Bombardier Аеронавтика е канадски производител на самолети, основан от Групата Bombardier.
Компанията Bombardier е известна днес като производител на самолети, специализирана в производството на частни джетове и самолети. Но това не е било винаги така.
Тази компания е един от лидерите на пазара за производство на самолети заедно с Airbus, Boeing, или Embraer.
Ще ви разкажем повече за историята на този производител на самолети, който е еволюирал през историята в различни индустрии, както и за мисията, която компанията изпълнява днес.
Bombardier днес:
Някои цифри:
Bombardier е един от лидерите в световната аеронавтика. Този производител разполага с 4 900 самолета в своята световна флота и 1 200 техници, които работят навсякъде по света за изграждането и поддръжката на самолетите Bombardier.
Американският гигант е присъстващ в повече от 12 страни, с не по-малко от 13 810 служители, през 2021 г., които всеки ден работят за изграждането на високопроизводителни частни джетове.
Производител на частни джетове, ангажиран с важни ценности:
Производителят на самолети Bombardier е установил 5 важни ценности, откакто настоящият CEO, Ерик Мартел, пое поста през 2020 г. Това е основно корпоративна култура, която се обединява около:
служители и клиенти
производителност
изключителност
работа в екип
автентичност
Bombardier ангажиран с екологични действия
На път към декарбонизация!
Bombardier е част от комитета GAMA на големите производители на самолети (General Aviation Manufacturers Association), свързан с околната среда.
Целта му е ясна: да бъде участник в борбата срещу климатичните промени и да ограничи емисиите, генерирани от авиацията като цяло.
И не без причина, за 5 години е намалил наполовина потреблението на не-renewable керосин. Компанията Bombardier преминава към все по-устойчиво гориво.
Bombardier поставя акцент на иновации в самолети, които консумират все по-малко енергия. Компанията преосмисля много елементи като аеродинамика, както и създаването на нови двигатели.
Освен това, за да доведе нещата до край и борбите, водени от Bombardier, последният подкрепя много проекти, като защитата на горите (например в Мексико). Целта е да се бори максимално срещу замърсяването с парникови газове.
Историята на Bombardier: от корените на транспорта на земята до неговия полет
Корените на Bombardier
В началото на XX век, през 1907 г., точно, в Валкурт (Квебек) се ражда Жозеф-Арман Бомбардиер. Този гений на изобретателността и предприемачеството построява на 15 години първия си снегомобил. Желанието му е ясно: да улесни мобилността на хората независимо от климатичните условия (тук, снежните пейзажи на Канада). И желанието му се сбъдва.
През 1937 г.: неговият снегомобил за седем места (B7) вижда бял свят и постига значителен търговски успех.
През 1959 г.: след успеха си с автомобила за сняг, той пуска известния снегомобил Ski-Doo.
Смяна на управлението
1966 г.: Лоран Бодоен става CEO на компанията. Тя започва нова ера. Компанията желае да се диверсифицира и да се разширява.
1969 г.: Bombardier става публична компания (акции, търгувани в Монреал и Торонто).
70-те години: Компанията Bombardier (Транспорт) започва да се занимава с транспорт по релси и подвижен състав, като автомобили за частни лица, но и за обществения транспорт, като метросистеми.
Полета на Bombardier
От 1986 г., с покупката на компанията Canadair, производителят Bombardier най-накрая отваря своя клон в аеронавтиката и бизнес авиацията.
Той ще се присъедини към въздушното пространство и ще разработи аеронавтични програми за въздушния транспорт. Той също така купува малки производители на самолети в затруднено положение, за да ги възстанови и увеличи печалбите. Първоначално компанията Short Brothers, след това Learjet, а също и Havilland Canada.
Bombardier продължава работата на новите си компании с бизнес самолета. Той започва да произвежда бизнес самолети с широк фюзелаж (Challengers) и други програми за самолети, както и да строи амфибийни самолети Bombardier 415 (за борба с горските пожари) през 1994 г.
Накрая, групата Bombardier се заема с Learjets (със същото име като старата компания) и бизнес самолети, наречени Global, от 1993 г.
Bombardier авиация: нейните мисии в аеронавтиката от 1989 г. до днес
Възстановяване на дейността на стари компании
От 1989 г., гама CJR (Canadair Regional Jet) стартира. Това са двудвигателни самолети с капацитет от 50 до 100 места в зависимост от моделите. Тези самолети са специализирани в регионални полети. Днес те са любимите самолети за този тип полети.
Освен това, някои от тези CJR след това се модифицират в товарни самолети, за да позволят транспортиране на стоки.
След това, друга известна серия самолети Bombardier вижда бял свят: гама самолети Learjet. Още от 90-те години те преосмислят и подобряват тези известни частни джетове, за да ги направят дизайнерски бижута. С ниски експлоатационни разходи, тези бизнес джетове предлагат допълнителни подобрения като:
модернизация на кабината
увеличаване на производителността на самолета.
Предизвикателства за преодоляване
Няколко предизвикателства очакват екипите на канадския производител.
През 1992 г., след придобиването на британския производител Havilland (част от групата Boeing), Bombardier започва да произвежда двудвигателни самолети с капацитет 50 места и би-турбопропелери. Той е единственият, който се заема с този тип регионални самолети.
Няколко месеца по-късно, ново постижение е успешно реализирано: Bombardier успява значително да намали шумовото замърсяване на един би-турбопропелера.
Това му носи името “Q Series”; Q означава “тих”.
Епизодът с C-Series
C-Series са търговски самолети, чиято създаване е обявено през 2008 г. Тези самолети бързо станаха най-софистицираните самолети в търговската авиация.
След няколко години проучвания и създаване, първият C-Series извършва първия си полет през 2013 г. Много поръчки за самолети се очакват от авиокомпании. Такъв е случаят с германската авиокомпания Lufthansa, която ще поръча около 60 самолета (с оценка от 2 милиарда долара).
Bombardier се свързва, малко след това, през 2017 г., с компанията Airbus, за да увеличи стойността на гамата C-Series. За съжаление, производителят Bombardier ще бъде принуден да се оттегли от проекта поради липса на средства.
Възстановяването на Bombardier: болезнена история
Въпреки че можехте да видите Bombardier на авиошоу, компанията ще стане по-малко присъстваща в небето.
До 2020 г. и в продължение на 5 години, канадската компания влезе в план за възстановяване. Наистина, дълговете на производителя на самолети се натрупаха и с цел да запази компанията и да й осигури бъдеще, трябваше да се оттегли от някои проекти и да забрави за доставките на големи поръчки. Затова, дори с голям успех на гамата C-Series, Bombardier трябваше да се откаже от продължаването на проекта.
Също така, клонът Bombardier Transport е продаден на Alstom през февруари 2020 г. Това позволява на компанията значително да намали дълга си.
През 2020 г. CEO на индустрията се сменя и Ерик Мартел поема ръководството на компанията. Bombardier насочва дейността си, както и други производители на самолети, само към бизнес самолети.
Една страница е обърната, друга се отваря и тя вече е изложила значителни иновации за аерокосмическата индустрия.
Стратегии и действия на Bombardier днес
Bombardier има за цел да бъде световен лидер в индустрията: чрез своите постижения, чрез стойността, която носи на своите клиенти и акционери, и чрез своята оперативна изключителност. С две думи, нашата цел е да разширим изключителните постижения на нашите продукти и талантливи служители на цялата ни компания.Ерик Мартел, главен изпълнителен директор и председател на Bombardier.
Някои цифри за сегмента на частните джетове Bombardier
От по-малко от две години, Bombardier е взел решение да се посвети изцяло на бизнес авиацията.
Сигурно ще имате шанса да видите техните самолети над пистите в Париж по време на авиошоуто в Бурже.
Предизвикателството е успешно, както може да се види от тези няколко цифри.
142, това е броят на джетовете, които Bombardier е доставил през 2020 г.
452 милиона долара, това представлява най-голямата поръчка за самолети през 2021 г., с десетина джета за доставка.
Трите семейства на бизнес джетове
Да се фокусираш върху същественото, това е, което Bombardier желае с аеронавтичните си оборудвания. И не без причина, с почти 4 900 самолета в експлоатация, този производител е незаменим лидер в проектирането на частни самолети, чиято репутация е безспорна.
Те оперират в няколко категории частни джетове: Learjet, Challenger и Global.
Гамата Global предлага най-големите бизнес самолети в флота на аеронавтичната група.
Global 7500 е най-голямият в експлоатация до момента с една от най-големите автономии на полет. С множество пространства в един и същи самолет, ще се чувствате отпочинали дори за дълги полети.
Флотът от самолети Challenger е най-продаваните джетове на Bombardier.
Те са комбинация от иновации и технологии, като последният им модел, Challenger 3500. Този модел трябва да излети през 2022 г. и предлага невероятни характеристики.
Накрая, Learjet 75 Liberty съчетава комфорт на пътуването, докато отговаря на най-високите стандарти за безопасност в сектора аеронавтика. Това го прави един незаменим джет на пазара.
Различните обекти на Bombardier
Когато става въпрос за джетове, които трябва да бъдат доставени, това означава фабрики с високи темпове за производство.
Канадската компания има централния си офис в Монреал. Основните фабрики на различните самолети Bombardier се намират в Квебек. Те са 4 на брой, като 2 от тях са основни:
Например, фабриката, която извършва финалната асамблея на C-Series в Мирабел, Квебек.
Фабриката в Сен-Лоран (Квебек) произвежда някои компоненти на бизнес джетовете.
Други фабрики допълват семейството и работят върху специфични части и компоненти на самолета, като крилата или обшивката, например. Но също така за авиационна поддръжка или клиентско обслужване. Тези обекти се разширяват на международно ниво, в повече от десетина страни.
В AEROAFFAIRES сме щастливи да работим и да ви предлагаме частни джетове Bombardier. За повече информация и за да резервирате полета си, попълнете нашия онлайн формуляр или се свържете с нас на +33(0)1 44 09 91 82.