Летящи таксита: близко бъдеще за бизнес авиацията?

Летящите таксита са мечтата на всеки фен на научната фантастика. Средство за въздушен транспорт, което не се нуждае от писта, а излита вертикално. Нещо като автомобил с витло, който прелита над града, неговите небостъргачи и задръствания. За мнозина тази иновация е утопична мечта, а не нещо за близкото бъдеще.

И все пак, зад информирания поглед на широката общественост, светът на градската мобилност се подготвя за промяна. Стартъпи и производители на самолети се надпреварват да бъдат първото летящо такси и търсят идеалните партньорства. Големите градове подписват договори и подготвят инфраструктурата за настаняване на тези нови машини. Вече са обявени дата и място: Олимпийските игри в Париж през 2024 г. Валери Пекрес (председател на региона Ол дьо Франс) съобщи новината за Le Parisien. Регионът Île de France се надява да пусне услугата на пазара до 2030 г.

Как тези летящи таксита ще помогнат на пътуващите по работа? Кои са производителите на тези летящи таксита? Какво е бъдещето на градската мобилност?

Това са въпросите, които ще разгледаме благодарение на информираното мнение на нашите авиационни експерти за тези футуристични машини.

Бизнес авиацията скоро ще ви отведе до вашия офис

Най-общо казано, разработените машини си приличат по начина на летене, кацане и излитане. Целта на тези машини е да летят на малки височини (до 600 метра). Следователно едно летящо такси трябва да прилича на голям дрон с електрическа система за вертикално излитане и кацане (eVTOL). То има централна кабина с брой пътници, който варира при различните модели, и витла, обграждащи тази кабина. Благодарение на тези характеристики летящите таксита могат да се използват за полети в градски райони.

Скоро на борда на дългоочаквания последен модел ще може да се пътува до Bourget Falcon 6X. Вашето летящо такси ви очаква на асфалта. След това, без да губите нито минута, то ще ви отведе до бизнес района Ла Дефанс само за 10 минути.

Кои са участниците в разработването на летящи таксита?

Всеки производител използва свои собствени тайни за разработване на въздушно превозно средство. След това инженерите правят всичко възможно, за да оптимизират самолета по отношение на скоростта, обхвата и броя на пътниците.

От всички стартиращи фирми, които се открояват, три привлякоха вниманието ни. Германската компания Volocopter, китайската компания EHang и американската компания Joby Aviation

• Volocopter

Volocopter е германска компания, основана през 2007 г. Целта им е да разработят VoloCity. Това е въздушно такси, разработено в съответствие със стандартите за безопасност на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). VoloCity може да превозва двама пътници и техния ръчен багаж. 18 ротора ще пренасят това такси във въздуха, като то се захранва от 9 литиево-йонни батерии. Самолетът ще развива скорост от 135 км/ч. Волокоптер работи и върху инфраструктурата за тези летящи таксита – Волопорт.

• EHang

През 2014 г. в Китай се появява EHang– компания, специализирана в областта на въздушния градски транспорт. Те създават два различни модела въздушни таксита. Ehang 184 и Ehang 216, тези две летящи таксита са безпилотни. Първият модел е с една седалка и се задвижва от 8 ротора. Вторият е по-амбициозен – двуместен модел, задвижван от 16 ротора и батерии. В крайна сметка моделът 216 се стреми към скорост от 130 км/ч и пробег от 16 км. EHang работи с австрийския производител FACC AG, за да построи самолета по европейските стандарти.

• Joby Aviation

Joby Aviation е американска компания, основана през 2009 г. Тя се различава от предишните две компании по това, че има по-амбициозен проект. Целта е да се създаде самолет с обсег от 240 км и максимална скорост от 320 км/ч. Самолетът на Joby може да побере 4 пътници. По този начин американската компания се отличава от своите конкуренти, като се насочва не само към градския транспорт. Самолетът се захранва от батерии.

Joby също така придоби UberElevation, развиваща се дъщерна авиокомпания на експерта VTC. Това придобиване ще им позволи да разработят платформа за по-лесно осъществяване на връзка между хората.

Освен стартиращи предприятия, големи групи също инвестират в чисто новия сектор на въздушните таксита. Сред тях са Airbus и Hyunadai, която работи в тясно сътрудничество с Uber.

• Airbus

Френският производител на самолети разработва въздушно такси, подобно на концепциите Volocopter и EHang. CityAirbus е летящо такси с кабина за 4 пътници. То обаче има пробег от едва 15 минути при скорост от 190 км/ч.

• Hyundai и Uber

Hyundai и Uber работят по проект за летящо такси. От една страна, с Hyundai като производител. От друга страна, с Uber, която е запозната с огромната логистика, свързана с потребителите. Партньорството е многообещаващо, като Hyundai има за цел да създаде 4-местен, 100% електрически автомобил, способен да развива скорост до 289 км/ч. Целта на партньорството е до 2023 г. да индустриализира автомобила с неговата структура Skyport .

Цел: летящи таксита в Париж за Олимпийските игри през 2024 г

Град Париж се надява да повиши популярността на Олимпийските игри през 2024 г., по-специално благодарение на летящите таксита. Обявена е покана за участие в търг, за да се събере екип от компании в различни категории. Поканата за участие в търга обхващаше следните категории. Превозни средства, операции, инфраструктура, интегриране на въздушното пространство и приемливост. Както е обяснено в съобщението за пресата на RATP. Тези компании се управляват от нов сектор, създаден за случая: сектор „Градска въздушна мобилност“.

Целта е двойна, както за града, така и за компаниите, избрани за този нов вид проект. Олимпийските игри са събитие, което има световна популярност. Избраните компании ще могат да покажат своите продукти и услуги пред света. Град Париж ще утвърди позицията си на световен лидер чрез създаването на подобна инфраструктура.

За да се гарантира дългосрочното бъдеще на проекта, в него участват следните органи: Френската служба за гражданска авиация (DGAC), парижките летища (ADP), RATP и Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). Тези участници са убедени, че трябва да работят заедно, за да предложат ефективен и сигурен модел в дългосрочен план.

По отношение на превозните средства основният избран играч е германската компания Volocopter, която вече е летяла със своите самолети в Хелзинки и Дубай. Airbus и нейното летящо такси също са в течение. Така че става дума за европейски проект. Избраната тестова зона в Ил дьо Франс е летището в Понтоаз, както съобщава France 3. Целта на региона Ил дьо Франс е да осигури връзка между олимпийското село в Сен Дени и летище Роаси Шарл дьо Гол. Благодарение на летящите таксита спортистите ще могат да стигат до Сен Дени за 10-15 минути на цена от 70 евро.

Кога летящите таксита ще бъдат достъпни за широката общественост?

Секторът „Градска въздушна мобилност“ е създаден с крайната цел да предлага тези услуги на широката общественост. Целта на RATP е да пусне услугата на пазара до 2030 г. Основната цел са пътуващите по работа. Услугата ще осигурява главно връзки от летищата до бизнес квартали като Ла Дефанс.

Що се отнася до широката общественост, Катрин Гийар (председател на RATP) посочва, че „целта на летящите таксита не е да заменят RER, а да предложат допълнителна услуга „.

Следователно градската мобилност е на път да претърпи революция. Както посочва Франк Марган (председател на агенцията „Изберете региона на Париж“), Франция иска да се превърне в основен участник в тези иновации.

„Успехът на тази покана за изразяване на интерес, проведена заедно с ADP Group и RATP Group, показва международната привлекателност на Парижкия регион и значението на нашия регион за развитието на индустриите на бъдещето.

Градската въздушна мобилност е изправена пред много предизвикателства по отношение на законодателството, интеграцията и инфраструктурата.

Дали през 2030 г. в столицата ще цъфнат алтипорти на покривите на станциите на RER, както твърди RATP? Това, което знаем, е, че този нов сектор е пълен с изненади! Продължаваме..

Докато очакваме пристигането на тези летящи таксита, нашите авиационни експерти са на ваше разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, за вашия частен полет на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82. Не се колебайте да посетите нашия уебсайт devis en ligne, за да получите ценова оценка за вашия частен полет.