиацията, като Smart Cabin Crew, PNC Contact, Air Journal, Le Journal de l’Aviation и L’Aérien.
- Можете също така да се информирате за това как да станете служител на PCB (Personnel Complémentaire de Flight) за едно лято. Това ви позволява да помагате на стюардесите и да печелите малко пари. Набирането на персонал обаче е много селективно.