PILATUS PC-12 частен самолет под наем

Сайтът Pilatus PC-12представена на пазара през 1994 г. от швейцарския производител Pilatus Aircraftбързо се утвърди като един от най-популярните turbopropulseurs самолети в света. Създаден, за да отговори на нарастващото търсене на комфортен самолет, способен да работи в трудни условия, самолетът Pilatus PC-12 се превърна в предпочитан избор сред авиокомпаниите и пътниците, които търсят производителност и надеждност.

Разработването на PC-12 датира от 80-те години на миналия век, когато Pilatus започва да проучва дизайна на универсален, икономичен самолет, способен да излита и каца на къси писти. След няколко години на изследвания и разработки първият прототип на PC-12 извършва първия си полет през 1991 г., а през 1994 г. е получена типова сертификация.

След пускането му в експлоатация Pilatus PC-12 се радва на изключителен търговски успех, като се възползва от многобройни подобрения за оптимизиране на неговите характеристики, особено с появата на Pilatus PC-12 NGXкойто предлага най-съвременна авионика, подобрени характеристики и комфорт в кабината. PC-12 е широко използван и за специални мисии, като спешен медицински транспорт, въздушно наблюдение и правителствени операции, благодарение на своята гъвкавост и способност да работи в сложна среда.

Напоследък Pilatus PC-12 е в новините с редица анекдоти и акценти, които свидетелстват за неговата популярност и иновации в бизнес авиацията.

Технологични нововъведения: пускане на пазара на PC-12 Pro

През март 2025 г. Pilatus представи PC-12 Pro – още по-усъвършенствана и иновативна версия на своя флагмански турбовитлов самолет. Този модел включва усъвършенствания кокпит Garmin G3000 PRIME с HD сензорни екрани, интуитивен полетния интерфейс и най-вече революционна система за автоматично кацане в случай на проблем – първа за еднодвигателен турбовитлов самолет. Интериорът също е усъвършенстван, вдъхновен от PC-24, а външната видимост е подобрена.

Рекорди в употреба и световен успех

PC-12 продължава да утвърждава своята доминация: през 2024 г. той обслужва 8,8% от бизнес полетите в САЩ, т.е. 316 328 излитания, което го прави най-използваният бизнес самолет в страната. През 2023 г. самолетът надхвърля 10 милиона летателни часа – доказателство за неговата забележителна надеждност и изключителна дълготрайност.

Неотдавнашни акценти

• Куршевел 2024 г.: PC-12 влезе в заглавията на вестниците след инцидент при кацане на известната планинска писта, илюстриращ предизвикателствата на операциите в екстремни терени.
• Индустриален успех с доставени 153 самолета Pilatus през 2024 г. и увеличение на приходите (+10,5%, или 1,63 млрд. швейцарски франка).
• През август 2025 г. Pilatus трябваше временно да преустанови доставките за САЩ поради митнически данък от 39%, което се отрази на продажбите на PC-12 и PC-24.

Анекдоти и любопитни факти

• Най-плодовитият самолет във флота PC-12 е натрупал само 35 000 летателни часа, а 71 самолета са надхвърлили по 20 000 часа, което е доказателство за неговата здравина и универсалност.
• Интериорът на последните версии е проектиран от BMW Designworks за комфорт и стил от най-висок клас, което допринася за привлекателността му за взискателната клиентела.

По този начин Pilatus PC-12 остава безспорен еталон в частната и професионалната авиация, постоянно обновяван, за да отговаря на изискванията за иновации, безопасност и комфорт на съвременната авиация.

Pilatus PC-12 в сравнение с Daher TBM 900/960

• Много по-голяма кабина и висок таван: повече комфорт за няколко пътници, място за придвижване, отделни тоалетни: PC-12 превъзхожда TBM, който остава много по-компактен.
• По-голям полезен товар и обем на товара: PC-12 може да превозва повече багаж, повече товари и до 9 пътници в определени версии, докато TBM е ограничен до 5 или 6 пътници и ограничен багажник.
• Универсални операции: Идеален за широк спектър от мисии (бизнес, медицински, транспортни, медицински евакуации и т.н.), PC-12 се възползва от оптималния достъп до къси и трудни терени.
• Икономичност в дългосрочен план: Въпреки че TBM има по-висока крейсерска скорост, PC-12предлага много конкурентни разходи за полет/час за самолет с такъв капацитет.

Pilatus PC-12 се отличава със способността си да обслужва високотехнологични летища, особено в планински или островни райони, благодарение на изключителните си характеристики на къси или трудни писти. PC-12 има възможности за STOL (късо излитане и кацане), което означава, че може да излита и каца на сравнително къси писти. Той е един от малкото частни самолети, способни да кацат на сложни летища, което му придава гъвкавост, рядко срещана в бизнес авиацията. Той е проектиран да се експлоатира на неасфалтирани или груби писти, трева или чакъл, което дава възможност за приближаване до дестинации, до които повечето частни самолети не могат да достигнат. PC-12 изразходва от 30 до 40 % по-малко гориво от двудвигателен турбовитлов самолет с еквивалентен размер, което значително намалява разходите за летателен час. Благодарение на използването на усъвършенствана авионика (Garmin G3000 PRIME, система за синтетично виждане, TAWS, защита от заледяване), PC-12 се нарежда сред най-безопасните турбовитлови самолети в света.

Pilatus PC-12 не може да извърши търговско кацане (обществен превоз на пътници) на летището в Куршевел поради много строгите правила, наложени от DGAC, и изключителните особености на мястото. Пистата в Куршевел е дълга само 537 метра, с рекорден наклон от 18,66 %, а летището е на височина над 2 000 метра – условия, които налагат много строги технически и законови ограничения за безопасността на полетите. За обществения транспорт се приемат само няколко леки двумоторни витла, запазени от специално оторизирани компании. Към днешна дата PC-12, който е едномоторен самолет, няма специално сертифициране за обществен превоз на пътници, за разлика от Alpine Airlines с нейните адаптирани самолети и квалифицирани екипажи.