Dornier 228наемане на частен самолет

Dornier 228 location jet prive 1
Dornier 228 interieur

Открийте Dornier 228


  • Турбовинтови двигатели
  • До 16 пътници
  • Интериор на кабината на 1,55m височина
  • До 1 800 km Автономия на полета
  • Скорост на полета на самолета 380 km/h

Описание на Dornier 228

Dornier 228 универсален самолет за превоз на пътници и товари

Dornier 228 е двумоторен турбовитлов самолет, който може да превозва до 16 пътници.

Този самолет има отлична репутация по отношение на надеждността и съотношението цена-качествоцена.

Възможност за излитане от къси писти, Dornier 228 е универсален самолет, подходящ за превоз на пътници или товарни превози на къси разстояния. Благодарение на способността си да излита и каца на къси писти (от 620 метра), Saint Tropez La Môle например, той е идеален за връзки с второстепенни летища, острови или изолирани райони. Нещо повече, правоъгълната му кабина предлага максимален комфорт на пътниците. Вътрешността на кабината е просторна, което позволява на 16-те пътници да пътуват в пълен комфорт.

На AEROAFFAIRES, нашите експерти по частна авиация са на разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, за да отговорят на всички ваши запитвания за чартърни полети. Свържете се с нас на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82 или попълнете нашия формуляр за контакт цитат онлайн.

Нуждаете ли се от прогнозна цена?

Dornier 228 interieur
Dornier 228 interieur
Dornier 228 interieur

Търговски характеристики на Dornier 228

Сайтът Dornier 228 е двудвигателен турбовитлов самолет, проектиран да предлага гъвкавост, ефективност и рентабилност на частни и търговски оператори. Той може да побере до 16 пътници и разполага с просторна, оптимизирана кабина, гарантираща максимален комфорт при кратки и регионални полети. Пробегът му от 1800 км и крейсерската му скорост от 380 км/ч го правят стратегически избор за бизнес полети, пътнически транспорт, хуманитарни мисии и медицински евакуации. Ниските му експлоатационни разходи, съчетани с доказаната му здравина, го правят популярен избор за регионални авиокомпании, правителства и частни оператори, които търсят надеждно и икономично решение за въздушен транспорт.

Голямата товарна врата на Dornier 228 може да побере 5 палета или 1800 кг товар. В пътническа конфигурация той може да превозва 16 стандартни единици багаж.

Оценете полета си онлайн и получете офертата си по имейл.

Технически характеристики на Dornier 228

Апарт

  • Производител DORNIER
  • Модел DORNIER 228
  • Категория Турбовинтови двигатели
  • Начало на производството 1981

Размери

  • Дължина 16,56 m
  • Височина 4,86 m
  • Размах 16,97 m

Полезна информация

  • Пилоти 2
  • Екипаж Не
  • Седалки 16
  • Тоалетни

Кабина

  • Височина на кабината 1,55 m
  • Ширина на кабината 1,35 m
  • Дължина на кабината 6,3 m

Характеристика

  • Моторизация (Двигател) 2 Garrett TPE331-5 / TPE331-10
  • Круизна скорост 380 km/h
  • Максимална скорост 435 km/h
  • Автономия 1 800 km
  • Разстояние за излитане 620 m
  • Разстояние за кацане 450 m
  • Максимална височина на полета 3000 m

Цена

  • Цена за наемането 9 800 €/час
  • Цена при покупка 6 000 000 €

Открийте нашия инструмент за сравнение онлайн

AEROAFFAIRES в цифри

Наем на частни самолети
от 1991 г.

20 000
налични устройства

45 000
осигурени полети

120 000+
пътници

4,9/5
удовлетвореност на клиента

100%
Въглеродна компенсация

Обхват на действие на Dornier 228

Преместете централната точка на картата в зависимост от вашето начално местоположение.

Ключови предимства на Dornier 228

Dornier 228 предлага редица ключови предимства, които го правят предпочитан избор за различни въздушни мисии

  • Оперативна гъвкавост: Предназначен за превоз на пътници, товари, мисии за морско наблюдение, медицинска евакуация и хуманитарни операции, той може да се адаптира към множество нужди

  • Възможност за кратко излитане и кацане (STOL): Благодарение на конструкцията си той може да оперира на къси, неподготвени писти, предлагайки по-голяма гъвкавост за достъп до отдалечени райони или второстепенни летища

  • Икономичност: Ниският разход на гориво и ниските оперативни разходи го правят рентабилен вариант за оператори, които търсят икономично решение, без да правят компромис с производителността

  • Доказана надеждност: С оперативна готовност от 99 % Dornier 228 осигурява редовни мисии с минимални прекъсвания, гарантирайки изключителна надеждност

  • Иновативен дизайн: Свръхкритичното му крило генерира висока подемна сила при ниски скорости, подобрявайки характеристиките при излитане и кацане, а използването на композитни материали намалява теглото и повишава общата ефективност

Тези характеристики превръщат Dornier 228 в предпочитан самолет за операторите, които се нуждаят от надежден, гъвкав и рентабилен самолет за различни мисии.

Нуждаете ли се от прогнозна цена?

Имате въпрос? Свържете се с нашия екип.

Dornier 228 interieur

Изабел Клер

Генерален директор AEROAFFAIRES

Dornier 228 interieur

Франсис-Завие Клер

Основател AEROAFFAIRES

Нашите въздушни експерти остават на ваше разположение, за да ви помогнат на всяка стъпка от вашето резервиране.

Отидете по-далеч

Dornier 228 малко история

Dornier 228 се произвежда от германския производител на самолети Dornier. Тази авиоиндустрия е основана от Клаудиус Dornier през 1922 г. Компанията произвежда множество модели хидроплани, както и военни самолети. С Dornier 328, Dornier 228 отговаря и на търсенето на пътнически транспорт или товарни полети на къси разстояния.

Този модел самолети се произвежда от 80-те години на миналия век в завод близо до Мюнхен. По това време са построени общо 270 самолета. Този самолет дължи прозвището си „камионът на небето“ на факта, че е внушителен, но се нуждае само от много къси писти за кацане и може лесно да се приземява на различни терени. Първите поръчки за този самолет са за норвежка авиокомпания. Работейки в трудни климатични условия, със студ, лед и дори бури, той е оценен високо за своята здравина.

След като компанията фалира на Dornier, швейцарската авиокомпания RUAG поема правата за производство на модела Dornier 228.

Foire aux questions

  • Какви са характеристиките при излитане и кацане на Dornier 228?

    Сайтът Dornier 228 е известен с възможностите си за STOL (Short Takeoff and Landing – кратко излитане и кацане), които му позволяват да излита само на 620 метра и да каца на 500 метра. Тази функция е особено полезна за достъп до второстепенни летища и къси писти, които често са разположени по-близо до бизнес центрове и изолирани дестинации. Тази гъвкавост позволява на пътуващите по работа да оптимизират графиците си, като избягват големите летищни центрове, намаляват времето за чакане и подобряват свързаността на маршрутите.

  • Може ли Dornier 228 да работи по неподготвени писти или труден терен?

    Да, това е едно от най-хубавите неща на Dornier 228. Проектиран да бъде здрав и гъвкав, той може да каца и излита на неасфалтирани писти, тревни ивици или дори на пресечен терен, което го прави идеален избор за бизнес мисии в отдалечени райони или пътувания, изискващи максимална гъвкавост. Той често се използва за обслужване на острови, планински летища и райони, които не са лесно достъпни за традиционните самолети.

  • Защо да изберете Dornier 228 за частен бизнес полет?

    Сайтът Dornier 228 е отличен избор за бизнеса и професионалистите, които търсят ефективно и рентабилно решение за частен въздушен транспорт. Той предлага :

    • Бърз достъп до бизнес дестинации, избягване на претоварените летища и намаляване на времето за пътуване.
    • Комфорт по време на полет, с просторен салон и модулност, които улесняват организирането на срещи или почивката.
    • Капацитет за превоз на товари, допълващ пътническия транспорт, идеален за професионалисти, които се нуждаят от транспортиране на материали или оборудване.
    • Отлично съотношение цена-качество, с по-ниски оперативни разходи от частните самолети, като същевременно предлага първокласни услуги.

    Този модел често се избира от компании, които желаят да разполагат с вътрешен флот, или от професионалисти, които имат нужда от транспорт до труднодостъпни обекти.

Подобни летящи апарати на Dornier 228