Влиянието на времето върху полет с частен самолет

Времето е един от най-важните фактори, които трябва да се вземат предвид при полет с частен самолет. При повечето транспортни операции зависимостта от метеорологичните условия е много малка. Това не е така при полет с частен самолет или турбовитлов самолет.

Времето може да окаже влияние върху времето на полета и неговия ход. То може да окаже влияние и върху мястото на излитане и кацане на бизнес самолета. Всички авиооператори, с които работим, анализират щателно метеорологичните условия преди всяка мисия. То е важен критерий при съставянето на полетния план. Частният самолет може също така да промени траекторията си в зависимост от времето по време на полета.

С помощта на нашите авиационни експерти ще ви обясним как времето може да повлияе на полета на частния ви самолет.

Разликата между полетите по правилата за полети по прибори (IFR) и по правилата за полети по въздуха (VFR)

За да разберем напълно влиянието на времето върху полет с частен самолет, първо трябва да направим разграничение между полети по правилата за полети по прибори (IFR) и по правилата за полети по въздуха (VFR).

Полетите по правилата за полети по прибори (IFR) са тези, които могат да се изпълняват само по прибори. Така че въпреки загубата на видимост тези полети могат да кацат и излитат през нощта. За да може да се извърши полет по правилата за визуални полети, летището на пристигане трябва да има разрешение да ги приеме. Следователно летището трябва да разполага с необходимото оборудване. Това изискване за оборудване намалява броя на летищата, достъпни за полети по правилата за полети по прибори (IFR).

От друга страна, полетите по правилата за визуални полети (VFR – Visual Flight Rules) са полети, които могат да се изпълняват визуално. Тази система за полети може да се управлява единствено с помощта на зрението на пилота. Визуалните полети имат достъп до повече летища, отколкото полетите по VFR.

Накратко, видимостта на полета може да бъде засегната по-лесно при полетите по VFR, отколкото при полетите по IFR.

Различните метеорологични условия

Дъжд и гръмотевични бури

Частните самолети са проектирани да летят в дъждовно време. Въпреки това дъждът може да окаже влияние върху условията на полета. По същия начин, както в автомобила, дъждът може да повлияе на видимостта на пилотите. Частните самолети обаче разполагат със системи за почистване на предното стъкло. Бизнес самолетите разполагат с чистачки за предно стъкло или системи за високо налягане, които отстраняват водата с помощта на въздух под налягане.

Следвайки примера на Gulfstream, производителите на самолети произвеждат своите самолети, използвайки водоотблъскващи материали. Тази технология подобрява видимостта при влажно време.

В случай на неочаквани силни валежи може да се наложи да се промени дестинацията на полетите по IFR. По този начин те могат да избегнат екстремните валежи и да кацнат при по-добри условия.

В случай на гръмотевична буря или градушка е за предпочитане да се промени маршрутът, за да се избегнат смущенията.

Какво е влиянието на вятъра върху полета?

Вятърът несъмнено е най-често срещаният метеорологичен фактор, който влияе на полета с частен самолет, поради различни причини.

• Вятърът може да повлияе на скоростта на самолета. При ветровити условия скоростта на частния самолет може да бъде намалена. От друга страна, вятърът може да тласне и бизнес самолета, което увеличава скоростта му и ограничава разхода на гориво.
• Вятърът е причина и за турбулентност. Тя е безвредна, но може да тревожи пътниците и да повлияе на комфорта на борда.
• При излитане и кацане самолетите трябва да бъдат разположени с лице към вятъра. Силните странични ветрове могат да затруднят маневрите. Ето защо летищата имат писти, обърнати в различни посоки.

Ниски температури и сняг

Температурите под нулата са причина за образуването на заледявания. Заледяването може да повреди инструментите на въздухоплавателното средство, особено сондите, разположени на фюзелажа. Услугата procédures de dégivrage се предоставя в последната минута преди излитането по преценка на екипажа. Поради това тези услуги не са включени в цената на вашия полет. Обезледяването може да представлява значителен разход при частен полет. Ако има вероятност полетът ви да се нуждае от размразяване, нашите авиационни експерти ще ви информират и ще ви предложат застрахователно покритие.

Снегът не засяга самолетите, а само пистите. Обилният снеговалеж може да забави полета ви. Летищата, предназначени за бизнес авиация, имат по-къси писти. По дефиниция те се почистват по-бързо от снега. Поради това закъсненията са по-малко сериозни, отколкото при полетите на борда на самолети на международните летища.

Тези прекъсвания, дължащи се на студа, са налице главно на летища като Courchevel или Gstaad.

Мъгла

Мъглата е един от елементите, които оказват най-голямо влияние върху видимостта по време на полет. Въпреки мъглата по-голямата част от частните самолети са в състояние да кацнат въпреки нея. Въпреки това ръководителите на полети са длъжни да ограничават броя на самолетите на пистите при мъгла. Това ограничение е въведено, за да се избегнат инциденти на пистите.

Намаленият брой самолети на пистите може да бъде причина за закъснения.

Например летищата Paris le Bourget,, Caen и Deauville могат да бъдат засегнати от мъгла.

Топлината

Екстремните температури до 60°C не оказват влияние върху уреда. Тя обаче може да повлияе на работата на самолета. Тъй като горещият въздух е с по-малка плътност, това се отразява на аеродинамиката на самолета. Работата на двигателя също може да бъде намалена от високите температури.

При определени условия топлината може да повлияе на излитането на самолета. Особено на адрес Saint-Tropez la Môle.

Нашите авиационни експерти са на ваше разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата за вашия частен полет на телефон +33 (0) 1 44 09 91 82. Не се колебайте да посетите нашия devis en ligne за да получите ценова оценка за вашия частен полет.